Low blends can contribute to – but

Low blends can contribute to – but not fulfil – EU targets
Fuel suppliers appear to favour low-blends as a cost-efficient way of implementing EU targets for renewables. It is unlikely that the use of low blends alone will enable the EU to meet its climate and energy targets, but low blends in petrol and diesel can make a contribution towards fulfilment of these goals. The urgent need to reduce diesel consumption in the EU means that development of infrastructure to supply both diesel low blends and ED95 should be a priority. Market introduction of diesel low blends is challenging, as they require separate pumps, have low flash point and different infrastructure complexity compared to standard diesel. If low blends are not compulsory, they must be competitively priced for consumers. Taxation and excise on low blends varies in different EU Member States. It is questionable whether tax exemptions for the bioethanol part of low blends are effective policy. Making low blends compulsory – or increasing taxation on the fossil content of fuels – may well be a better approach.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผสมต่ำสามารถนำไปสู่​​ - แต่ไม่ตอบสนอง - เป้าหมาย eu
ซัพพลายเออร์น้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรากฏที่จะสนับสนุนการผสมต่ำเป็นวิธีที่ประหยัดค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพของการดำเนินการตามเป้าหมายของสหภาพยุโรปเพื่อพลังงานหมุนเวียน ก็ไม่น่าที่ใช้ผสมต่ำเพียงอย่างเดียวจะช่วยให้สหภาพยุโรปเพื่อให้ตรงกับสภาพภูมิอากาศและพลังงานเป้าหมายของตน แต่ผสมต่ำเบนซินและดีเซลที่สามารถให้การสนับสนุนที่มีต่อการปฏิบัติตามเป้าหมายเหล่านี้ความจำเป็นเร่งด่วนเพื่อลดการใช้ดีเซลในสหภาพยุโรปหมายความว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในการจัดหาต่ำผสมทั้งดีเซลและ ED95 ควรให้ความสำคัญ แนะนำตลาดของดีเซลผสมต่ำเป็นสิ่งที่ท้าทายที่พวกเขาจำเป็นต้องใช้เครื่องสูบน้ำที่แยกจากกันมีจุดวาบไฟต่ำและความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับดีเซลมาตรฐาน ถ้าผสมต่ำจะไม่บังคับพวกเขาจะต้องมีราคาที่สามารถแข่งขันสำหรับผู้บริโภค ภาษีอากรและภาษีสรรพสามิตผสมต่ำแตกต่างกันไปในที่แตกต่างกันประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป มันเป็นสิ่งที่น่าสงสัยว่าจะได้รับการยกเว้นภาษีสำหรับเอทานอลเป็นส่วนหนึ่งของการผสมต่ำเป็นนโยบายที่มีประสิทธิภาพ การผสมต่ำบังคับ - หรือเพิ่มการเก็บภาษีในเนื้อหาฟอสซิลเชื้อเพลิง - ดีอาจจะเป็นวิธีที่ดีกว่า
.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผสมต่ำสุดที่สามารถช่วยให้ – แต่ไม่ตรง จุดเป้าหมายของ EU
ผู้จำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะ โปรดปรานผสมต่ำเป็นวิธีประหยัดของการใช้เป้าหมายใน EU เท่านั้น ก็ไม่น่าใช้ของต่ำผสมเพียงอย่างเดียวจะทำให้ EU เพื่อตอบสนองเป้าหมายของสภาพภูมิอากาศและพลังงาน แต่ต่ำผสมในน้ำมันเบนซินและดีเซลจะทำให้สัดส่วนต่อการปฏิบัติตามพันธกรณีเป้าหมายเหล่านี้ จำเป็นเร่งด่วนเพื่อลดปริมาณการใช้ดีเซลในสหภาพยุโรปหมายถึง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งเครื่องยนต์ดีเซลผสมต่ำและ ED95 ควรจะมีความสำคัญ ท้าทายแนะนำตลาดดีเซลผสมต่ำ ตามที่พวกเขาต้องแยกปั๊ม มีจุดวาบไฟต่ำและความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานแตกต่างกันเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลมาตรฐาน ถ้าผสมน้อยไม่บังคับ พวกเขาต้องถูกราคาย่อมเยาสำหรับผู้บริโภค สรรพากรและสรรพสามิตในผสมต่ำแตกต่างกันไปในรัฐสมาชิก EU ที่แตกต่างกัน มันอาจเป็นว่า exemptions ภาษีสำหรับส่วน bioethanol ของผสมต่ำเป็นนโยบายที่มีประสิทธิภาพ ทำผสมต่ำภาษี บังคับ – หรือเพิ่มเนื้อหาฟอสซิลของเชื้อ – ดีอาจเป็นวิธีที่ดีกว่าได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผสมผสานอย่างลงตัวต่ำสามารถช่วย - แต่ไม่ได้ตามเป้าหมาย - สหภาพ ยุโรป
ซัพพลายเออร์น้ำมันจะปรากฏขึ้นให้ต่ำ - ผสมผสานเป็นวิธีที่ประหยัดค่าใช้จ่ายที่มี ประสิทธิภาพ ในการปฏิบัติเป้าหมาย สหภาพ ยุโรปสำหรับ renewables มีแนวโน้มว่าการใช้ผสมผสานต่ำตามลำพังจะเปิดใช้งาน สหภาพ ยุโรปที่จะพบกับกลุ่มเป้าหมายและการประหยัดพลังงาน สภาพ อากาศที่ต่ำแต่กลมกลืนเข้าในปั๊มน้ำมันและน้ำมันดีเซลจะสามารถให้การสนับสนุนต่อฟูลฟิลเม้นท์ของเป้าหมายเหล่านี้ความจำเป็นเร่งด่วนที่จะลดการใช้น้ำมันดีเซลใน สหภาพ ยุโรปที่หมายความว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในการพาวเวอร์ซัพพลายน้ำมันดีเซลต่ำและกลมกลืน Ed 95 ทั้งที่ควรจะได้รับความสำคัญ การผสมผสานของตลาดน้ำมันดีเซลต่ำมีความท้าทายที่จะต้องใช้เครื่องปั๊มน้ำนมแบบแยกพื้นที่มีจุดไฟแฟลชต่ำและความซับซ้อนโครงสร้างพื้นฐานแตกต่างกันเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลตามมาตรฐาน หากผสมผสานเข้ากับระดับต่ำไม่จำเป็นต้องทำพวกเขาจะต้องให้สามารถแข่งขันได้ตั้งราคาสำหรับ ผู้บริโภค สรรพสามิตจัดเก็บ ภาษี และผสมผสานเข้ากับที่ต่ำจะแตกต่างกันไปในรัฐสมาชิกของ สหภาพ ยุโรปที่แตกต่าง มันเป็นที่กังขาว่าการยกเว้น ภาษี ในส่วนของ bioethanol ผสมผสานต่ำมีนโยบายอย่างมี ประสิทธิภาพ การผสมผสานเข้ากับพ.ร.บ.ต่ำ - หรือการเพิ่มการจัดเก็บ ภาษี ในเนื้อหาของเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ - อาจเป็นวิธีการที่ดีกว่า.
รวมถึง