5. Conclusions and future researchT

5. Conclusions and future research
The purpose of this study was to show the role of transport policy in Europe, as transportation
represents more than only a problem of cost, distribution playing an important role in obtaining a
competitive advantage. “The performance of the transport carrier may influence the effectiveness
of the entire logistics function of a company”, as it is considered by Meixwell and Norbis
(2008). The results of this study also reveal the presence of a regulatory framework of the
maritime transport in the EU and also show, through a SWOT analysis the main arguments that
CEE region has regarding the logistic system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5 ข้อสรุปและการวิจัยในอนาคต
วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือการแสดงบทบาทของนโยบายการขนส่งในยุโรปเป็น
การขนส่งเป็นมากกว่าเพียงปัญหาของค่าใช้จ่ายการจัดจำหน่ายมีบทบาทสำคัญในการได้รับ
เปรียบในการแข่งขัน "การปฏิบัติงานของผู้ให้บริการการขนส่งอาจมีอิทธิพลต่อ
ประสิทธิภาพของฟังก์ชั่นโลจิสติกทั้งหมดของ บริษัท "มันเป็นที่การพิจารณาโดย meixwell และ norbis
(2008) ผลการศึกษานี้ยังแสดงให้เห็นถึงการปรากฏตัวของกรอบการกำกับดูแลของการขนส่งทางทะเล
ในสหภาพยุโรปและยังแสดงให้เห็นผ่านการวิเคราะห์ SWOT ขัดแย้งหลักที่
ภูมิภาค Cee ได้เกี่ยวกับระบบโลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5. บทสรุปและการวิจัยในอนาคต
วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือการ แสดงบทบาทของนโยบายการขนส่งในยุโรป เป็นขนส่ง
แทนปัญหามากกว่าเท่าของต้นทุน การเล่นมีบทบาทสำคัญในการรับการกระจายตัว
เปรียบ "ประสิทธิภาพของบริษัทขนส่งขนส่งอาจมีอิทธิพลต่อประสิทธิผล
งานโลจิสติกส์ทั้งหมดของบริษัท", เป็นถือ โดย Meixwell และ Norbis
(2008) ผลการศึกษานี้ยังแสดงสถานะของกรอบระเบียบของใน
ขนส่งทางทะเลในสหภาพยุโรป และยังแสดง ผ่านการวิเคราะห์ SWOT อาร์กิวเมนต์หลักที่
ซีภูมิภาคมีเกี่ยวกับระบบโลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

5 . วัตถุประสงค์
ซึ่งจะช่วยให้การวิจัยในอนาคตและข้อสรุปของการศึกษาเป็นการแสดงบทบาทหน้าที่ของนโยบายการขนส่งในยุโรปเป็นบริการรับส่ง
ซึ่งจะช่วยแสดงมากกว่าเท่านั้นที่มีปัญหาในการกระจายต้นทุนการเล่นมีบทบาทสำคัญในการขอรับประโยชน์ในการแข่งขันที่
"การทำงานของผู้ให้บริการการขนส่งที่อาจส่งผลต่อ ประสิทธิภาพ
ฟังก์ชันของการขนส่งสินค้าทั้งหมดของบริษัท"ได้รับการพิจารณาว่าเป็นโดย meixwell norbis และ
( 2008 ) ผลที่ได้จากการศึกษาวิจัยนี้ยังแสดงให้เห็นถึงการมีอยู่ของกรอบกฎระเบียบของการแสดงโชว์
การขนส่งทางทะเลใน สหภาพ ยุโรปและนอกจากนั้นยังได้โดยผ่านการวิเคราะห์สถานการณ์ที่อาร์กิวเมนต์หลักที่เขตพื้นที่
cee มีเกี่ยวกับระบบด้านการขนส่งสินค้า