It is a plant derived, not petroleu

It is a plant derived, not petroleum derived, and such its combustion does
not increase current net atmospheric levels of CO2, a ‘greenhouse’ gas.
- It can be domestically produced, offering the possibility of reducing
petroleum imports.
- It is biodegradable.
- Relative to conventional diesel fuel, its combustion products have reduced
level of particulates, carbon monoxide, sulfur oxides, hydrocarbons etc.
- Vegetable oils can be used in diesel engines as they have high octane
number and calorific value very close to diesel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พืช มา ปิโตรเลียมไม่ได้ และการเผาไหม้ไม่ไม่เพิ่มปัจจุบันสุทธิบรรยากาศระดับของ CO2 แก๊ส 'เรือนกระจก'-สามารถในประเทศผลิตได้ จึงสามารถลดการนำเข้าปิโตรเลียม-มันจะสลาย-สัมพันธ์กับเชื้อเพลิงดีเซล ผลิตภัณฑ์เผาผลาญได้ลดลงระดับของฝุ่นละออง คาร์บอนมอนอกไซด์ ซัลเฟอร์ ออกไซด์ สารไฮโดรคาร์บอนเป็นต้น-น้ำมันพืชสามารถใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลมีเสหมายเลขและปริมาณค่าเดินเครื่องยนต์ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นพืชที่ได้มาไม่ได้มาจากปิโตรเลียมและเช่นการเผาไหม้ของมันไม่
ได้เพิ่มระดับในบรรยากาศปัจจุบันสุทธิของ CO2, ก๊าซเรือนกระจก.
- มันสามารถผลิตในประเทศที่นำเสนอความเป็นไปได้ของการลด
การนำเข้าน้ำมันปิโตรเลียม.
- เป็นที่ย่อยสลายได้
- เทียบกับน้ำมันดีเซลทั่วไปผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ได้มีการลด
ระดับของเขม่าควันคาร์บอนมอนอกไซด์, ซัลเฟอร์ออกไซด์ไฮโดรคาร์บอน ฯลฯ
- น้ำมันพืชสามารถนำมาใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่พวกเขามีออกเทนสูง
จำนวนและค่าความร้อนที่ใกล้เคียงกับน้ำมันดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นพืชที่ได้มา ไม่ใช่ปิโตรเลียมได้ และเช่นของการเผาไหม้ไม่
ไม่เพิ่มปัจจุบันสุทธิบรรยากาศระดับของ CO2 , ' ' ก๊าซเรือนกระจก .
- มันสามารถผลิตได้ในประเทศ เสนอความเป็นไปได้ในการลดการนำเข้าปิโตรเลียม
.

- - มันย่อยสลาย เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลปกติ ผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ มันมีการลด
ระดับอนุภาคคาร์บอนมอนนอกไซด์ ซัลเฟอร์ออกไซด์ ,ไฮโดรคาร์บอนฯลฯ
- น้ำมันพืชสามารถใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล มีตัวเลขออกเทน
สูงและค่าความร้อนมากใกล้เคียงกับดีเซล