Design airspeeds shall be establish

Design airspeeds shall be established for which the aeroplane
structure is designed to withstand the corresponding manoeuvring
and gust loads. To avoid inadvertent exceedances due
to upsets or atmospheric variations, the design airspeeds shall
provide sufficient margin for the establishment of practical
operational limiting airspeeds. In addition, the design airspeeds
shall be sufficiently greater than the stalling speed of
the aeroplane to safeguard against loss of control in turbulent
air. Consideration shall be given to a design manoeuvring

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จะสามารถสร้างการออกแบบ airspeeds ซึ่งเครื่องบินโครงสร้างถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อการหลบหลีกที่สอดคล้องกันและโหลด gust เพื่อหลีกเลี่ยงการ exceedances ไม่ครบกำหนดupsets หรือเปลี่ยนแปลงบรรยากาศ airspeeds ออกจะมีกำไรเพียงพอในการก่อตั้งของจริงairspeeds จำกัดดำเนินงาน นอกจากนี้ airspeeds การออกแบบจะเพียงพอมากกว่าความเร็ว stalling ของเครื่องบินเพื่อป้องกันการสูญเสียการควบคุมในปั่นป่วนอากาศ พิจารณาจะได้รับการออกแบบหลบหลีก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

airspeeds ออกแบบจะถูกสถาปนาขึ้นที่เครื่องบินโครงสร้างถูกออกแบบมาให้ทนต่อการหลบหลีกที่สอดคล้องกันและโหลดและลมกระโชกแรง เพื่อหลีกเลี่ยงการ exceedances โดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากจะพลิกหรือรูปแบบบรรยากาศairspeeds การออกแบบจะช่วยให้อัตรากำไรขั้นต้นที่เพียงพอสำหรับการจัดตั้งการปฏิบัติในการดำเนินงานที่จำกัด airspeeds นอกจากนี้ airspeeds การออกแบบให้เป็นไปอย่างพอเพียงมากขึ้นกว่าความเร็วถ่วงของเครื่องบินเพื่อป้องกันการสูญเสียการควบคุมป่วนอากาศ การพิจารณาจะได้รับในการหลบหลีกการออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

airspeeds การออกแบบจะถูกก่อตั้งขึ้นที่โครงสร้างเครื่องบิน
ถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อที่หลบหลีก
และกระโชกโหลด หลีกเลี่ยงเนื่องจากตั้งใจ exceedances
การ upsets หรือรูปแบบของบรรยากาศ , airspeeds การออกแบบจะ
ให้ขอบเพียงพอสำหรับสถานประกอบการของการปฏิบัติงาน airspeeds
จำกัด . นอกจากนี้ airspeeds
ออกแบบจะเพียงพอมากกว่าถ่วงความเร็วของเครื่องบินเพื่อปกป้อง
สูญเสียการควบคุมป่วน
อากาศ การพิจารณาจะได้รับการออกแบบการหลบหลีก