Research was conducted at West Virg

Research was conducted at West Virginia University under the sponsorship of the West Virginia Department of Highways to assess the feasibility of using machine vision to replace or augment manual inspection procedures in the construction of asphalt pavements.A single camera was used to observe multiple aggregate particles arranged randomly on a light table.
The backlit image was thresholded to create a binary image. Mathematical image processing was carried out to separate touching and overlapping particles, find the particle edges and identify useful features of each particle.
The features included some fairly standard ones such as projected area, edge length, and centroid.
Several new features were also defined, based on an extension of Fourier spectrum techniques.
Combinations of the features were created to yield parameters that were translation-, rotation- and scale-invariant for use in a regression model.
The model was then calibrated and used to predict particle mass.
The results were encouraging, yielding errors of less than 2% for batch sizes of about 1900 particles in the range of 4.75 mm < particle sieve
size < 25 mm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิจัยดำเนินการที่มหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียตะวันตกภายใต้การสนับสนุนของเวอร์จิเนียตะวันตกกรมทางหลวงเพื่อประเมินความเป็นไปได้ของวิสัยทัศน์ของเครื่องที่ใช้แทน หรือเสริมการตรวจสอบขั้นตอนในการก่อสร้างทางเท้ายางมะตอย กล้องตัวเดียวถูกใช้เพื่อสังเกตอนุภาคที่รวมหลายตารางแสงเรียงแบบสุ่ม ภาพย้อนแสงก็ thresholded การสร้างรูปแบบไบนารี การประมวลผลภาพทางคณิตศาสตร์ได้ดำเนินการเพื่อแยกสัมผัส และซ้อนอนุภาค ค้นหาขอบอนุภาค และระบุคุณสมบัติที่มีประโยชน์ของแต่ละอนุภาค คุณลักษณะการรวมบางคนค่อนข้างมาตรฐานเช่นคาดการณ์พื้นที่ ความยาวขอบ และเซนทรอยด์ คุณลักษณะใหม่ ๆ หลายคุณลักษณะยังกำหนดไว้ อิงการขยายเทคนิคสเปกตรัมฟูริเยร์ สร้างชุดของลักษณะการทำงานให้ผลพารามิเตอร์ที่แปล- หมุน - และขนาดบล็อกสำหรับใช้ในแบบจำลองถดถอยแบบถูกแล้วสอบเทียบ และใช้ทำนายอนุภาคมวล ผลได้ส่งเสริม ส่งข้อผิดพลาดน้อยกว่า 2% สำหรับชุดขนาดของอนุภาคประมาณ 1900 ในช่วง 4.75 มม. < ตะแกรงที่อนุภาคขนาด 25 มม. <

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิจัยได้ดำเนินการที่เวสต์เวอร์จิเนียมหาวิทยาลัยภายใต้การสนับสนุนของกรมเวสต์เวอร์จิเนียทางหลวงเพื่อประเมินความเป็นไปได้ของการใช้เครื่องวิสัยทัศน์ที่จะเปลี่ยนหรือเพิ่มขั้นตอนการตรวจสอบคู่มือในการก่อสร้างของยางมะตอย pavements.A กล้องเดียวถูกใช้ในการสังเกตอนุภาครวมหลายจัด สุ่มบนโต๊ะแสง.
ภาพย้อนแสงถูก thresholded เพื่อสร้างภาพไบนารี การประมวลผลภาพทางคณิตศาสตร์ได้ดำเนินการที่จะแยกอนุภาคสัมผัสและทับซ้อนกันหาขอบอนุภาคและระบุคุณสมบัติที่มีประโยชน์ของแต่ละอนุภาค.
คุณสมบัติที่รวมคนที่มาตรฐานเป็นธรรมบางอย่างเช่นพื้นที่ที่คาดการณ์ความยาวขอบและเซน.
คุณสมบัติใหม่ ๆ นอกจากนี้ยังได้กำหนดไว้ ขึ้นอยู่กับการขยายตัวของเทคนิคสเปกตรัมฟูริเยร์.
การรวมของคุณสมบัติที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ผลผลิตที่มีพารามิเตอร์แปล, rotation- และขนาดคงที่สำหรับการใช้งานในรูปแบบการถดถอย.
รุ่นที่ได้รับการสอบเทียบแล้วและใช้ในการทำนายมวลของอนุภาค.
ผล เป็นกำลังใจให้ผลผลิตของข้อผิดพลาดน้อยกว่า 2% สำหรับขนาดชุดของ 1900 อนุภาคอยู่ในช่วง 4.75 มม <อนุภาคตะแกรง
ขนาด <25 มม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยดำเนินการที่ West Virginia University ภายใต้การสนับสนุนของเวอร์จิเนียกรมทางหลวงเพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการนำวิสัยทัศน์ของเครื่องแทน หรือเพิ่มขั้นตอนการตรวจสอบคู่มือการใช้งานในการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์ กล้องเดียวใช้สังเกตอนุภาครวมหลายจัดเรียงแบบสุ่มบนแสงที่โต๊ะภาพย้อนแสง คือ thresholded สร้างภาพไบนารี ประมวลภาพทางคณิตศาสตร์มีวัตถุประสงค์เพื่อแยกการสัมผัสและอนุภาคที่ทับซ้อนกัน , หาขอบและระบุคุณสมบัติที่มีประโยชน์ของอนุภาคแต่ละอนุภาคคุณสมบัติรวมถึงบางส่วนที่ค่อนข้างมาตรฐาน เช่น พื้นที่ที่คาดว่า ความยาวของขอบและเซนทรอยด์ .คุณสมบัติใหม่หลายอย่างถูกกำหนดขึ้นอยู่กับส่วนขยายของฟูรีเยแบบเทคนิคการรวมกันของลักษณะที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลพารามิเตอร์ที่แปล - หมุน - และค่าคงที่สำหรับใช้ในการปรับรุ่นตัวแบบแล้วปรับเทียบและใช้ทำนายมวลของอนุภาคผลลัพธ์ที่ได้นิมิต ข้อผิดพลาดน้อยกว่า 2% สำหรับชุดขนาดอนุภาคประมาณ 1900 ในช่วง 4.75 มม. < ตะแกรงที่มีอนุภาคมิลลิเมตรขนาด < 25