Cleanliness is probably one of the

Cleanliness is probably one of the greatest aids in detecting leakage. When an engine is secured because of
trouble, the procedure for repairing the casualty follows an established pattern if the trouble has been
diagnosed. If the location of the trouble is not known, it must be found. To inspect every part of an engine,
whenever a trouble occurs, would be an almost endless task. The cause of a trouble can be found much more
quickly if a systematic and logical method of inspection is followed. Generally speaking, a well-trained
troubleshooter can isolate a trouble by identifying it with one of the engine systems. Once the trouble has been
associated with a particular system, the next step is to trace out the system until the cause of the trouble is
found. Troubles generally originate in only one system. However, remember that troubles in one system may
cause damage to another system or to engine components. When a casualty involves more than one system of
the engine, each system must be traced separately and corrections made as necessary. The troubleshooter must
know the construction, function, and operation of various systems as well as the parts of each system for a
specific engine before he/she can satisfactorily locate and remedy troubles. Many troubles may affect the
operation of a diesel engine. However, satisfactory performance depends primarily on the presence of
sufficiently high compression pressure and injection of the right amount of fuel at the proper time. Proper
compression depends basically on the pistons, piston rings, and valve gear, while the right amount of fuel
depends on the fuel injectors actuating mechanism. Such troubles as lack of engine power, unusual or erratic
operation, and excessive vibration may be caused by either insufficient compression or faulty injector action.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สะอาดอาจเป็นโรคเอดส์มากที่สุดในการตรวจจับการรั่วไหลอย่างใดอย่างหนึ่ง เมื่อเครื่องยนต์มีความปลอดภัยเนื่องจากการปัญหา ขั้นตอนการซ่อมวินาศภัยตามแบบฉบับหากปัญหาได้รับวินิจฉัย หากไม่ทราบตำแหน่งที่ตั้งของปัญหา มันต้องพบ การตรวจสอบทุกส่วนของเครื่องยนต์เมื่อเกิดปัญหาใน จะเป็นงานสิ้นสุด สาเหตุของปัญหาสามารถพบได้มากขึ้นถ้าตามวิธีการตรวจสอบระบบ และตรรกะได้อย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว การฝึกอบรมตัวแก้ไขปัญหาสามารถแยกปัญหาใน โดยระบุกับระบบเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่ง เมื่อปัญหาได้รับเกี่ยวข้องกับระบบหนึ่ง ขั้นตอนถัดไปคือการ ติดตามออกจากระบบจนเป็นสาเหตุของปัญหาพบ ปัญหาโดยทั่วไปมาในระบบเดียวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่า ปัญหาในระบบหนึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหาย กับระบบอื่น หรือส่วนประกอบเครื่องยนต์ เมื่อวินาศภัยที่เกี่ยวข้องกับระบบมากกว่าหนึ่งเครื่องยนต์ แต่ละระบบต้องติดตามแยกต่างหาก และการแก้ไขทำเท่าที่จำเป็น ต้องการแก้ไขปัญหารู้ก่อสร้าง ฟังก์ชัน และการทำงานของระบบต่าง ๆ ตลอดจนส่วนต่าง ๆ ของระบบแต่ละตัวเฉพาะเครื่องยนต์ก่อนที่เขาสามารถค้นหา และแก้ไขปัญหาได้น่าพอใจ ปัญหามากมายอาจมีผลต่อการการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตาม พอใจประสิทธิภาพขึ้นอยู่การปรากฏตัวของความดันสูงพออัดและฉีดเชื้อเพลิงปริมาณเวลาเหมาะสม ที่เหมาะสมการบีบอัดโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับลูกสูบ แหวนลูกสูบ และวาล์ว เกียร์ ในขณะที่ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับหัวฉีดน้ำมันที่กดกลไก เช่นปัญหาการขาดกำลังเครื่องยนต์ ผิดปกติ หรือผิดปกติการดำเนินการ และการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปอาจเกิดจากการบีบอัดไม่เพียงพอหรือเครื่องผิดพลาดทำการดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรักษาความสะอาดน่าจะเป็นหนึ่งในโรคเอดส์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการตรวจสอบการรั่วไหล เมื่อเครื่องยนต์มีความปลอดภัยเพราะ
ปัญหาในขั้นตอนสำหรับการซ่อมแซมความเสียหายดังต่อไปนี้รูปแบบการจัดตั้งถ้าปัญหาที่ได้รับ
การวินิจฉัย หากสถานที่ตั้งของปัญหาที่ไม่เป็นที่รู้จักก็จะต้องพบ ในการตรวจสอบทุกส่วนของเครื่องยนต์
เมื่อใดก็ตามที่มีปัญหาเกิดขึ้นจะเป็นงานเกือบสิ้นสุด สาเหตุของปัญหาที่สามารถพบได้มากขึ้น
อย่างรวดเร็วหากเป็นวิธีการที่เป็นระบบและตรรกะของการตรวจสอบตาม โดยทั่วไปเป็นอย่างดีผ่านการฝึกอบรม
เครื่องมือแก้ปัญหาสามารถแยกปัญหาโดยการระบุด้วยหนึ่งในระบบเครื่องยนต์ เมื่อปัญหาได้รับการ
เชื่อมโยงกับระบบโดยเฉพาะขั้นตอนต่อไปคือการติดตามจากระบบจนกว่าสาเหตุของปัญหาที่จะ
พบ ปัญหาโดยทั่วไปเกิดในระบบใดระบบหนึ่งเท่านั้น แต่จำไว้ว่าปัญหาในระบบใดระบบหนึ่งอาจ
ก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบอื่นหรือชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เมื่ออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการมากกว่าหนึ่งระบบการทำงานของ
เครื่องยนต์ระบบแต่ละคนจะต้องได้รับการตรวจสอบแยกและการแก้ไขทำตามความจำเป็น แก้ปัญหาจะต้อง
รู้ว่าการก่อสร้าง, ฟังก์ชั่นและการทำงานของระบบต่าง ๆ รวมทั้งชิ้นส่วนของแต่ละระบบสำหรับการให้
เครื่องมือที่เฉพาะเจาะจงก่อนที่เขา / เธอเป็นที่น่าพอใจจะสามารถค้นหาและแก้ไขปัญหา ปัญหาหลายคนอาจจะส่งผลกระทบต่อ
การดำเนินงานของเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตามผลการดำเนินงานที่น่าพอใจขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวของ
อัดความดันสูงพอสมควรและฉีดในปริมาณที่เหมาะสมของน้ำมันเชื้อเพลิงในเวลาที่เหมาะสม ที่เหมาะสม
การบีบอัดขึ้นอยู่บนพื้นลูกสูบ, แหวนลูกสูบและวาล์วเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ปริมาณที่เหมาะสมของน้ำมันเชื้อเพลิง
ขึ้นอยู่กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกลไก actuating ปัญหาเช่นการขาดพลังเครื่องยนต์ผิดปกติหรือเอาแน่เอานอน
การดำเนินงานและการสั่นสะเทือนมากเกินไปอาจจะเกิดจากการบีบอัดอย่างใดอย่างหนึ่งไม่เพียงพอหรือการกระทำที่ผิดพลาดหัวฉีด