As electronic circuits are used on

As electronic circuits are used on the vehicle (cooling, charging system), the welding unit ground terminal must be connected as close to the welding point as possible and engine cooling unit 3 and charging system must be disconnected!
If you are going to weld in more points of the chassis, it is necessary to disconnect the battery terminal with cable from the plus (+) battery terminal and connect the disconnected cable to the vehicle frame.
At the same time, the positive battery outlet must be insulated to avoid accidental short circuit.
When reconnecting, do not forget first to disconnect the frame connection and only then connect to the terminal.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถ (ทำความเย็น ระบบชาร์จ), เทอร์มินัลดินหน่วยเชื่อมต้องเชื่อมต่อใกล้กับจุดเชื่อมได้และเครื่องทำความเย็น 3 หน่วย และการชาร์จไฟระบบต้องสามารถยกเลิกต่อถ้าคุณจะไปประสานในจุดอื่น ๆ ของแชสซี จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่มีสายจากบวก (+) เทอร์มินัลแบตเตอรี่ และเชื่อมต่อสายเคเบิลเชื่อมต่อกับเฟรมรถ ในเวลาเดียวกัน ร้านแบตเตอรี่บวกต้องหุ้มฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อเชื่อม อย่าลืมก่อน การยกเลิกการเชื่อมต่อเฟรมเท่านั้นจากนั้น เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

ในฐานะที่เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในยานพาหนะ (ระบายความร้อน, ระบบชาร์จ) หน่วยเชื่อมสถานีภาคพื้นดินจะต้องเชื่อมต่อให้ใกล้เคียงกับจุดเชื่อมที่เป็นไปได้และเครื่องยนต์ระบายความร้อนหน่วยที่ 3 และระบบชาร์จจะต้องตัด!
หากคุณกำลังจะไปเชื่อมใน จุดมากขึ้นของตัวถังที่มีความจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ด้วยสายเคเบิลจากบวก (+) ขั้วแบตเตอรี่และเชื่อมต่อสายเคเบิลเชื่อมต่อกับกรอบของรถ.
ในเวลาเดียวกัน, เต้าเสียบแบตเตอรี่บวกจะต้องมีการหุ้มฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุสั้น วงจร.
เมื่อเชื่อมต่ออย่าลืมแรกที่จะยกเลิกการเชื่อมต่อกรอบและเพียงแล้วเชื่อมต่อไปยังสถานี

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถยนต์ ( ความเย็น , ระบบการชาร์จ ) , เชื่อมภาคพื้นสถานีจะต้องเชื่อมต่อที่ใกล้ชิดกับการเชื่อมจุดที่เป็นไปได้และเย็นหน่วยที่ 3 ระบบการชาร์จจะต้องเชื่อมต่อและเครื่องยนต์ !
ถ้าจะเชื่อมในจุดของแชสซีจึงจำเป็นต้องถอดขั้วแบตเตอรี่กับสายไฟจากขั้วแบตเตอรี่บวก ( ) และเชื่อมต่อสายเคเบิลที่เชื่อมกับรถเฟรม
ในเวลาเดียวกัน เต้าเสียบแบตเตอรี่บวกจะต้องหุ้มฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุไฟฟ้าลัดวงจร .
เมื่อเชื่อมสัมพันธ์ อย่าลืมก่อนถอดกรอบการเชื่อมต่อและจากนั้นเชื่อมต่อกับอาคาร

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.