If carriers’ costs are similar but

If carriers’ costs are similar but freight paid by users is much higher than in comparable circumstances in other parts of the world, then distance per se cannot explain a transport cost of being landlocked showing surpluses of up to 60 per cent
and an average of 45 per cent (figure 6.2).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนของสายการบินจะคล้ายกัน แต่จ่ายผู้ขนส่งจะสูงกว่าในส่วนอื่น ๆ ของโลกสามารถเปรียบเทียบสถานการณ์ ถ้าระยะต่อ se ไม่อธิบายต้นทุนขนส่งเป็น landlocked แสดง surpluses ของถึง 60 ร้อยละ
และค่าเฉลี่ยของ 45 เปอร์เซ็นต์ (รูปที่ 6.2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หากค่าใช้จ่ายผู้ให้บริการ 'เป็นเหมือนกัน แต่การขนส่งสินค้าที่จ่ายโดยผู้ใช้จะสูงกว่าในสถานการณ์ที่คล้ายกันในส่วนอื่น ๆ ของโลกแล้วระยะต่อไม่สามารถอธิบายค่าใช้จ่ายในการขนส่งของการตื่นตาแสดงการเกินดุลถึง 60 เปอร์เซ็นต์
และค่าเฉลี่ยจาก 45 ร้อยละ (คิด 6.2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หากผู้ให้บริการต่างๆคล้ายกัน แต่ค่าขนส่งที่จ่ายโดยผู้ใช้มีมากขึ้นกว่าในสถานการณ์เทียบเท่าในส่วนอื่นของโลก ระยะทางแล้วต่อ se ไม่สามารถอธิบายต้นทุนการขนส่งของการเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้หดตัวถึงร้อยละ 60
และค่าเฉลี่ยของร้อยละ 45 ( รูปที่ 6.2 )