n 1995/96 the federal Labor government allocated $1.6 million for the  การแปล - n 1995/96 the federal Labor government allocated $1.6 million for the  ไทย วิธีการพูด

n 1995/96 the federal Labor governm

n 1995/96 the federal Labor government allocated $1.6 million for the construction of the memorial museum. The project had bipartisan support and the Liberal Prime Minister John Howard continued to support it when he became prime minister in 1996.

The building of any museum raises complex issues of interpretation, particularly if the history it displays is ‘difficult’. In Australia some ex-prisoners of war feared that the memorial museum might play down the atrocities perpetrated by the Japanese or might suggest that their work on the railway had contributed to the Japanese war effort.

The Thai government preferred that the memorial museum promote reconciliation rather than dwell on the circumstances of the Japanese occupation some fifty years earlier.

The memorial museum presents the history of the Thai–Burma railway under chronological and thematic headings, explaining the rationale for the railway, the way in which it was constructed and the hardship experienced by those who worked on it.

At first the content was criticised for being too Australian since much of the visual and textual material it presented was drawn from Australian prisoners of war. However, all the text has now been translated into Thai and the story of the Asian workers (rōmusha) is also included.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
1995 n 96 รัฐบาลแรงงานสรร 1.6 ล้านเหรียญสำหรับการก่อสร้างพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถาน โครงการที่มีการสนับสนุนสอง และ Howard จอห์นเสรีนายกรัฐมนตรียังคงสนับสนุนเมื่อเขากลายเป็นนายกรัฐมนตรีในปี 1996อาคารพิพิธภัณฑ์การยกปัญหาที่ซับซ้อนของการตีความ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าประวัติจะแสดงเป็น 'ยาก' ในออสเตรเลีย บางอดีตเชลยศึกกลัวว่า พิพิธภัณฑ์จะเล่นลงในยามสงครามชินวัตร โดยญี่ปุ่น หรืออาจแนะนำให้ ทำงานบนรถไฟมีส่วนพยายามสงครามญี่ปุ่นรัฐบาลไทยต้องการว่า พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ส่งเสริมกระทบ มากกว่าอาศัยอยู่ในสถานการณ์ของสงคราม 50 ปีก่อนหน้านี้พิพิธภัณฑ์แสดงประวัติศาสตร์รถไฟไทยพม่าภายใต้ตามลำดับเวลา และเฉพาะเรื่องหัว อธิบายเหตุผลสำหรับรถไฟ วิธีที่มันถูกสร้างขึ้น และความยากลำบากมีประสบการณ์ โดยผู้ที่ทำงานบนตอนแรก เนื้อหาถูก criticised สำหรับการเกินไปออสเตรเลียตั้งแต่มาก visual และออกแบบวัสดุที่จะนำเสนอจากเชลยศึกออสเตรเลีย อย่างไรก็ตาม แปลข้อความทั้งหมดเป็นภาษาไทยขณะนี้ และยังมาเรื่องราวของคนเอเชีย (rōmusha)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
n 1995-1996 รัฐบาลของรัฐบาลกลางแรงงานจัดสรร 1,600,000 $ สำหรับการก่อสร้างพิพิธภัณฑ์ที่ระลึก โครงการได้รับการสนับสนุนพรรคเสรีนิยมและนายกรัฐมนตรีจอห์นโฮเวิร์ดยังคงสนับสนุนเมื่อเขากลายเป็นนายกรัฐมนตรีในปี 1996 อาคารของพิพิธภัณฑ์ใด ๆ ที่ก่อให้เกิดปัญหาที่ซับซ้อนของการตีความโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าประวัติศาสตร์จะแสดงเป็น 'ยาก' ในประเทศออสเตรเลียบางอดีตนักโทษของสงครามกลัวว่าพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์อาจลงเล่นโหดปั่นหัวโดยญี่ปุ่นหรืออาจจะชี้ให้เห็นว่าการทำงานของพวกเขาในรถไฟมีส่วนร่วมในการสงครามของญี่ปุ่น. รัฐบาลไทยต้องการที่พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ส่งเสริมความสมานฉันท์ค่อนข้าง กว่าอาศัยอยู่ในสถานการณ์ของการยึดครองของญี่ปุ่นบางห้าสิบปีก่อนหน้านี้. พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์นำเสนอประวัติศาสตร์ของรถไฟไทยพม่าภายใต้หัวข้อตามลำดับและใจอธิบายเหตุผลสำหรับรถไฟทางในการที่จะถูกสร้างขึ้นและความยากลำบากที่มีประสบการณ์ โดยผู้ที่ทำงานบน. ตอนแรกเนื้อหาถูกวิพากษ์วิจารณ์มากเกินไปออสเตรเลียตั้งแต่มากของวัสดุภาพและข้อความที่นำเสนอมันถูกดึงออกมาจากออสเตรเลียนักโทษของสงคราม แต่ทุกข้อความที่ขณะนี้ได้รับการแปลเป็นภาษาไทยและเรื่องราวของคนงานแห่งเอเชีย (romusha) ยังเป็นที่รวม







การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
n 1995 / 96 สหพันธ์แรงงานของรัฐบาลที่จัดสรร $ 1.6 ล้านในการก่อสร้างพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ โครงการสนับสนุนพรรคและนายกรัฐมนตรีจอห์น โฮเวิร์ด ยังคงสนับสนุนเสรีนิยมเมื่อเขากลายเป็นนายกรัฐมนตรีในปี 1996

สร้างพิพิธภัณฑ์ขึ้นในปัญหาที่ซับซ้อนของการตีความ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าประวัติศาสตร์จะแสดงเป็น ' ยาก 'ในออสเตรเลียบางอดีตเชลยศึกกลัวว่าพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์อาจเล่นลงโหดทำร้ายโดยญี่ปุ่น หรืออาจจะแนะนำให้พวกเขาทำงานบนรถไฟได้สนับสนุนความพยายามสงคราม . .

รัฐบาลไทยที่ต้องการที่พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ส่งเสริมความสมานฉันท์มากกว่าอยู่ในสถานการณ์ของการยึดครองญี่ปุ่นบางห้าสิบปีก่อนหน้านี้

พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถานนำเสนอประวัติของไทย–พม่ารถไฟใต้ตามลำดับและในหัวเรื่อง การอธิบายเหตุผลสำหรับรถไฟ วิธีการในการที่มันถูกสร้างขึ้นและความยากลำบากที่มีประสบการณ์โดยผู้ที่ทำมัน

ตอนแรกเนื้อหาการวิพากษ์วิจารณ์ที่ออสเตรเลียเหมือนกัน ตั้งแต่มากของวัสดุภาพและข้อความที่นำเสนอมันถูกวาดจากเชลยศึกชาวออสเตรเลีย . อย่างไรก็ตาม ข้อความนี้ได้รับการแปลเป็นภาษาไทย และ เรื่องราวของแรงงานเอเชีย ( R โฮที่มูชาเสนอ ) รวมอยู่ด้วย
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: