In the late 1990s improvements were

In the late 1990s improvements were made and the system was renamed "Enhanced Ground Proximity Warning System" (EGPWS/TAWS). The system was now combined with a worldwide digital terrain database and relies on Global Positioning System (GPS) technology. On-board computers compared its current location with a database of the Earth's terrain. The Terrain Display now gave pilots a visual orientation to high and low points nearby the aircraft.
EGPWS software improvements were focused on solving two common problems; no warning at all, and late or improper response.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปลายปี 1990 มีปรับปรุง และเปลี่ยนชื่อระบบ "เพิ่มพื้นดินใกล้ระบบ" (EGPWS TAWS) ระบบการได้มาพร้อมกับฐานข้อมูลภูมิประเทศดิจิตอลทั่วโลก และอาศัยเทคโนโลยีระบบการกำหนดตำแหน่งโลก (GPS) คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเทียบตำแหน่งปัจจุบันกับฐานข้อมูลของภูมิประเทศของโลก ตอนนี้แสดงภูมิประเทศให้นักบินแนวภาพคะแนนสูง และต่ำใกล้เคียงเครื่องบินการปรับปรุงซอฟต์แวร์ EGPWS ที่เน้นแก้ปัญหาสอง ไม่มีคำเตือนทั้งหมด และตอบสนองช้า หรือไม่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปลายปี 1990 การปรับปรุงที่ถูกสร้างขึ้นและระบบที่ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "ปรับปรุงพื้น Proximity ระบบเตือนภัย" (EGPWS / TAWS) ระบบในขณะนี้ได้ร่วมกับฐานข้อมูลภูมิประเทศดิจิตอลทั่วโลกและอาศัยเทคโนโลยี Global Positioning System (GPS) ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์เทียบตำแหน่งปัจจุบันกับฐานข้อมูลของภูมิประเทศของโลก จอแสดงผลภูมิประเทศในขณะนี้ให้นักบินปฐมนิเทศภาพเพื่อจุดสูงและต่ำอยู่บริเวณใกล้เคียงเครื่องบิน.
EGPWS การปรับปรุงซอฟแวร์ได้รับการมุ่งเน้นการแก้ปัญหาทั้งสองร่วมกัน; ไม่มีคำเตือนที่ทั้งหมดและปลายหรือไม่เหมาะสมหรือการตอบสนอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปลายปี 1990 และการปรับปรุงให้ระบบได้เปลี่ยนชื่อเป็น ปรับปรุงดิน เช่น ระบบเตือนภัย " ( egpws / taws ) ระบบถูกรวมกับฐานข้อมูลภูมิประเทศดิจิตอลทั่วโลก และอาศัยระบบตำแหน่งทั่วโลก ( GPS ) เทคโนโลยี บนกระดานคอมพิวเตอร์เปรียบเทียบกับฐานข้อมูลของตำแหน่งที่ตั้งปัจจุบันของโลกของภูมิประเทศ ภูมิประเทศแสดงแล้วให้นักบินมองเห็นจุดที่วางเครื่องบินสูง และต่ำegpws การปรับปรุงซอฟแวร์ถูกเน้นการแก้ไขสองปัญหาทั่วไป ไม่มีการเตือนเลย และ สาย หรือ การตอบสนองที่ไม่เหมาะสม