China is Vietnam’s biggest trading partner. However, the two countries การแปล - China is Vietnam’s biggest trading partner. However, the two countries ไทย วิธีการพูด

China is Vietnam’s biggest trading



China is Vietnam’s biggest trading partner. However, the two countries are competitors in international trade. Now, Vietnam is taking steps to deal with China’s surprise decision to devalue its currency. Vietnam is also making an effort to increase its exports in a very competitive part of the world.
In August, the value of China’s money fell by 3.5 percent against other currencies in foreign exchange markets. In recent months, the value of the Japanese yen, the Korean won and other Asian currencies also fell. That made exports from those countries less costly.
Vietnam let the value of its currency, the dong, go down two times earlier this year. The idea was to gain more foreign investment in the country.
Manufacturing is an important part of Vietnam’s economy. In fact, the manufacturing sector grew by nearly nine percent last year. However, Vietnam faces strong competition from its trading partners. Vietnam also could face a flood of Chinese imports as China seeks new markets for its goods. The reason for those imports: slowing demand for goods in China.
Pham Luu Hung is with SSI Research in Hanoi. He says low taxes and problems in China are resulting in more shipments of Chinese trucks and steel to Vietnam
“We share a border with China, so we import a lot from China, so if the economy is slowing down, I think cheap Chinese products would be easier to come in to flood the market here.”
Infrastructure investment is becoming a major trade issue

Some Asian countries are improving roads, air and sea ports, and other infrastructure in an effort to increase trade. The Philippines has increased work on infrastructure this year. Philippine officials note that the country has an English-speaking workforce, which can appeal to foreign investment.

Like many Southeast Asian nations, Vietnam is seeking money for infrastructure projects. The planned improvements are to meet the demands of international cargo shippers.

Vietnam has accepted development aid from Japan to build a new airport terminal in Hanoi. The building is expected to open this year. More aid has gone to help build Ho Chi Minh City’s public transportation system, which has yet to open.

With better infrastructure and low-cost labor, Vietnam hopes to develop high-value manufacturing industries to replace the clothing industry. Major technology companies, such as Intel in the U.S. and Samsung in South Korea, have invested billions of dollars in Vietnam since 2010.

Sandeep Mahajan is an economist with the World Bank. He says Vietnam needs to do more to make land and financing available to private businesses. That way, he says, local companies can join the factory supply chain. Today, investors from other Asia countries operate factories that receive parts and supplies manufactured in China,

An increase in private investment could raise earnings in a country where 12 percent of people live in poverty. Vietnam’s trade relationship with China is valued at $50 billion in trade a year
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
จีนเป็นคู่ค้าที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ทั้งสองประเทศเป็นคู่แข่งในการค้าระหว่างประเทศ ตอนนี้ เวียดนามจะมีขั้นตอนในการจัดการกับของจีนแปลกใจตัดสิน devalue ของสกุลเงิน เวียดนามยังจะทำให้ความพยายามที่จะเพิ่มการส่งออกมีการแข่งขันสูงในโลก ในเดือนสิงหาคม ค่าเงินของจีนลดลงร้อยละ 3.5 เทียบกับสกุลเงินอื่น ๆ ในตลาดแลกเปลี่ยนเงินตรา ในเดือนล่าสุด ค่าของเยนญี่ปุ่น วอนเกาหลี และสกุลเงินอื่น ๆ ในเอเชียยังตก ที่ทำส่งออกจากประเทศที่ค่าใช้จ่ายน้อย เวียดนามให้ค่าของสกุลเงิน การดอง ไปลงเวลาสองปีก่อนหน้านี้ ความคิดเป็นการลงทุนต่างประเทศเพิ่มเติมในประเทศ ผลิตเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของเวียดนาม ในความเป็นจริง ภาคการผลิตเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละเก้าปี อย่างไรก็ตาม เวียดนามเผชิญการแข่งขันจากคู่ค้า เวียดนามยังเผชิญกับน้ำท่วมของนำเข้าจีนเป็นตลาดใหม่สำหรับสินค้าที่จีนพยายาม สาเหตุที่นำเข้า: ชะลอความต้องการสินค้าในจีน ฟามฮุงลูกับงานวิจัยของ SSI ในฮานอยได้ เขากล่าวว่า ภาษีต่ำสุด และปัญหาในประเทศจีนเกิดในจัดส่งเพิ่มเติมเหล็กและรถบรรทุกจีนเวียดนาม "เราแบ่งปันเส้นขอบกับจีน เพื่อให้เรานำเข้ามากจากประเทศจีน ดังนั้นถ้าเศรษฐกิจจะชะลอตัวลง คิดราคา สินค้าจีนจะง่ายในการทุ่มตลาดที่นี่มา" Infrastructure investment is becoming a major trade issueSome Asian countries are improving roads, air and sea ports, and other infrastructure in an effort to increase trade. The Philippines has increased work on infrastructure this year. Philippine officials note that the country has an English-speaking workforce, which can appeal to foreign investment. Like many Southeast Asian nations, Vietnam is seeking money for infrastructure projects. The planned improvements are to meet the demands of international cargo shippers.Vietnam has accepted development aid from Japan to build a new airport terminal in Hanoi. The building is expected to open this year. More aid has gone to help build Ho Chi Minh City’s public transportation system, which has yet to open.With better infrastructure and low-cost labor, Vietnam hopes to develop high-value manufacturing industries to replace the clothing industry. Major technology companies, such as Intel in the U.S. and Samsung in South Korea, have invested billions of dollars in Vietnam since 2010. Sandeep Mahajan is an economist with the World Bank. He says Vietnam needs to do more to make land and financing available to private businesses. That way, he says, local companies can join the factory supply chain. Today, investors from other Asia countries operate factories that receive parts and supplies manufactured in China, An increase in private investment could raise earnings in a country where 12 percent of people live in poverty. Vietnam’s trade relationship with China is valued at $50 billion in trade a year
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!


จีนเป็นคู่ค้าที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม . อย่างไรก็ตาม ทั้งสองประเทศมีคู่แข่งในการค้าระหว่างประเทศ ตอนนี้เวียดนามกำลังก้าวขึ้นไปจัดการกับประเทศจีนเป็นเซอร์ไพรส์ตัดสินใจที่จะลดค่าของสกุลเงิน . เวียดนามยังทำให้ความพยายามที่จะเพิ่มการส่งออกในส่วนที่มีการแข่งขันสูงของโลก .
ในเดือนสิงหาคม ค่าของเงินลดลง จีน 35 เปอร์เซ็นต์ เทียบกับสกุลเงินอื่น ๆในตลาดแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ในเดือนล่าสุด , ค่าของเงินเยน ญี่ปุ่น เกาหลี วอน และสกุลเงินเอเชียอื่นๆ ยังล้ม ที่ทำให้การส่งออกจากประเทศเหล่านั้นราคาแพงน้อยลง
เวียดนามให้คุณค่าของเงินตรา ของดอง ลงไป 2 ครั้ง เมื่อต้นปี ความคิดคือการได้รับการลงทุนจากต่างประเทศมากกว่าในประเทศ
การผลิตเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของเวียดนาม ในความเป็นจริง , ภาคการผลิตขยายตัวเกือบร้อยละเก้าปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม เวียดนามหน้าการแข่งขันที่รุนแรงจากประเทศคู่ค้า เวียดนามยังอาจเผชิญน้ำท่วมของการนำเข้าของจีนเช่นจีนและตลาดใหม่สำหรับสินค้าของ เหตุผลสำหรับการนำเข้านั้น ทำให้ความต้องการสินค้าในประเทศจีน
ฝั่มแขวนอยู่กับบริษัทวิจัยหลุุด ใน ฮานอย เขาบอกว่าภาษีต่ำและปัญหาที่เกิดขึ้นในประเทศจีนมีการจัดส่งของรถบรรทุกเหล็กจีนและเวียดนาม
" เรามีชายแดนกับจีน ดังนั้น เรานำเข้ามากจากประเทศจีน ดังนั้น หากเศรษฐกิจชะลอตัวลง ผมคิดว่าสินค้าจีนราคาถูกง่ายที่จะเข้ามาท่วมตลาดที่นี่ "
การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเป็นหลัก

ปัญหาการค้าเอเชียบางประเทศ มีการปรับปรุงถนน ทางอากาศ และทางทะเล ท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆในความพยายามที่จะเพิ่มการค้า ฟิลิปปินส์ได้เพิ่มงานด้านโครงสร้างพื้นฐานในปีนี้ เจ้าหน้าที่ฟิลิปปินส์ทราบว่าประเทศมีพนักงานที่พูดภาษาอังกฤษ ซึ่งสามารถดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ

เหมือนประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลายเวียดนามแสวงหาเงินสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน แผนปรับปรุง เพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ

เวียดนามได้ยอมรับความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาจากประเทศญี่ปุ่น เพื่อสร้างสนามบินใหม่ในฮานอย อาคารที่คาดว่าจะเปิดในปีนี้ ช่วยเหลือเพิ่มเติม ได้ไปช่วยสร้างระบบการขนส่งสาธารณะของเมืองโฮจิมินห์ ซึ่งยังไม่เปิด

กับโครงสร้างพื้นฐานที่ดีและแรงงานต้นทุนต่ำ เวียดนามหวังที่จะพัฒนาในระดับอุตสาหกรรมเพื่อแทนที่อุตสาหกรรมเสื้อผ้า บริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่ เช่น อินเทล ในสหรัฐอเมริกา และซัมซุงในเกาหลีใต้ ได้ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในเวียดนามตั้งแต่ปี 2553

ด้าน mahajan เป็นนักเศรษฐศาสตร์ร่วมกับธนาคารโลกเขากล่าวว่า เวียดนามจำเป็นต้องทำมากขึ้นเพื่อให้ที่ดินและเงินทุนของธุรกิจเอกชน วิธีที่เขากล่าวว่า บริษัท ท้องถิ่นสามารถเข้าร่วมโรงงานห่วงโซ่อุปทาน วันนี้ นักลงทุนจากประเทศเอเชียอื่น ๆ ทำงานโรงงานที่ได้รับชิ้นส่วนและวัสดุที่ผลิตในประเทศจีน

เพิ่มในการลงทุนส่วนบุคคลสามารถเพิ่มรายได้ในประเทศที่ 12 เปอร์เซ็นต์ของคนที่อาศัยอยู่ในความยากจนความสัมพันธ์ทางการค้ากับจีน เวียดนามมีมูลค่า $ 50 พันล้านดอลลาร์ในการค้าปี
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: