This paper examined the least-cost

This paper examined the least-cost energy system
development and analyzed its implications for GHG and
other local pollutant emissions under four scenarios for Thailand using AIM/Enduse model during 2000–2050. The
four scenarios follow closely with the scenarios of global
IPCC SRES report. Under the reference scenario (i.e., dual
track), the TPES is estimated to increase by almost sixfolds
from 77 Mtoe in 2000 to 456 Mtoe in 2050. Fossil
fuels would continue to remain the dominant energy
source, contributing about 90% of the total TPES under
all four scenarios in 2050. Among the fossil fuels, oil use is
estimated to dominate the TPES over the study period.
Coal and natural gas are also estimated to remain the
mainstay of TPES over the study period. Despite the Thai
government’s policy to promote new and renewable energy
sources, its share in TPES is estimated to remain low in
between 6% under TA1 to 13% under TB2 in 2050. This is
mainly due to higher initial costs and lower plant factor of
renewable energy technologies used for electricity genera-tion, and limited domestic resource availability of the new
and renewable energy sources in the country. Sector-wise,
energy demand in industry sector would increase by almost
nine-folds from 18 Mtoe in 2000 to 156 Mtoe in 2050, while
transport sector would increase by more than six-folds
from 18 Mtoe in 2000 to 114 Mtoe in 2050 under the
reference scenario. Industry and commercial sectors are
likely to remain the largest final consumer of electricity
throughout the study period. In the power sector, the
share of coal and natural gas combined in total electricity
generation under the reference scenario is estimated
to account for 85% by 2050. In contrast, the share
of new and renewables (mainly biomass and hydro)
in total electricity generation is estimated to increase
from 9% in 2000 to about 15% in 2050. Energy use
in the road transportation is estimated to become increasingly
important over the study period compared to
other modes of transportation (e.g., rail, air and water).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้ตรวจสอบระบบพลังงานต้นทุนน้อยที่สุดพัฒนา และวิเคราะห์ผลกระทบของมันในปริมาณ และอื่น ๆ ปล่อยมลพิษภายใต้สถานการณ์สี่สำหรับประเทศไทยใช้รูปแบบจุดมุ่ง หมาย/Enduse 2000-2050 ที่สี่สถานการณ์อย่างใกล้ชิดตามสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC SRES ภายใต้สถานการณ์สมมตินี้การอ้างอิง (เช่น คู่ติดตาม), คาด TPES ที่เพิ่ม โดยเกือบ sixfoldsจาก Mtoe 77 ใน 2000-456 Mtoe ใน 2050 ซากดึกดำบรรพ์เชื้อจะยังคงอยู่ พลังงานหลักแหล่งที่มา สนับสนุนประมาณ 90% ของ TPES รวมภายใต้สถานการณ์ที่ 4 ทั้งหมดใน 2050 ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิล ใช้น้ำมันคือประมาณครอง TPES ที่ระยะเวลาการศึกษาถ่านหินและก๊าซธรรมชาติจะถูกประเมินอยู่ในซ่า TPES ระยะเวลาการศึกษา แม้ไทยนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมพลังงานใหม่ และหมุนเวียนมีประเมินแหล่ง ส่วนแบ่งใน TPES ยังคงอยู่ในระดับต่ำระหว่าง 6% ภายใต้ TA1 13% ภายใต้ TB2 ใน 2050 นี่คือส่วนใหญ่เนื่องจากต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่าและต่ำกว่าพืชปัจจัยเทคโนโลยีพลังงานทดแทนที่ใช้ไฟฟ้าสกุลสเตรชัน และทรัพยากรภายในประเทศจำกัดที่พร้อมใช้ของใหม่และแหล่งพลังงานหมุนเวียนในประเทศ Sector-wiseความต้องการพลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบเก้าพับจาก 18 Mtoe ใน 2000 กับ 156 Mtoe ใน 2050 ขณะที่ภาคขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 พับจาก 18 Mtoe ใน 2000-114 Mtoe ใน 2050 ภายใต้การอ้างอิงสถานการณ์ อุตสาหกรรมและภาคธุรกิจแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ ที่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดของการไฟฟ้าตลอดระยะเวลาการศึกษา ในภาคพลังงาน การสัดส่วนของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมไฟฟ้ารวมประเมินสร้างภายใต้สถานการณ์อ้างอิงการบัญชีสำหรับ 85% ภายในปี 2050 ในทางตรงข้าม ใช้ร่วมกันของใหม่ และเท่า (ส่วนใหญ่เป็นชีวมวลและน้ำ)ในไฟฟ้ารวม รุ่นคาดว่าจะเพิ่มจาก 9% ในปี 2000 ประมาณ 15% ใน 2050 การใช้พลังงานถนน ขนส่งคาดว่าจะกลายเป็นมากขึ้นสำคัญในช่วงการศึกษาเปรียบเทียบกับอื่น ๆ วิธีการขนส่ง (เช่น รถไฟ อากาศ และน้ำ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้จะตรวจสอบระบบพลังงานน้อยประหยัดค่าใช้จ่าย
ในการพัฒนาและการวิเคราะห์ผลกระทบของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและ
การปล่อยสารมลพิษอื่น ๆ ในท้องถิ่นภายใต้สี่สถานการณ์ของประเทศไทยโดยใช้แบบจำลอง AIM / ใช้ปลายทางในช่วง 2000-2050
สี่สถานการณ์ปฏิบัติตามอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ของโลก
รายงาน IPCC SRES ภายใต้สถานการณ์การอ้างอิง (เช่นคู่
แทร็ค), TPEs เป็นที่คาดกันว่าจะเพิ่มขึ้นโดยเกือบ sixfolds
จาก 77 Mtoe ใน 2000-456 Mtoe ใน 2050 ฟอสซิล
เชื้อเพลิงจะยังคงอยู่พลังงานที่โดดเด่น
ที่มาบริจาคประมาณ 90% ของ TPEs ทั้งหมด ภายใต้
สถานการณ์ทั้งสี่ในปี 2050 ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้น้ำมัน
ประมาณครอง TPEs กว่าระยะเวลาการศึกษา
ถ่านหินและก๊าซธรรมชาติยังคาดว่าจะยังคงเป็น
แกนนำของ TPEs กว่าระยะเวลาการศึกษา แม้ไทย
นโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมพลังงานใหม่และพลังงานทดแทน
แหล่งที่มาส่วนแบ่งใน TPEs เป็นที่คาดกันว่าจะยังคงอยู่ในระดับต่ำ
ระหว่าง 6% ภายใต้ TA1 ถึง 13% ภายใต้ TB2 ในปี 2050 นี้เป็น
ส่วนใหญ่เนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงขึ้นและปัจจัยที่ลดลงของพืช
ทดแทน เทคโนโลยีพลังงานที่ใช้สำหรับการผลิตไฟฟ้าจำพวก-การและ จำกัด ทรัพยากรในประเทศของใหม่
แหล่งพลังงานและพลังงานทดแทนในประเทศ ภาคฉลาด
ความต้องการพลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบ
เก้าเท่าจาก 18 Mtoe ใน 2000-156 Mtoe ในปี 2050 ในขณะที่
ภาคการขนส่งจะเพิ่มขึ้นเกินกว่าหกเท่า
จาก 18 Mtoe ใน 2000-114 Mtoe ในปี 2050 ภายใต้
สถานการณ์การอ้างอิง ภาคอุตสาหกรรมและการค้าที่มี
แนวโน้มที่จะยังคงเป็นผู้บริโภคขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดของการผลิตไฟฟ้า
ตลอดระยะเวลาการศึกษา ในภาคพลังงานที่
ส่วนแบ่งของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมกันในการผลิตไฟฟ้ารวม
รุ่นภายใต้สถานการณ์การอ้างอิงเป็นที่คาดกัน
ไปยังบัญชีเป็น 85% ภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้ามหุ้น
ใหม่และพลังงานหมุนเวียน (ชีวมวลเป็นหลักและน้ำ)
ในการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด เป็นที่คาดกันว่าจะเพิ่มขึ้น
จาก 9% ในปี 2000 มาเป็น 15% ในปี 2050 การใช้พลังงาน
ในการขนส่งทางถนนเป็นที่คาดกันที่จะกลายเป็นมากขึ้น
ที่สำคัญกว่าระยะเวลาการศึกษาเมื่อเทียบกับ
โหมดอื่น ๆ ของการขนส่ง (เช่นรถไฟทางอากาศและน้ำ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้การตรวจสอบการพัฒนาระบบพลังงานและวิเคราะห์ต้นทุนน้อย

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก และความหมายของมันสำหรับสารมลพิษอื่น ๆในท้องถิ่นภายใต้สี่สถานการณ์ของประเทศไทยโดยใช้แบบจำลองจุดมุ่งหมาย / enduse ระหว่าง 2000 - 2050 .
สี่สถานการณ์ติดตามอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC ทุกท่าน

ภายใต้สถานการณ์ที่อ้างอิง ( เช่นคู่
ติดตาม ) , tpes คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ sixfolds
จาก 77 mtoe ในปี 2000 แต่ mtoe ในปี 2050 . เชื้อเพลิงฟอสซิล
จะยังคงอยู่แหล่งพลังงาน
เด่น ซึ่งประมาณ 90% ของ tpes รวมภายใต้
4 สถานการณ์ทั้งหมดใน 2050 . ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิล น้ำมันใช้
ประมาณครอง tpes ตลอดระยะเวลาการศึกษา ถ่านหิน และก๊าซธรรมชาติยังมี

คาดว่ายังคงหลักของ tpes ตลอดระยะเวลาการศึกษา แม้ไทย
นโยบายของรัฐบาลที่จะส่งเสริมใหม่และแหล่งพลังงาน
ทดแทนส่วนแบ่งใน tpes คาดว่าจะอยู่ในระดับต่ำใน
ระหว่าง 6% ภายใต้ ta1 13% ภายใต้ tb2 ในปี 2050 . นี้เป็นหลักเนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงกว่า

และปัจจัยราคาพืชพลังงานทดแทน เทคโนโลยีที่ใช้สำหรับสกุล , ไฟฟ้า และความพร้อมของทรัพยากรในประเทศใหม่และจำกัด
แหล่งพลังงานทดแทนในประเทศภาคปัญญา
อุปสงค์พลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบ
เก้าเท่าจาก 18 mtoe ในปี 2000 ถึง 156 mtoe ใน 2050 , ในขณะที่
ภาคการขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เท่า
จาก 18 mtoe ในปี 2000 ถึง 114 mtoe ใน 2050 ภายใต้
อ้างอิงเหตุการณ์ อุตสาหกรรมและพาณิชย์เป็น
มีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ที่ใหญ่ที่สุดที่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายของไฟฟ้า
ตลอดระยะเวลาการศึกษาในภาคพลังงาน
แบ่งปันของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมกันทั้งหมดไฟฟ้า
รุ่นภายใต้สถานการณ์อ้างอิงโดยประมาณ
บัญชี 85 % ภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้าม , แบ่งปัน
ใหม่และพลังงานหมุนเวียน ( ส่วนใหญ่ชีวมวลและพลังน้ำในการผลิตกระแสไฟฟ้ารวม )

คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 9% ในปี 2000 ประมาณ 15 % ใน ปี 2050 .
ใช้พลังงานในการขนส่งทางถนนซึ่งจะกลายเป็นสำคัญยิ่งขึ้น

ช่วงการศึกษาเมื่อเทียบกับโหมดอื่น ๆของการขนส่ง เช่น รถไฟ ทางอากาศ และทางน้ำ