By themselves, the drops of water m

By themselves, the drops of water must increase ρ. However, according to the estimation Of appendix A this effect is not significant, which must mean that the drops occupy a very small part of the volume with the rain. The fact that the car does not receive any frontal shock (blow) when it enters a sharply framed region of rain also does not support the assumption that ρ is significantly increased by the rain. The fact that any opposite shock is also never felt suggests that the presence of the gas of H_2 O molecules, which reduces ρ, is also not significant. It is not felt by the driver that the rain changes ρ in any sense. At the same time, figure1is relevant to the distinction in ρ associated with different average temperatures of the air in winter and summer, because a change of the air temperature by 30◦ means [7] a change of the density of the air by about 10%. We have here one more reason why winter is more ‘expensive’ for an individual and the whole nation/country than summer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ด้วยตัวเอง หยดน้ำต้องเพิ่มρ อย่างไรก็ตาม ตามการประเมินของภาคผนวก A ผลนี้ไม่ได้มีนัยสำคัญ ซึ่งต้องหมายความ ว่า หยดที่ครอบครองส่วนหนึ่งเล็ก ๆ ของปริมาตรกับฝน ข้อเท็จจริงว่า รถไม่ได้รับการช็อคหน้าผาก (เป่า) เมื่อเข้าสู่บริเวณกรอบอย่างรวดเร็วของฝนยังสนับสนุนสมมติฐานρที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยฝน ใด ๆ ตรงข้ามช็อตเป็นยังรู้สึกว่าไม่เคยแนะนำว่า ของแก๊สโมเลกุล H_2 O ซึ่งลดρ ไม่สำคัญ มันจะไม่รู้สึกขับว่า ฝนเปลี่ยนρในความรู้สึกใด ๆ ในเวลาเดียวกัน เกี่ยวข้องกับความแตกต่างในρ figure1is เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิแตกต่างเฉลี่ยของอากาศในฤดูหนาวและฤดูร้อน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอากาศโดย 30◦ หมายความว่า [7] การเปลี่ยนแปลงของความหนาแน่นของอากาศประมาณ 10% ที่นี่เรามีหลายเหตุผลหนึ่งที่ทำไมหนาวจะ 'แพงกว่า' สำหรับบุคคลและประเทศชาติทั้ง/ประเทศร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยตัวเองหยดน้ำต้องเพิ่มρ อย่างไรก็ตามตามที่ประมาณการภาคผนวกผลกระทบนี้ไม่ได้มีนัยสำคัญซึ่งจะต้องหมายความว่าหยดครอบครองส่วนที่เล็กมากของไดรฟ์ที่มีฝนตก ความจริงที่ว่ารถไม่ได้รับการใด ๆ ช็อตหน้าผาก (ระเบิด) เมื่อมันเข้ามาในภูมิภาคกรอบอย่างรวดเร็วของฝนยังไม่สนับสนุนสมมติฐานที่ว่าρจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากฝน ความจริงที่ว่าช็อตตรงข้ามใด ๆ ที่ยังไม่เคยรู้สึกมาแสดงให้เห็นว่าการปรากฏตัวของก๊าซของโมเลกุล H_2 O ซึ่งจะช่วยลดρยังเป็นไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญ มันจะไม่รู้สึกโดยคนขับว่าการเปลี่ยนแปลงฝนρในความรู้สึกใด ๆ ในเวลาเดียวกัน, figure1is ที่เกี่ยวข้องกับความแตกต่างในρที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิเฉลี่ยของอากาศที่แตกต่างกันในช่วงฤดู​​หนาวและฤดูร้อนเพราะการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของอากาศโดยวิธี30◦ [7] การเปลี่ยนแปลงของความหนาแน่นของอากาศโดยประมาณ 10 % เรามีที่นี่อีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมในช่วงฤดู​​หนาวเป็นมากกว่า 'แพง' สำหรับบุคคลและทั้งประเทศ / ประเทศกว่าฤดูร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ด้วยตนเอง ให้หยอดน้ำต้องเพิ่มρ . อย่างไรก็ตาม จากการประเมินของภาคผนวกนี้ ผลคือไม่แตกต่างกัน ซึ่งต้องหมายความว่าหยดครอบครองส่วนเล็กๆของปริมาณฝนตกด้วยความจริงรถไม่ได้รับใด ๆจากช็อก ( ระเบิด ) ก็จะเข้าสู่กรอบเขตฝนยังขึ้นไม่สนับสนุนสมมติฐานที่ว่าρเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยฝน ข้อเท็จจริงใด ๆตรงกันข้าม ก็คือ ยังไม่เคยเห็นว่าสถานะของก๊าซของ h_2 O โมเลกุล ซึ่งช่วยลดρ มีความมันไม่ได้รู้สึก โดยคนขับที่ฝนเปลี่ยนρในความรู้สึกใด ๆ ในเวลาเดียวกัน figure1is ที่เกี่ยวข้องกับความแตกต่างในρเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิเฉลี่ยแตกต่างกันของอากาศในฤดูหนาว และฤดูร้อน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอากาศที่อุณหภูมิ 30 ◦หมายความว่า [ 7 ] การเปลี่ยนแปลงของความหนาแน่นของอากาศประมาณ 10 %มีอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำไมฤดูหนาวเพิ่มเติม ' แพง ' สำหรับแต่ละคน และทั้งประเทศ / ประเทศมากกว่าฤดูร้อน