The International Civil Aviation Or

The Inter
national Civil Aviation Organization (ICAO), a specialised agency of the United Nations, is
responsible for setting the rules that regulate international flight safety. It does this by establishing
global Standards and Recommended Practices (SARPs), which
are then applied by national
regulatory bodies, which also
take
legal responsibility for their implementation: some of the SARPs
deal with passenger health. An ICAO Standard (an ICAO Standard is mandatory) for on board medical
supplies establishes the requ
irement that ‘adequate’ medical supplies are carried, but the detailed
number and type of first aid and medical kits to be carried, and their contents, are contained in non
-
mandatory Recommended Practices and guidance material.
Requirements for individual
airlines are
therefore determined by the national aviation regulatory authority, in collaboration with the airlines
they regulate.
Whilst the number and types of kit (an ICAO Recommended Practice) are similar between airlines,
their contents (contained
in guidance material) may vary significantly, depending on the views of the
national regulatory authority where the airline is based.
However, for
international travel, the
International Air Transport Association (IATA, the trade association for the airli
nes) and AsMA (
the
largest
association of aviation medicine professionals) recommend the same contents for medical
supplies as indicated by ICAO. Current ICAO guidelines for contents (10), based on consensus
between regulators and operators, assisted by em
ergency medicine specialists, are listed in boxes 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อินเตอร์ชาติองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ซึ่งเป็นหน่วยงานเฉพาะของสหประชาชาติเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการตั้งกฎระเบียบที่ควบคุมความปลอดภัยเที่ยวบินระหว่างประเทศ มันเป็นเช่นนี้โดยการสร้างมาตรฐานระดับโลกและการปฏิบัติที่แนะนำ (SARPs) ซึ่งจะนำไปใช้แล้วโดยชาติหน่วยงานกำกับดูแลที่ยังใช้ความรับผิดชอบทางกฎหมายสำหรับการดำเนินงานของพวกเขาบางส่วนของSARPs จัดการกับสุขภาพของผู้โดยสาร มาตรฐาน ICAO (เป็นมาตรฐาน ICAO มีผลบังคับใช้) สำหรับในทางการแพทย์คณะกรรมการวัสดุกำหนดrequ irement ที่เพียงพอ 'อุปกรณ์การแพทย์จะดำเนินการ แต่รายละเอียดจำนวนและประเภทของการปฐมพยาบาลและชุดแพทย์ที่จะดำเนินการและเนื้อหาของพวกเขาที่มีอยู่ไม่ใช่-. วิธีปฏิบัติที่แนะนำบังคับและวัสดุคำแนะนำข้อกำหนดสำหรับแต่ละสายการบินที่มีการกำหนดดังนั้นโดยการบินแห่งชาติมีอำนาจกำกับดูแลในความร่วมมือกับสายการบิน. พวกเขาควบคุมในขณะที่จำนวนและประเภทของชุด (เป็น ICAO แนะนำ Practice) มีความคล้ายคลึงกันระหว่างสายการบิน เนื้อหาของพวกเขา (ที่มีอยู่ในวัสดุคำแนะนำ) อาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญขึ้นอยู่กับมุมมองของผู้มีอำนาจในการกำกับดูแลของชาติที่สายการบินจะขึ้น. แต่สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศที่สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ(IATA, สมาคมการค้าสำหรับ airli NES) และ Asma (ที่ใหญ่ที่สุดของสมาคมผู้เชี่ยวชาญด้านการแพทย์การบิน) แนะนำเนื้อหาเดียวกันสำหรับทางการแพทย์อุปกรณ์ตามที่ระบุโดยเคา แนวทาง ICAO ในปัจจุบันสำหรับเนื้อหา (10) บนพื้นฐานของฉันทามติระหว่างหน่วยงานกำกับดูแลและผู้ประกอบการช่วยเหลือจากอีเอ็มผู้เชี่ยวชาญergency ยามีการระบุไว้ในกล่องที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( ICAO ) เป็นหน่วยงานพิเศษของสหประชาชาติ คือ
รับผิดชอบตั้งกฎเกณฑ์ระหว่างประเทศที่ควบคุมความปลอดภัยการบิน มันไม่นี้โดยการสร้างมาตรฐานระดับโลกและแนะนำการปฏิบัติ (

sarps ) ซึ่งมาประยุกต์ใช้ โดยเนื้อหาของข้อบังคับชาติ


ซึ่งยังใช้ความรับผิดชอบทางกฎหมายสำหรับการดำเนินการของพวกเขา :บางส่วนของ sarps
จัดการกับสุขภาพของผู้โดยสาร แบบมาตรฐาน ( Standard เคาเคาจะบังคับ ) สำหรับวัสดุทางการแพทย์
บอร์ดสร้าง requ
irement ' เวชภัณฑ์เพียงพอ ' อุ้ม แต่รายละเอียด
จำนวนและชนิดของการปฐมพยาบาลและชุดทางการแพทย์ที่จะดำเนินการ และเนื้อหาของพวกเขาที่มีอยู่ไม่ใช่
-
บังคับแนะนำแนวทางปฏิบัติ และแนะนำวัสดุ .
ข้อกำหนดสำหรับแต่ละสายการบินจะกำหนดโดย

ดังนั้นอำนาจควบคุมการบินแห่งชาติ ร่วมกับสายการบิน

ขณะที่พวกเขาควบคุม จำนวนและประเภทของชุด ( เป็น ICAO แนะนำการปฏิบัติคล้ายกันระหว่างสายการบิน
เนื้อหา ( ที่มีอยู่
ในวัสดุการแนะแนว ) อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับมุมมองของ
แห่งชาติที่สายการบินมีอำนาจควบคุมตาม

แต่สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ ,
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ( IATA , การค้าและสมาคมเพื่อ airli
nes ) และโรคหอบหืด (


สมาคมที่ใหญ่ที่สุดของการบินแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ ) แนะนำเนื้อหาเดียวกันสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์
( เคา . แนวทาง ICAO ปัจจุบันเนื้อหา ( 10 ) , ยึดฉันทามติ
ระหว่างหน่วยงานและผู้ประกอบการช่วยโดยเอ็ม
ergency ยาแพทย์ อยู่ในกล่อง 1