From an hourly audit of what vehicl

From an hourly audit of what vehicles were doing
during the survey period, they were productive, i.e.
in the process of being loaded/unloaded or running
on the road, for only 38% of available hours.
Allowing for safety inspections/maintenance (7%)
and breaks from driving taken on the road (1%),
vehicles were unproductive for 54% of available
time. The figure for time taken as breaks from
driving may seem low but it should be noted that
this relates solely to those breaks taken specifically
on the road and does not include breaks from
driving taken on site, for example while waiting to
be loaded/unloaded. Breaks taken in this way will
be included in the figures for other categories of
vehicle use. The various categories of use are
summarised in Figure 5.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากการตรวจสอบต่อชั่วโมงของรถได้ทำอะไรในระหว่างระยะเวลาการสำรวจ มีประสิทธิภาพ เช่นในกระบวนการของโหลด/ยกเลิกการโหลดหรือการทำงานบนถนน เพียง 38% ของชั่วโมงที่พร้อมใช้งานให้ตรวจสอบความปลอดภัย/ซ่อมบำรุง (7%)และจากการขับรถบนถนน (1%),ยานพาหนะได้ก่อผล 54% ของครั้ง ตัวเลขเวลาที่นำมาเป็นตัวแบ่งจากขับรถอาจดูต่ำ แต่ควรสังเกตที่รันแต่เพียงผู้เดียวที่หยุดโดยเฉพาะบนถนน และไม่รวมแบ่งจากขับถ่ายบนไซต์ ตัวอย่างเช่นในขณะที่รอการโหลด/ยกเลิกการโหลดได้ จะหยุดในลักษณะนี้รวมอยู่ในตัวเลขสำหรับประเภทอื่น ๆรถที่ใช้ มีประเภทต่าง ๆ ของใช้สรุปในรูปที่ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการตรวจสอบรายชั่วโมงของสิ่งที่ยานพาหนะที่กำลังทำอยู่
ในช่วงระยะเวลาการสำรวจที่พวกเขามีประสิทธิผลเช่น
ในกระบวนการของการโหลด / ยกเลิกการโหลดหรือเรียกใช้
บนท้องถนนเพียง 38% ของชั่วโมงใช้ได้.
เพื่อให้สามารถตรวจสอบความปลอดภัย / การบำรุงรักษา (7% )
และแบ่งจากการขับรถนำบนถนน (1%)
ยานพาหนะเป็นหมันสำหรับ 54% ของที่มีอยู่
เวลา ตัวเลขสำหรับนำมาเป็นเวลาพักจาก
การขับรถอาจจะดูเหมือนต่ำ แต่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่า
นี้เกี่ยวข้อง แต่เพียงผู้เดียวที่จะหยุดพักที่ถ่ายโดยเฉพาะ
บนถนนและไม่รวมถึงการหยุดพักจาก
การขับรถถ่ายบนเว็บไซต์เช่นขณะที่รอ
โหลด / ยกเลิกการโหลด เที่ยวบินไปถ่ายในลักษณะนี้จะ
ถูกรวมอยู่ในตัวเลขสำหรับประเภทอื่น ๆ ของ
การใช้ยานพาหนะ ประเภทต่างๆของการใช้จะมีการ
สรุปในรูปที่ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการตรวจสอบรายชั่วโมงของยานพาหนะใดทำในช่วงระยะเวลาการสำรวจ มีประสิทธิผล คือในขั้นตอนของการ / โหลด หรือวิ่งโหลดบนถนนเพียงร้อยละ 38 ของเวลาที่มีอยู่ให้ความปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบ / การบำรุงรักษา ( 7 เปอร์เซ็นต์ )และหยุดพักจากการขับถ่ายบนถนน ( 1% )ไม่สำหรับรถยนต์ 54% ของเวลา รูปเวลาถ่ายเป็นแบ่งจากขับรถอาจดูเหมือนต่ำ แต่มันควรจะสังเกตว่านี้เกี่ยวข้องกับ แต่เพียงผู้เดียวที่แบ่งถ่ายโดยเฉพาะบนถนนและไม่รวมการแบ่งจากขับรถไปบนเว็บไซต์ ตัวอย่างเช่น ในขณะที่รอโหลด / ยกเลิกการโหลด ดำเนินการในวิธีนี้จะแบ่งจะรวมอยู่ในตัวเลขสำหรับประเภทอื่น ๆของใช้รถ ประเภทต่างๆของใช้สรุปในรูปที่ 5