Based on the above described single

Based on the above described single-spring model, several
commercial instrument systems have appeared. The
most popular, at least in the aircraft inspection application
that we know best, are the Mitsui “Woodpecker” [1]
(advocated by Airbus for nondestructive testing of composite
laminated aircraft skin components) and the
WichiTech “RD3” instrumented hammer [2] (a commercial
version of apparatus developed by Georgeson et al at
Boeing [3]). The Mitsui product uses a solenoid-driven
hammer and the WichiTech product uses a hand-wielded
hammer; however both instruments measure essentially
the output of an accelerometer embedded in the hammer
head.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามข้างบนอธิบายเดียวสปริงรุ่น หลายระบบตราสารพาณิชย์มีปรากฏ ที่นิยมมากที่สุด ที่น้อยที่สุดในแอพลิเคชันตรวจสอบเครื่องบินที่เราทราบดีที่สุด มิตซุย "นกหัวขวาน" [1](advocated โดยแอร์บัสสำหรับการทดสอบการทำลายของเครื่องเคลือบผิวส่วนประกอบ) และWichiTech "RD3" instrumented ค้อน [2] (การพาณิชย์รุ่นของเครื่องมือที่พัฒนาโดย Georgeson et al ในโบอิง [3]) ผลิตภัณฑ์มิตซุยใช้ solenoid ขับเคลื่อนค้อนและผลิตภัณฑ์ WichiTech ใช้แบบมือ-wieldedค้อน อย่างไรก็ตาม ทั้งสองเครื่องมือวัดเป็นผลผลิตของ accelerometer ในค้อนหัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขึ้นอยู่กับรูปแบบที่อธิบายข้างต้นเดียวในฤดูใบไม้ผลิหลายระบบที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ได้ปรากฏตัวขึ้น
ที่นิยมมากที่สุดอย่างน้อยในการประยุกต์ใช้การตรวจสอบเครื่องบินที่เรารู้ดีที่สุดเป็น บริษัท มิตซุย "นกหัวขวาน" [1] (สนับสนุนโดยแอร์บัสสำหรับการทดสอบแบบไม่ทำลายของคอมโพสิตเครื่องบินลามิเนตส่วนประกอบผิว) และ WichiTech "RD3" instrumented ค้อน [2] (ในเชิงพาณิชย์รุ่นของอุปกรณ์ที่พัฒนาขึ้นโดยจอร์จอัลเอตที่โบอิ้ง[3]) ผลิตภัณฑ์ที่ บริษัท มิตซุยใช้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยค้อนและผลิตภัณฑ์WichiTech ใช้มือกำค้อน; แต่เครื่องมือที่ใช้ในการวัดหลักทั้งการส่งออกของ accelerometer ฝังในค้อนหัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามข้างต้นอธิบายเดียวระบบสปริงแบบตราสารเชิงพาณิชย์หลาย
มีปรากฏ .
ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด อย่างน้อยก็ในอากาศยานตรวจสอบใบสมัคร
ที่เราว่าดีที่สุด คือ มิตซุย " นกหัวขวาน " [ 1 ]
( สนับสนุนโดยแอร์บัส เพื่อทดสอบความแก่ของคอมโพสิต
เคลือบผิวและส่วนประกอบอากาศยาน )
wichitech " rd3 " instrumented ค้อน [ 2 ] ( โฆษณา
รุ่นของเครื่องมือที่พัฒนาโดย georgeson et al ที่
- [ 3 ] ) ผลิตภัณฑ์ มิตซุย ใช้โซลินอยด์เป็นตัวขับเคลื่อน
ค้อนและผลิตภัณฑ์ wichitech ใช้มือ ใช้
ค้อน อย่างไรก็ตามเครื่องมือทั้งสองวัดเป็นหลัก
ผลผลิตของ accelerometer ที่ฝังอยู่ในหัวค้อน