If Crack 1-1 penetrates a deck plat

If Crack 1-1 penetrates a deck plate, it threatens not only to cause damage on
pavement but also to deteriorate serviceability and safety to the traffic. What is worse is
that Crack1-1 is invisible until it causes visible damage on the pavement. Therefore PWRI
has given priority to investigate this type of fatigue crack. Crack1-2 is also problematic
because the number of this type of crack is increasing, it is fast growing, and it tends to

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าแตก 1-1 แทรกซึมแผ่นดาดฟ้าก็ขู่ว่าไม่เพียง แต่จะทำให้เกิดความเสียหายบนทางเท้า
แต่ยังให้การเสื่อมสภาพการบริการและความปลอดภัยในการจราจร สิ่งที่เลวร้ายก็คือ
crack1-1 ที่มองไม่เห็นจนกว่ามันจะทำให้เกิดความเสียหายที่มองเห็นได้บนทางเท้า จึง pwri
ได้ให้ความสำคัญในการตรวจสอบชนิดของความเมื่อยล้ารอยแตกนี้ crack1-2 ยังเป็นปัญหา
เพราะจำนวนของประเภทของรอยแตกนี้จะเพิ่มขึ้นก็มีการเติบโตอย่างรวดเร็วและมีแนวโน้มที่จะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้าแตก 1-1 แทรกซึมแผ่นชั้น มันข่มขู่จะทำให้เกิดความเสียหายบน
ผิวแต่ยัง ร่อยหรอ serviceability และความปลอดภัยการจราจร แย่คือ
Crack1 1 มองไม่เห็นจนกว่าจะเกิดความเสียหายที่มองเห็นได้ในช่วงนั้น ดังนั้น PWRI
ได้ให้ความสำคัญกับการตรวจสอบรอยแตกล้าชนิดนี้ Crack1-2 ก็มีปัญหา
เนื่องจากจำนวนชนิดของรอยแตกเพิ่มขึ้น มันจะเติบโตอย่างรวดเร็ว และมันมีแนวโน้ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หากเป็นเช่นนี้ 1-1 แทรกซึมแผ่นบนดาดฟ้าที่เป็น ภัย คุกคามไม่เพียงทำให้เกิดความเสียหายใน
ทางเดินเท้าแต่ยังใจต่ำความ ปลอดภัย และความสะดวกในการบำรุงรักษาการจราจรได้ ที่แย่ไปกว่านั้นคืออะไรที่เป็นเช่นนี้เป็น
ซึ่งจะ ช่วย 1-1 มองไม่เห็นจนกว่าจะทำให้เกิดความเสียหายต่อสามารถมองเห็นได้บนทางเท้า ดังนั้น pwri
ยังได้ให้ความสำคัญในการสืบสวนสอบสวน ประเภท นี้ของรอยร้าวความเหนื่อยล้า เป็นรอย แตกร้าว 1-2 1-2 1-2 นอกจากนั้นยังเป็นเรื่องที่ยังมีปัญหา
เนื่องจากจำนวนของ ประเภท นี้ของรอยแยกมีเพิ่มขึ้นนั้นมีอัตราการเติบโตที่รวดเร็วและมีแนวโน้มที่จะ