B. Experimental ResultsIn order to

B. Experimental Results
In order to validate the proposed concept, the values of the phase-shift ϕ and the rectified voltage Vr , which is controlled by the duty cycle D of the dc–dc converter, have been adjusted during the measurements to achieve maximum efficiency for each value of the output power. For the synchronous rectification, a zero-crossing detection of the rectifier input current IL is implemented and the full bridge (S1 − S4 ) is driven accordingly. The duty cycle D of the dc–dc converter is used to control the equivalent load resistance and hence the amount of power at the output of the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกิดผลการทดลองเพื่อตรวจสอบแนวคิดเสนอ ค่าϕกะระยะและแรงดันไฟฟ้า rectified Vr ซึ่งถูกควบคุม โดยหน้าที่วงจร D แปลง dc-dc มีการปรับปรุงในระหว่างการประเมินเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับแต่ละค่าของพลังงานออกมา กำหนดแบบซิงโครนัส ตรวจข้ามศูนย์ของอินพุตวงจรเรียงกระแสที่ใช้ปัจจุบัน IL และสะพานเต็ม (S1 − S4) ขับตาม รอบภาษี D แปลง dc-dc ใช้ควบคุมความต้านทานเทียบเท่าโหลด และดังนั้นจำนวนพลังงานที่ผลผลิตของระบบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

B.
การทดลองผลเพื่อตรวจสอบแนวความคิดที่นำเสนอคุณค่าของφเฟสการเปลี่ยนแปลงและแก้ไขVr แรงดันไฟฟ้าที่ถูกควบคุมโดยรอบหน้าที่ D ของ DC-DC แปลงได้รับการปรับช่วงการวัดเพื่อให้บรรลุสูงสุด ที่มีประสิทธิภาพสำหรับค่าของพลังงานที่ส่งออกแต่ละ สำหรับการแก้ไขซิงโครการตรวจสอบศูนย์ข้ามการป้อนกระแส IL ปัจจุบันมีการใช้งานและสะพานเต็มรูปแบบ (S1 - S4) เป็นแรงผลักดันตาม วงจรหน้าที่ D ของ DC-DC แปลงใช้ในการควบคุมความต้านทานโหลดเทียบเท่าและด้วยเหตุนี้ปริมาณของพลังงานที่การส่งออกของระบบ