II. New Economic Geography Models
There are two contrasting views on the influence of economic integration. On the one hand, Krugman and Livas Elizondo (1996) argue that economic integration will disperse industry activities from the agglomerated area and lead to the development of frontier regions, where industries can access the international market at a lower cost. Their hypothesis was inspired by empirical studies on North America. On the other hand, another set of economists argues that economic integration in Europe has increased the regional concentration of economic activities. Both groups have based their theoretical and empirical models on New Economic Geography (NEG), but have come to two contrasting conclusions because of their different assumptions and specifications. We review the relevant NEG models and empirical studies in the following section.
II.1 Spatial Dispersion Models
After World War II, Mexico adopted an import-substitution industrial policy. In 1985, however, it joined the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT) and started opening up its economy to international trade. Since then, economic integration with the United States has proceeded rapidly. This integration was aided by Mexico’s accession to the North American Free Trade Agreement (NAFTA) in 1994. Hanson wrote a series of papers about the impact of economic integration on both Mexico and the United States. In his earlier works, Hanson (1994; 1996a; 1996Z?) developed a model of regional production networks based on localization. This model assumes that an industry has two production stages. The first is a composite input production stage, which has location-specific external economies. The second is an assembly stage, which has constant returns to scale. By agglomerating in an industry centre, first-stage activities can enjoy external economies. However, agglomeration in the industry centre inevitably drives up wages and land rents, thus pushing second-stage activities to outlying regions.
When Mexico’s import-substitution policy was still in place, Mexico City was an industry centre with firms engaged in both stages of production, while labour-intensive assembly activities were dispersed throughout the country. After opening up to international trade, however, a production network was formed between the United States and Mexico. In this new setting, the United States specializes in first-stage activities while Mexico specializes in second-stage activities in factories located in its northern border region. The northern border region has a geographic advantage over internal regions with regard to access to the United States. As such, Hanson conducted empirical studies using regional data and hypothesized that international trade liberalization significantly affects industry location. His body of work (Hanson 1996a; 1996A; 1997; 1998) clearly indicates that integration with the U.S. economy has significantly increased manufacturing wages and employment in Mexico’s northern border region.
In line with Hanson’s empirical work on North America, Krugman and Livas Elizondo (1996) developed a formal NEG model containing two domestic regions and one foreign country to explore how economic integration affects internal economic geography. They demonstrate that declining international trade costs are likely to weaken agglomeration (or centripetal) forces, while leaving dispersion (or centrifugal) forces (such as congestion costs caused by long commutes or high land rents) intact. In their model, the concentration of population and industries in a single location raises local wages because firms can afford to pay higher wages if they have easy access to a large local market (“backward linkage”). Such a concentration also lowers consumer prices because almost all goods can be made available in the local market without incurring transport costs (“forward linkage”). Both these effects, backward and forward linkages, raise real wages in the core region and form centripetal forces that sustain the core-periphery structure.
However, as has been observed in Mexico, when trade liberalization or economic integration occurs, lower international trade costs tend to encourage a typical manufacturer to sell to export markets and rely on imported inputs. Therefore, economic integration strengthens links to overseas markets, but weakens links to the domestic market. Consequently, there would be little gain for industries to move to agglomerated areas despite the disadvantage of higher congestion costs. This would then weaken centripetal forces vis-a-vis centrifugal forces, leading to the breakup of the core-periphery structure.
II.2 Spatial Concentration Models
Monfort and Nicolini (2000) and Paluzie (2001) have extended Krugman’s core-periphery model (Krugman 1991). However, their specifications differ from the Krugman and Livas Elizondo model, especially with regard to centrifugal forces, hence their study arrives at different conclusions. As with the basic core-periphery model, the centrifugal force in their respective models is determined by the pull of an agricultural population tied to the land (i.e., the pull of dispersed rural markets).Therefore, they conclude that lower international transport costs, the result of trade liberalization or economic integration, lead to the concentration of economic activities within a country.1
Crozet and Koenig Soubeyran (2004) have further extended the core-periphery model by introducing spatial heterogeneity. They first demonstrate that trade liberalization is most likely to result in a spatially concentrated domestic industrial sector. There are two reasons for this. First, although international trade liberalization weakens agglomeration (i.e., backward and forward linkages) and dispersion forces (i.e., the need for domestic firms to locate away from domestic competitors), dispersion forces are more significantly affected than agglomeration forces. Secondly, the authors assume that international transportation costs differ, and that one internal region has distinctly lower transportation costs to the foreign market than the other. They are therefore able to demonstrate that if competition pressure from the international market is not too strong, trade liberalization fosters spatial concentration in the region that has an advantage in accessing the foreign market. Moreover, using evidence from Romania, they show that access to the EU market and proximity to the coast are critical in determining the rate of urban growth.2 Similarly, Resmini (2003a; 2003i>) demonstrates that proximity to the EU border has stimulated a“catching up” process for the peripheral regions of Eastern and Central European countries.
Hence, existing research on the impact of international trade liberalization on internal economic geography offers two contrasting views.3 However, both views suggest that frontier regions will gain locational advantages over internal regions because they will have low-cost access to foreign markets. It is therefore important to investigate whether such a phenomenon can be observed in a newly integrated economy like Cambodia.
II ใหม่รุ่นภูมิศาสตร์เศรษฐกิจมีมุมมองที่แตกต่างกันสองในอิทธิพลของการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจ คง Krugman และ Livas Elizondo (1996) โต้แย้งว่า รวมกลุ่มทางเศรษฐกิจจะกระจายกิจกรรมอุตสาหกรรมจากพื้นที่ agglomerated และนำไปสู่การพัฒนาภูมิภาคชายแดน ซึ่งอุตสาหกรรมสามารถเข้าถึงตลาดต่างประเทศมีต้นทุนต่ำ สมมติฐานของพวกเขาได้แรงบันดาลใจ โดยผลการศึกษาในอเมริกาเหนือ บนมืออื่น ๆ นักเศรษฐศาสตร์อีกชุดจนรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจในยุโรปได้เพิ่มความเข้มข้นของกิจกรรมทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค ทั้งสองได้ตามรูปแบบทฤษฎี และผลของพวกเขาบนใหม่เศรษฐกิจภูมิศาสตร์ (NEG), แต่มาสรุปสองแตกต่างกันเนื่องจากสมมติฐานที่แตกต่างกันและข้อกำหนดของพวกเขา เราทบทวนรุ่น NEG เกี่ยวข้องและผลการศึกษาในส่วนต่อไปนี้แบบจำลองปริภูมิเธน II.1หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง เม็กซิโกนำนโยบายการอุตสาหกรรมทดแทนการนำเข้า ในปี 1985 อย่างไรก็ตาม มันเข้าร่วมข้อตกลงทั่วไปว่าด้วยภาษีศุลกากรและการค้า (แกตต์) และเริ่มต้นการเปิดของเศรษฐกิจการค้าระหว่างประเทศ ตั้งแต่นั้น รวมกลุ่มทางเศรษฐกิจกับสหรัฐอเมริกามีครอบครัวอย่างรวดเร็ว รวมนี้ถูกช่วย โดยการข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (NAFTA) การภาคยานุวัติของประเทศเม็กซิโกในปี 1994 แฮนสันเขียนชุดของเอกสารเกี่ยวกับผลกระทบของการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจในเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา ในผลงานก่อนหน้าของเขา แฮนสัน (1994; 1996a; 1996Z ?) พัฒนารูปแบบของเครือข่ายภูมิภาคผลิตตามแปล รุ่นนี้ถือว่า อุตสาหกรรมมีการผลิตสองขั้นตอน แรกคือ คอมโพสิตเข้าขั้นตอนการผลิต ซึ่งมีสถานเฉพาะภายนอกประเทศ ที่สองคือ ระยะการแอสเซมบลี ซึ่งมีผลตอบแทนคงที่เพื่อ โดย agglomerating ในศูนย์การผลิต กิจกรรมขั้นแรกสามารถสนุกกับเศรษฐกิจภายนอก อย่างไรก็ตาม agglomeration ในอุตสาหกรรมย่อมขับค่าที่ดินและค่าจ้างค่าเช่า จึง ผลักดันกิจกรรมขั้นตอนที่สองไปยังภูมิภาครอบนอกWhen Mexico’s import-substitution policy was still in place, Mexico City was an industry centre with firms engaged in both stages of production, while labour-intensive assembly activities were dispersed throughout the country. After opening up to international trade, however, a production network was formed between the United States and Mexico. In this new setting, the United States specializes in first-stage activities while Mexico specializes in second-stage activities in factories located in its northern border region. The northern border region has a geographic advantage over internal regions with regard to access to the United States. As such, Hanson conducted empirical studies using regional data and hypothesized that international trade liberalization significantly affects industry location. His body of work (Hanson 1996a; 1996A; 1997; 1998) clearly indicates that integration with the U.S. economy has significantly increased manufacturing wages and employment in Mexico’s northern border region.In line with Hanson’s empirical work on North America, Krugman and Livas Elizondo (1996) developed a formal NEG model containing two domestic regions and one foreign country to explore how economic integration affects internal economic geography. They demonstrate that declining international trade costs are likely to weaken agglomeration (or centripetal) forces, while leaving dispersion (or centrifugal) forces (such as congestion costs caused by long commutes or high land rents) intact. In their model, the concentration of population and industries in a single location raises local wages because firms can afford to pay higher wages if they have easy access to a large local market (“backward linkage”). Such a concentration also lowers consumer prices because almost all goods can be made available in the local market without incurring transport costs (“forward linkage”). Both these effects, backward and forward linkages, raise real wages in the core region and form centripetal forces that sustain the core-periphery structure.However, as has been observed in Mexico, when trade liberalization or economic integration occurs, lower international trade costs tend to encourage a typical manufacturer to sell to export markets and rely on imported inputs. Therefore, economic integration strengthens links to overseas markets, but weakens links to the domestic market. Consequently, there would be little gain for industries to move to agglomerated areas despite the disadvantage of higher congestion costs. This would then weaken centripetal forces vis-a-vis centrifugal forces, leading to the breakup of the core-periphery structure.II.2 Spatial Concentration ModelsMonfort and Nicolini (2000) and Paluzie (2001) have extended Krugman’s core-periphery model (Krugman 1991). However, their specifications differ from the Krugman and Livas Elizondo model, especially with regard to centrifugal forces, hence their study arrives at different conclusions. As with the basic core-periphery model, the centrifugal force in their respective models is determined by the pull of an agricultural population tied to the land (i.e., the pull of dispersed rural markets).Therefore, they conclude that lower international transport costs, the result of trade liberalization or economic integration, lead to the concentration of economic activities within a country.1Crozet และ Soubeyran รักษา (2004) ได้เพิ่มเติมขยายแบบหลักยสปริง heterogeneity ปริภูมิแนะนำ พวกเขาแรกสาธิตการค้ามักจะส่งผลให้ภาคอุตสาหกรรมในประเทศที่เข้มข้น spatially จะเปิดเสรี มีอยู่สองประการนี้ แรก แม้ว่าการเปิดเสรีการค้าระหว่างประเทศอ่อน agglomeration (เช่น ย้อนหลัง และไปข้างหน้าลิงค์) และกองกำลังกระจายตัว (เช่น จำเป็นสำหรับบริษัทในประเทศเพื่อค้นหาจากคู่แข่งภายในประเทศ), กองกระจายตัวจะมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมีผลกระทบมากกว่ากอง agglomeration ประการที่สอง ผู้เขียนสมมติว่า ต้นทุนการขนส่งระหว่างประเทศแตกต่าง และภูมิภาคภายในที่หนึ่งมีต้นทุนขนส่งต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดไปตลาดต่างประเทศมากกว่าอื่น ๆ พวกเขาจะดังนั้นสามารถแสดงให้เห็นว่า ถ้าไม่ไปกดดันการแข่งขันจากตลาดต่างประเทศ เปิดเสรีการค้าส่งเสริมสมาธิปริภูมิในภูมิภาคที่ได้เปรียบในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศ นอกจากนี้ โดยใช้หลักฐานจากโรมาเนีย พวกเขาแสดงที่เข้าถึงตลาด EU และใกล้กับชายฝั่งมีความสำคัญในการกำหนดอัตราของเมือง growth.2 ในทำนองเดียวกัน Resmini (2003a; 2003i >) แสดงให้เห็นว่า ชายขอบใน EU ได้ถูกกระตุ้นกระบวนการ "catching ค่า" สำหรับภูมิภาคต่อพ่วงของประเทศตะวันออกและยุโรปกลางดังนั้น งานวิจัยที่มีอยู่ในผลกระทบของการเปิดเสรีการค้าระหว่างประเทศตามภูมิศาสตร์เศรษฐกิจภายในมีสองห้อง views.3 อย่างไรก็ตาม มุมมองทั้งสองแนะนำว่า ภูมิภาคชายแดนจะได้รับประโยชน์สถานเหนือภูมิภาคภายในเนื่องจากจะมีต้นทุนต่ำเข้าไปยังตลาดต่างประเทศ จึงต้องตรวจสอบว่า สามารถสังเกตปรากฏการณ์ดังกล่าวในระบบเศรษฐกิจใหม่แบบบูรณาการเช่นกัมพูชา
การแปล กรุณารอสักครู่..
