In the present extension to WISH-FL

In the present extension to WISH-FLEX, a new approach is introduced for the analysis of springing problem in very large modern commercial ships. To this end, a hybrid BEMFEM method has been developed as a method of solution. That is, WISH program is coupled with the finite element method which approximates the hull structure to a set of Vlasov beam element. During this development, a lot of effort has been made for the numerical tests of coupling scheme, timemarching method, and many other details. For the validation of WISH-FLEX, comparative studies with a frequency-domain program and comparison with experimental data have been performed for real commercial ships.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในส่วนขยายมีการยืดหยุ่นทาง แนวทางใหม่ถูกนำมาใช้ในการวิเคราะห์ปัญหาในเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ทันสมัยผุด ด้วยเหตุนี้ ได้รับการพัฒนาลูกผสม BEMFEM วิธีเป็นวิธีการแก้ปัญหา นั่นคือ ในโปรแกรมเป็นควบคู่ไปกับวิธีการไนต์ซึ่งสใกล้เคียงโครงสร้างตัวถังชุดขององค์ประกอบคาน Vlasov ในระหว่างการพัฒนานี้ มากของความพยายามได้ทำการทดสอบตัวเลขของ coupling และโครงการ วิธีการ timemarching และรายละเอียดอื่น ๆ สำหรับการตรวจสอบของใน FLEX ศึกษาเปรียบเทียบกับโปรแกรมโดเมนความถี่และเปรียบเทียบกับข้อมูลทดลองถูกทำให้เรือพาณิชย์จริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในส่วนขยายในปัจจุบันเพื่อต้องการให้-Flex, วิธีการใหม่ที่ถูกนำมาใช้ในการวิเคราะห์ปัญหาผุดในขนาดใหญ่มากเรือพาณิชย์ที่ทันสมัย ด้วยเหตุนี้วิธี BEMFEM ไฮบริดได้รับการพัฒนาเป็นวิธีการแก้ปัญหา นั่นคือโปรแกรม WISH เป็นคู่กับวิธีการองค์ประกอบ จำกัด ซึ่งใกล้เคียงกับโครงสร้างลำตัวถึงชุดขององค์ประกอบคาน Vlasov ในระหว่างการพัฒนานี้มากของความพยายามได้รับการทำสำหรับการทดสอบเชิงตัวเลขของโครงการการมีเพศสัมพันธ์วิธี timemarching และรายละเอียดอื่น ๆ อีกมากมาย สำหรับการตรวจสอบของ WISH-Flex การศึกษาเปรียบเทียบกับโปรแกรมโดเมนความถี่และการเปรียบเทียบกับข้อมูลการทดลองได้รับการดำเนินการสำหรับเรือเชิงพาณิชย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการเสนอ wish-flex เป็นแนวทางใหม่คือการแนะนำสำหรับการวิเคราะห์ปัญหามาก ทันสมัยผุดเรือพาณิชย์ . ทั้งนี้ วิธีการ bemfem ไฮบริดที่ได้รับการพัฒนาเป็นวิธีการแก้ปัญหา คือว่า ผมจะคู่กับโปรแกรมระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ซึ่งมีโครงสร้างตัวเรือที่เป็นชุดของ vlasov แสงองค์ประกอบ ในระหว่างการพัฒนานี้มากของความพยายามได้รับการทำสำหรับการทดสอบเชิงตัวเลขของโครงการ , coupling timemarching วิธีการ และรายละเอียดอื่น ๆ อีกมากมาย การตรวจสอบของ wish-flex การศึกษาเปรียบเทียบกับโปรแกรมโดเมนความถี่และการเปรียบเทียบกับข้อมูลจากการทดลองได้ปฏิบัติสำหรับเรือพาณิชย์จริง