An artificial anchor is a timber-an

An artificial anchor is a timber-and-earth built structure or it may be substituted with a heavier vehicle, such as tractor units, prime movers, loaded trucks, bulldozers, transporters, tanks, etc.
The timber-and-earth anchors are built as far from the recovering vehicle as possible. In winter and on hard ground, use an anchor of smaller dimensions.
After placing an anchor, backfill the dug-out with soil.
In frosty weather, pour on water and let it freeze.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยึดการประดิษฐ์จะเป็นไม้ และดินสร้างโครงสร้าง หรืออาจถูกทดแทน ด้วยรถหนัก หน่วยรถแทรกเตอร์ นายก movers โหลดรถบรรทุก รถปราบดิน ผู้ ถัง ฯลฯพุกไม้ และดินที่สร้างเป็นแหล่งรถเริ่มฟื้นตัวเป็นไปได้ ในฤดูหนาว และ บนพื้นดินแข็ง ใช้หลักขนาดเล็กหลังจากวางหลัก backfill ออกขุด ด้วยดินในสภาพอากาศหนาว เทน้ำ และปล่อยให้มันตรึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมอเทียมเป็นไม้และดินโครงสร้างที่สร้างขึ้นหรืออาจถูกแทนที่ด้วยรถหนักเช่นรถแทรกเตอร์, รถหัวลาก, รถบรรทุกโหลดควาญ, ขนส่ง, รถถัง ฯลฯ
เบรกไม้และโลกที่ถูกสร้างขึ้น เท่าจากยานพาหนะฟื้นตัวที่เป็นไปได้ ในช่วงฤดูหนาวและบนพื้นดินแข็งใช้ยึดเหนี่ยวของขนาดที่เล็กลง.
หลังจากที่วางสมอ, backfill ขุดออกมาพร้อมกับดิน.
ในสภาพอากาศที่หนาวจัดเทในน้ำและปล่อยให้มันหยุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมอประดิษฐ์เป็นไม้และดินที่สร้างขึ้นโครงสร้าง หรือมันอาจจะใช้กับรถหนัก เช่น หน่วยรถแทรกเตอร์นายกรัฐมนตรี movers โหลดรถบรรทุก , bulldozers , ขนส่ง , รถถัง ฯลฯ
ไม้และดินเบรกสร้างไกลจากการกู้คืนยานพาหนะมากที่สุด ในฤดูหนาวและในฮาร์ดบด ใช้สมอขนาดเล็ก .
หลังจากวางผู้ประกาศในการขุดดิน .
ในสภาพอากาศที่หนาวจัด เทน้ำและปล่อยให้มันหยุด . .