Dear Khun Phing,As interim feedback

Dear Khun Phing,

As interim feedback resp. is the following understanding correct ?

SCENARIO 1: 80% of PPS shipment – Service tools.

Are the items used for the O&G industry in TH ? Then DMF might cover this ?

SCEANARIO 2: 20% of PPS shipment – Maintenance tools.

Understand that cargo is imported temporarily for maintenance and NOT used in the local O&G exploration and production, and therefore exempted from DMF priviledge.

Options:

a) Temporary import against bank guarantee

b) Import to free zone, exported for maintenance and re-imported to free zone

However, both options do have heavy restrictions customs technically, i.e. would need to be identified based on serial number etc.

Pleased to hear and thank you in advance.

With best regards,

Kuehne + Nagel Ltd. - Projects / Oil & Gas / Marine Logistics

Stefan Weber

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรียนคุณพิง,

เป็นความคิดเห็นระหว่างความรับผิดชอบ ได้ต่อไปนี้เข้าใจถูกต้อง?

สถานการณ์สมมติ 1:80% PPS ส่งเครื่องมือบริการการ

เป็นสินค้าที่ใช้สำหรับอุตสาหกรรม O&G ใน TH จากนั้น กรมอาจครอบคลุมนี้

SCEANARIO 2:20%ของ PPS ส่ง – บำรุงรักษาเครื่องมือ

เข้าใจว่า สินค้านำเข้าชั่วคราวสำหรับการบำรุงรักษา และไม่ได้ใช้ในการสำรวจ O&G และผลิต และจึง ได้รับยกเว้นจากกรมสิทธิ์พิเศษ

ตัว:

) ชั่วคราวนำเข้ากับธนาคารรับประกัน

ขนำเข้าฟรีโซน ส่งออกสำหรับการบำรุงรักษา และการนำเข้าโซนฟรี

อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกทั้งสองมีข้อจำกัดที่หนักศุลกากรเทคนิค เช่นต้องระบุตามหมายเลขลำดับประจำสินค้าฯลฯ

ยินดีฟังและขอบคุณในล่วงหน้า

ด้วยความนับถือ,

Kuehne Nagel จำกัด -โครงการ / น้ำมันก๊าซ& / มารีนโลจิสติกส์

แบ่งแยก Stefan

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรียนคุณพิง

เป็นชั่วคราว , ความคิดเห็น resp . ต่อไปนี้คือความเข้าใจที่ถูกต้อง ?

ฉาก 1 : 80% ของ PPS จัดส่ง–เครื่องมือบริการ

เป็นสินค้าที่ใช้สำหรับ O &อุตสาหกรรม G ใน th ? จากนั้น DMF อาจครอบคลุมนี้

sceanario 2 : 20 % ของ PPS จัดส่ง–การบำรุงรักษาเครื่องมือ

เข้าใจว่าสินค้าที่นำเข้าชั่วคราวเพื่อการซ่อมบำรุง และไม่ใช้ในถิ่น โอ &กรัม สำรวจและผลิตจึงได้รับยกเว้น DMF เข้างาน

ตัวเลือก :

) ชั่วคราวนำเข้ากับธนาคารรับประกัน

b ) เข้าเขตฟรีโซน ส่งออกและนำเข้าสำหรับการบำรุงรักษาฟรีโซน

แต่ตัวเลือกทั้งสองมีข้อ จำกัด ทางเทคนิค หนัก ศุลกากร คือ จะต้องมีการระบุตามหมายเลข

ฯลฯ ยินดีที่ได้รับฟัง และขอขอบคุณล่วงหน้า

ด้วยความนับถือ

ในฐานะ นาเกล จำกัด- โครงการ&ก๊าซ / น้ำมัน / นาวิกโยธินโลจิสติกส์





สเตฟาน เวเบอร์