The company has also set its busine

The company has also set its business target for Thailand to maintain its market share at 30 per cent with increase in demand at between 5 per cent and 7 per cent per annum.
“We expect our annual sales for Thailand to surge from 1,800 units of elevators targeted for this year to 2,200 units by 2020. Ultimately we look forward to being the No1 in the business with our lead in safety procedure, innovation and service quality. We aim to grow with great support from the community,” said Suntipong.
Suntipong said that Mitsubishi Elevator’s two largest markets in Asean are Thailand and Vietnam, but while Thailand’s growth is constant and continuous, Vietnam’s is dramatic by comparison.
“Vietnam has been facing drastic growth in the past 10 years. Our positioning is very straightforward. We position ourselves as the market leader in circulation and safety. For Thailand, we always have had the No1 market share, which is around 30 per cent (29 per cent so far this year),” he said.
“The headquarters, Mitsubishi Electric (Japan), had foreseen Thailand’s potential and had placed its trust in Thailand to be the hub of manufacturing by setting up our manufacturing plant in Thailand 25 years ago. The plant has been manufacturing standard-series elevators and distributing to more than 80 countries worldwide while non-standard series are still being manufacture in Japan.”
At Mitsubishi, the brand’s core competency has always been safety. That includes the safety of the stakeholders whether it is be passengers, customers or the employees who install and maintain the smooth operation of the product.
Suntipong said that Mitsubishi Elevator (Thailand), known as MET, had set safety as its top priority. The company had invested some of its budget to develop the Mitsubishi Elevator Training Centre last year.
“This is our second vertical transportation training centre and it is the largest training centre in Southeast Asia,” he said. “The facility is fully equipped with related material to vertical transportation, for example different types of elevators and escalators, motors and so on.
“The instructors are highly experienced with expertise in this field. The centre has offered various training programmes to ensure safe operation. The purpose of establishing a training centre is to have a complete facility as a vertical transportation knowledge hub for interested parties.
“Other than MET’s people, the training centre had opportunities to train and lecture personnel from neighbouring countries including Cambodia, Laos, Myanmar, and Vietnam. The instructors are from Japan and rotate from many Southeast Asian countries. Our ultimate aim is to develop efficient personnel with the correct knowledge so they can spread the correct practice and information to others and eventually create a safe working environment in this industry.
“Our strategy puts emphasis on safety-oriented procedure and product. We would not deny that profit is vital in the business but we would like to grow with the society and give back to the community as well,” he said.
MET engages in various Corporate Social Responsibility (CRS) activities. Establishing the training centre was one of uts CSR schemes as it aims to originate a safe working environment for the people.
Suntipong added: “We believe that when people know there are procedures and tools to ensure their safety, they tend to be more effective and produce quality output, which means a quality product and service to the customers. We hope our training centre will be an efficient prototype and we would like to lead the safety-oriented procedure because in the end it benefits everyone in society. Other interesting CSR activities are Care for Kids, One lift You Need One Seed We plant, and Hometown School Development projects,” he said.
Suntipong said that for MET, growth has been constant. The company’s business has not grown drastically due mostly to a reliance on the growth of real estate industry. This year, that is slightly down due to the majority of demand being residential.
Driving factors are condominium and residential developers. There are many new players in the industry and demand has expanded to developments upcountry rather than in the Bangkok metropolitan area.
Another factor is government policies that support mass transportation, especially the mass transit project. The expansion of the mass transit project elevates the land value and attracts developers to invest in those areas.
Regarding Bangkok , the inner area is considered to be premium due to the land value and the prime area. A number of developers are still interested in this area, even though there is a ceiling on the price.
Suntipong said that the growth of the elevator market in Thailand stayed around 5-7 per cent per annum and the total market value will be approximately Bt12 billion this year. The sales proportion between Bangkok and upcountry was usually 50:50. However, it has slightly shifted to 45:55 this year

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทยังตั้งเป้าหมายทางธุรกิจในประเทศไทยเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาดที่ร้อยละ 30 เพิ่มขึ้นในความต้องการที่ระหว่างร้อยละ 5 และร้อยละ 7 ต่อปี "เราคาดว่ายอดขายของเราประจำปีสำหรับประเทศไทยเพื่อกระชากจาก 1,800 หน่วยของลิฟต์ที่กำหนดเป้าหมายสำหรับปีนี้ 2,200 หน่วย 2563 ในที่สุด เราหวังจะเป็น No1 ในธุรกิจกับลูกค้าเป้าหมายของเราคุณภาพกระบวนการ นวัตกรรม และบริการความปลอดภัย เรามุ่งมั่นที่จะเติบโต ด้วยการสนับสนุนที่ดีจากชุมชน Suntipong กล่าวSuntipong กล่าวว่า ลิฟท์มิตซูบิชิสองตลาดที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียนคือ ไทยและเวียดนาม แต่ในขณะที่ของไทยเติบโตอย่างต่อเนื่อง และคง ของเวียดนามเป็นอย่างมากโดยการเปรียบเทียบ "เวียดนามได้รับการเผชิญกับเจริญเติบโตอย่างมากในช่วง 10 ปี ตำแหน่งของเราจะตรงมาก เราวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้นำตลาดในการไหลเวียนและความปลอดภัย สำหรับประเทศไทย เราเสมอมี No1 แบ่งการตลาด ซึ่งเป็นประมาณร้อยละ 30 (29 เปอร์เซ็นต์จนปีนี้),"เขากล่าวว่า "สำนักงานใหญ่ (ญี่ปุ่น), มิตซูได้เล็งเห็นศักยภาพของประเทศไทย และทรงวางน่าเชื่อถือในประเทศไทยเป็น ศูนย์กลางของการผลิต โดยตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย 25 ปีก่อน พืชมีการผลิตชุดมาตรฐานลิฟต์ และกระจายไปกว่า 80 ประเทศทั่วโลกในขณะที่ชุดมาตรฐานจะยังคงถูกผลิตในประเทศญี่ปุ่น"ที่มิตซูบิชิ ความสามารถด้านหลักของแบรนด์ได้เสมอความปลอดภัย ที่มีความปลอดภัยของผู้ถือหุ้นไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสาร ลูกค้า หรือพนักงานที่ ดูแลการดำเนินงานที่ราบรื่นของผลิตภัณฑ์Suntipong กล่าวว่า เป็น MET ลิฟต์มิตซูบิชิ (ประเทศไทย), ตั้งความปลอดภัยเป็นอันดับแรกของ บริษัทได้ลงทุนงบประมาณเพื่อพัฒนาศูนย์ฝึกอบรมลิฟท์มิตซูบิชิปีบาง เขากล่าวว่า "นี้เป็นศูนย์ฝึกอบรมของเราขนส่งแนวตั้งสอง และเป็นศูนย์ฝึกอบรมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ "สิ่งอำนวยความสะดวกที่เพียบพร้อมไป ด้วยวัสดุที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งแนวดิ่ง ตัวอย่างเช่นชนิดของลิฟต์ และบันไดเลื่อน มอเตอร์และ"อาจารย์ผู้สอนมีประสบการณ์สูง มีความเชี่ยวชาญในฟิลด์นี้ ศูนย์กลางได้นำเสนอโปรแกรมการฝึกอบรมต่าง ๆ เพื่อให้ทำงานที่ปลอดภัย วัตถุประสงค์ของการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมจะมีความสมบูรณ์เป็นศูนย์กลางขนส่งแนวดิ่งความรู้สำหรับบุคคลที่สนใจ "ไม่ใช่คนของ MET ศูนย์ฝึกอบรมมีโอกาสในการฝึกอบรม และบรรยายบุคลากรจากประเทศเพื่อนบ้านเช่นกัมพูชา ลาว พม่า และเวียดนาม ผู้สอนจากประเทศญี่ปุ่น และหมุนจากหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป้าหมายของเราที่ดีที่สุดคือการ พัฒนาบุคลากรที่มีประสิทธิภาพ มีความรู้ที่ถูกต้องเพื่อให้สามารถปฏิบัติถูกต้องและข้อมูลกับคนอื่น ๆ และในที่สุดก็สร้างบรรยากาศการทำงานความปลอดภัยในอุตสาหกรรมนี้"กลยุทธ์ของเราเน้นความปลอดภัยมุ่งเน้นกระบวนการและผลิตภัณฑ์ เขากล่าวว่า เราจะไม่ปฏิเสธว่า กำไรเป็นสิ่งสำคัญในธุรกิจ แต่เราอยากจะเติบโตไปกับสังคม และให้กลับไปเช่นชุมชนMET ประกอบในกิจกรรมต่าง ๆ ในความรับผิดชอบทางสังคมขององค์กร (CRS) สร้างศูนย์ฝึกอบรมเป็นหนึ่งในแผนงาน CSR ยูทีเอส ด้วยความมุ่งหวังมาทำงานปลอดภัยสำหรับคน เพิ่ม Suntipong: "เราเชื่อว่า เมื่อท่านรู้ว่า มีกระบวนการและเครื่องมือเพื่อความปลอดภัยของพวกเขา พวกเขามักจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น และมีคุณภาพส่งออก ซึ่งหมายความว่า ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพและบริการให้กับลูกค้า เราหวังว่า ศูนย์ฝึกอบรมของเราจะเป็นต้นแบบมีประสิทธิภาพ และเราอยากจะนำไปสู่การมุ่งเน้นความปลอดภัย เพราะในสุด ประโยชน์ทุกคนในสังคม กิจกรรมน่าสนใจอื่น ๆ คือ การ ดูแลเด็ก ลิฟต์หนึ่งคุณต้องหนึ่งเมล็ดเราพืช โครงการพัฒนาโรงเรียนบ้านเกิด เขากล่าวว่าSuntipong กล่าวว่า MET เจริญเติบโตได้อย่างต่อเนื่อง ธุรกิจของบริษัทมีไม่รับการเติบโตอย่างมากเนื่องจากส่วนใหญ่พึ่งพาการเติบโตของอุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ ปีนี้ ที่เป็นเล็กน้อยลงเนื่องจากส่วนใหญ่ของความต้องการที่อยู่อาศัย ปัจจัยผลักดันเป็นคอนโดมิเนียมและนักพัฒนาที่อยู่อาศัย มีหลายผู้เล่นใหม่ในอุตสาหกรรม และมีขยายความต้องการการพัฒนาต่างจังหวัดมากกว่า ในกรุงเทพและปริมณฑล ปัจจัยคือ นโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนระบบขนส่งมวลชน โครงการขนส่งมวลชนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขยายตัวของโครงการขนส่งมวลชนยกระดับมูลค่าที่ดิน และดึงดูดนักพัฒนาการลงทุนในพื้นที่เหล่านั้น เกี่ยวกับกรุงเทพมหานคร พื้นที่ภายในถือว่าเป็น พรีเมี่ยมเนื่องจากมูลค่าของที่ดินและทำเล จำนวนของนักพัฒนาจะยังสนใจในบริเวณนี้ แม้ว่ามีเพดานราคาSuntipong กล่าวว่า การเติบโตของตลาดลิฟท์ในประเทศไทยอยู่ประมาณ 5-7% ต่อปี และมูลค่าตลาดรวมจะมีประมาณ 12 บาทพันล้านปีนี้ สัดส่วนการขายระหว่างกรุงเทพฯ และต่างจังหวัดมักจะเป็น 50: 50 อย่างไรก็ตาม มันได้เล็กน้อยเลื่อนไป 45:55 ปีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ บริษัท ยังได้มีการกำหนดเป้าหมายทางธุรกิจของไทยที่จะรักษาส่วนแบ่งการตลาดที่ร้อยละ 30 มีการเพิ่มขึ้นในความต้องการที่ระหว่างร้อยละ 5 และร้อยละ 7 ต่อปี
"เราคาดว่ายอดขายประจำปีของเราในประเทศไทยจะเพิ่มขึ้นจาก 1,800 หน่วยของลิฟท์กำหนดเป้าหมายสำหรับปีนี้ 2,200 หน่วยในปี 2020 ในที่สุดเรามุ่งหวังที่จะเป็น No1 ในการดำเนินธุรกิจด้วยการเป็นผู้นำของเราในขั้นตอนความปลอดภัยนวัตกรรมและบริการที่มีคุณภาพ เรามุ่งมั่นที่จะเติบโตไปพร้อมกับการสนับสนุนที่ดีจากชุมชน "อน suntipong กล่าวว่า
อน suntipong กล่าวว่าทั้งสองตลาดที่ใหญ่ที่สุดของมิตซูบิชิลิฟท์ในอาเซียนไทยและเวียดนาม แต่ในขณะที่การเติบโตของไทยจะคงที่และต่อเนื่องของเวียดนามเป็นอย่างมากโดยเปรียบเทียบ
"เวียดนามได้รับการเผชิญการเจริญเติบโตอย่างมากในรอบ 10 ปี การวางตำแหน่งของเราคือตรงไปตรงมามาก เราวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้นำตลาดในการไหลเวียนและความปลอดภัย สำหรับประเทศไทยเรามักจะมีส่วนแบ่งการตลาด No1 ซึ่งอยู่ที่ประมาณร้อยละ 30 (29 เปอร์เซ็นต์เพื่อให้ห่างไกลในปีนี้ต่อ) "เขากล่าว
"ที่ตั้งสำนักงานใหญ่มิตซูบิชิไฟฟ้า (ญี่ปุ่น) ได้เล็งเห็นศักยภาพของประเทศไทยและมีความไว้วางใจในประเทศไทยเป็นศูนย์กลางของการผลิตโดยการตั้งโรงงานผลิตของเราในประเทศไทย 25 ปีที่ผ่านมา พืชที่ได้รับการผลิตลิฟท์มาตรฐาน-series และกระจายไปกว่า 80 ประเทศทั่วโลกในขณะที่ชุดที่ไม่ได้มาตรฐานยังคงถูกผลิตในประเทศญี่ปุ่น. "
ในมิตซูบิชิ, ความสามารถหลักของแบรนด์ที่ได้รับเสมอความปลอดภัย ซึ่งรวมถึงความปลอดภัยของผู้มีส่วนได้เสียไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารเป็นลูกค้าหรือพนักงานที่ติดตั้งและดูแลการดำเนินงานที่ราบรื่นของผลิตภัณฑ์
อน suntipong กล่าวว่ามิตซูบิชิลิฟท์ (ประเทศไทย) เป็นที่รู้จักพบได้ตั้งความปลอดภัยเป็นสำคัญด้านบน บริษัท มีการลงทุนบางส่วนของงบประมาณในการพัฒนาศูนย์ฝึกอบรมมิตซูบิชิลิฟท์ปีที่ผ่านมา
"นี่เป็นครั้งที่สองศูนย์ฝึกอบรมขนส่งตามแนวตั้งของเราและมันเป็นศูนย์ฝึกอบรมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้" เขากล่าว "สิ่งอำนวยความสะดวกเพียบพร้อมไปด้วยวัสดุที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งตามแนวตั้งเช่นความแตกต่างของลิฟต์และบันไดเลื่อนมอเตอร์และอื่น ๆ
"อาจารย์ผู้สอนมีประสบการณ์สูงที่มีความเชี่ยวชาญในด้านนี้ ศูนย์ได้นำเสนอโปรแกรมการฝึกอบรมต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัย วัตถุประสงค์ในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมที่จะมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่สมบูรณ์เป็นศูนย์กลางความรู้ขนส่งตามแนวตั้งสำหรับบุคคลที่สนใจ
"อื่น ๆ กว่าคน MET ของศูนย์ฝึกอบรมได้มีโอกาสในการฝึกอบรมและบุคลากรการบรรยายจากประเทศเพื่อนบ้านรวมทั้งกัมพูชาลาวพม่าและเวียดนาม อาจารย์ผู้สอนจากประเทศญี่ปุ่นและหมุนจากหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จุดมุ่งหมายสูงสุดของเราคือการพัฒนาบุคลากรที่มีประสิทธิภาพที่มีความรู้ที่ถูกต้องเพื่อให้พวกเขาสามารถแพร่กระจายการปฏิบัติที่ถูกต้องและข้อมูลกับคนอื่น ๆ และในที่สุดก็สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยในอุตสาหกรรมนี้
"กลยุทธ์ของเรามุ่งเน้นเกี่ยวกับขั้นตอนความปลอดภัยที่มุ่งเน้นและผลิตภัณฑ์ เราคงปฏิเสธไม่ได้แสวงหาผลกำไรที่มีความสำคัญในการดำเนินธุรกิจ แต่เราต้องการที่จะเติบโตไปพร้อมกับสังคมและให้กลับไปที่ชุมชนได้เป็นอย่างดี "เขากล่าว
MET เข้าร่วมในความรับผิดชอบต่อสังคม (CRS) กิจกรรมต่างๆ การจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมเป็นหนึ่งในรูปแบบ CSR UTS เป็นมันมีจุดมุ่งหมายที่จะเกิดสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยสำหรับคนที่
อน suntipong เพิ่ม: "เราเชื่อว่าเมื่อมีคนรู้ว่ามีวิธีการและเครื่องมือในการตรวจสอบความปลอดภัยของพวกเขามีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นและผลิตผลผลิตที่มีคุณภาพซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและการบริการให้กับลูกค้า เราหวังว่าศูนย์ฝึกอบรมของเราจะมีต้นแบบที่มีประสิทธิภาพและเราต้องการที่จะนำไปสู่ขั้นตอนความปลอดภัยเชิงเพราะในท้ายที่สุดมันก็เป็นประโยชน์ต่อทุกคนในสังคม กิจกรรมเพื่อสังคมอื่น ๆ ที่น่าสนใจอยู่ที่การดูแลสำหรับเด็กหนึ่งยกที่คุณต้องการโรงงานเราหนึ่งเมล็ดพันธุ์และโครงการบ้านเกิดการพัฒนาโรงเรียน "เขากล่าว
อน suntipong กล่าวว่าสำหรับ MET การเจริญเติบโตได้อย่างต่อเนื่อง ธุรกิจของ บริษัท ฯ ไม่ได้เติบโตขึ้นอย่างมากเนื่องจากส่วนใหญ่จะเชื่อมั่นในการเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ที่ ในปีนี้นั่นคือลดลงเล็กน้อยเนื่องจากความต้องการส่วนใหญ่ของการเป็นที่อยู่อาศัย
ปัจจัยผลักดันเป็นคอนโดที่อยู่อาศัยและนักพัฒนา มีผู้เล่นใหม่ ๆ ในอุตสาหกรรมที่มีความต้องการและได้ขยายไปยังการพัฒนาในต่างจังหวัดมากกว่าในเขตกรุงเทพมหานคร
ปัจจัยหนึ่งคือนโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนการขนส่งมวลชนโดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการระบบขนส่งมวลชน การขยายตัวของโครงการระบบขนส่งมวลชนยกระดับมูลค่าที่ดินและดึงดูดนักพัฒนาที่จะลงทุนในพื้นที่ดังกล่าว
เกี่ยวกับกรุงเทพฯพื้นที่ภายในจะถือเป็นพรีเมี่ยมเนื่องจากมูลค่าที่ดินและทำเล จำนวนนักพัฒนายังคงมีความสนใจในพื้นที่นี้แม้ว่าจะมีเพดานกับราคา
อน suntipong กล่าวว่าการเติบโตของตลาดลิฟท์ในประเทศไทยอยู่ที่ประมาณร้อยละ 5-7 ต่อปีและมูลค่าตลาดรวมจะอยู่ที่ประมาณ 12 บาทพันล้านในปีนี้ สัดส่วนการขายระหว่างกรุงเทพฯและต่างจังหวัดมักจะเป็น 50:50 แต่ก็มีการขยับตัวเล็กน้อยเป็น 45:55 ในปีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัทยังได้กำหนดเป้าหมายของธุรกิจไทย เพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาดที่ร้อยละ 30 เพิ่มขึ้นในอุปสงค์อยู่ระหว่างร้อยละ 5 และ 7 เปอร์เซ็นต์ต่อปี" เราคาดว่ายอดขายของเราสำหรับประเทศไทย กระชากจาก 1800 หน่วยของลิฟท์เป้าหมายสำหรับปีนี้ 2 , 200 หน่วย ในปี 2020 ในที่สุดเราหวังว่าจะเป็น No1 ในธุรกิจกับผู้นำในขั้นตอนความปลอดภัย นวัตกรรม และคุณภาพบริการ เรามุ่งมั่นที่จะขยายการสนับสนุนที่ดีจากชุมชน กล่าวว่า suntipong .suntipong บอกว่ามิตซูบิชิลิฟต์เป็นสองที่ใหญ่ที่สุดในตลาดในอาเซียน คือ ไทย และเวียดนาม แต่ในขณะที่ประเทศไทยการเจริญเติบโตจะคงที่และต่อเนื่องของเวียดนามเป็นอย่างมาก โดยการเปรียบเทียบ" เวียดนามได้ ซึ่งเติบโตมากในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ตำแหน่งของเราคือตรงไปตรงมามาก เราตำแหน่งตัวเราเป็นผู้นำตลาดในการไหลเวียนและความปลอดภัย สำหรับประเทศไทย เรามักจะมี No1 ส่วนแบ่งการตลาด ซึ่งมีประมาณร้อยละ 30 ( 29 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้เพื่อให้ห่างไกล ) , " เขากล่าวว่า" สำนักงานใหญ่ มิตซูบิชิไฟฟ้า ( ญี่ปุ่น ) ได้เล็งเห็นศักยภาพของประเทศไทย และได้มอบความไว้วางใจใน ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางของการผลิต โดยตั้งโรงงานผลิตในไทย เมื่อ 25 ปีก่อน โรงงานที่ได้รับมาตรฐานการผลิตลิฟท์ชุดและกระจายไปมากกว่า 80 ประเทศทั่วโลก ในขณะที่มาตรฐานชุด ยัง มี การ ผลิตในญี่ปุ่น .ที่มิตซูบิชิ , สมรรถนะหลักของแบรนด์ ได้รับความปลอดภัย รวมถึงความปลอดภัยของผู้เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสาร ลูกค้า หรือพนักงานที่ติดตั้งและดูแลการดำเนินงานที่ราบรื่นของผลิตภัณฑ์suntipong บอกว่ามิตซูบิชิลิฟต์ ( ประเทศไทย ) , ที่รู้จักกันเป็น พบ มีการตั้งค่าความปลอดภัยเป็นอันดับแรกของ บริษัท ได้ทุ่มเทงบประมาณเพื่อพัฒนามิตซูบิชิลิฟต์ ศูนย์ฝึกอบรม เมื่อปีที่แล้ว" นี่เป็นครั้งที่ 2 ที่ศูนย์ฝึกอบรมการขนส่งแนวตั้งและเป็นศูนย์ฝึกอบรมที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” เขากล่าว " สิ่งอำนวยความสะดวกครบครันด้วยวัสดุที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งแนวตั้ง เช่นชนิดของลิฟท์ และบันไดเลื่อน , มอเตอร์และอื่น ๆ" อาจารย์ที่มีประสบการณ์สูง มีความเชี่ยวชาญในด้านนี้ ศูนย์ได้เสนอโปรแกรมการฝึกอบรมต่าง ๆเพื่อให้แน่ใจว่า ผ่าตัดปลอดภัย วัตถุประสงค์ในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรม คือการมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่สมบูรณ์เป็นฮับด้านการขนส่งแนวตั้งสำหรับบุคคลที่สนใจ" นอกจากเจอคน ที่ศูนย์ฝึกอบรมได้โอกาสฝึกอบรมบุคลากรจากประเทศเพื่อนบ้าน ได้แก่ กัมพูชา ลาว พม่า และเวียดนาม อาจารย์จากญี่ปุ่นและหมุนจากหลายประเทศในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ เป้าหมายสูงสุดของเราคือการพัฒนาบุคลากรที่มีประสิทธิภาพ มีความรู้ที่ถูกต้องเพื่อให้พวกเขาสามารถกระจายการปฏิบัติที่ถูกต้องและข้อมูลให้กับผู้อื่น และในที่สุดสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยในอุตสาหกรรมนี้" กลยุทธ์ของเราจะเน้นความปลอดภัยที่มุ่งเน้นกระบวนการและผลิตภัณฑ์ เราไม่ปฏิเสธว่า กำไรที่สำคัญในทางธุรกิจ แต่เราต้องการที่จะเติบโตไปพร้อมกับสังคม และให้กลับไปที่ชุมชนได้เป็นอย่างดี " เขากล่าวเจอประกอบต่างๆ ในความรับผิดชอบต่อสังคม ( CRS ) กิจกรรม การจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมเป็นหนึ่งในโครงการ CSR เป็น + มันมีจุดมุ่งหมายที่จะสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยสำหรับประชาชนsuntipong เพิ่ม : " เราเชื่อว่าเมื่อคนรู้ว่ามีวิธีการและเครื่องมือเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยของพวกเขา พวกเขามีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพและผลิตผลผลิตที่มีคุณภาพ ซึ่งหมายถึง คุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการให้กับลูกค้า เราหวังว่าศูนย์ฝึกอบรมของเราจะเป็นเครื่องต้นแบบที่มีประสิทธิภาพ และเราต้องการที่จะนำความปลอดภัยที่มุ่งเน้นกระบวนการ เพราะสุดท้ายแล้ว ผลประโยชน์ที่ทุกคนในสังคม กิจกรรม CSR ที่น่าสนใจคือดูแลเด็ก ยกที่หนึ่งที่คุณต้องการหนึ่งเมล็ดพันธุ์ที่เราปลูก และโครงการพัฒนาโรงเรียนบ้านเกิด , " เขากล่าวว่าsuntipong กล่าวว่า พบการเติบโตได้อย่างต่อเนื่อง ธุรกิจของ บริษัท ฯได้เติบโตขึ้นอย่างมาก เนื่องจากส่วนใหญ่มีความเชื่อมั่นต่อการเติบโตของอุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ ปีนี้ ที่ลดลงเล็กน้อย เนื่องจากส่วนใหญ่ของความต้องการที่อยู่อาศัยปัจจัยในการขับเคลื่อนเป็นคอนโดมิเนียมและที่อยู่อาศัยนักพัฒนา มีผู้เล่นใหม่มากมายในอุตสาหกรรมและความต้องการได้ขยายการพัฒนาชนบทมากกว่าในพื้นที่กรุงเทพมหานครอีกปัจจัยหนึ่งคือ นโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนระบบขนส่งมวลชน โดยเฉพาะรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน โครงการ การขยายตัวของโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนยกระดับมูลค่าที่ดินและดึงดูดนักพัฒนาที่จะลงทุนในพื้นที่เหล่านั้นเกี่ยวกับกรุงเทพฯ พื้นที่ด้านในถือว่าเป็นพรีเมี่ยมจากมูลค่าที่ดินและพื้นที่เฉพาะ จำนวนของนักพัฒนายังคงสนใจในพื้นที่นี้ แม้ว่าจะมีเพดานราคาsuntipong กล่าวว่าการเติบโตของตลาดลิฟต์ในประเทศไทยอยู่ประมาณ 5-7 เปอร์เซ็นต์ต่อปี และมูลค่าตลาดรวมจะอยู่ที่ประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ ขายกรุงเทพและต่างจังหวัด ปกติสัดส่วน 50 : 50 . อย่างไรก็ตาม มันมี