A bucket sports seat of disclosed i

A bucket sports seat of disclosed in DE 42 32 364 C2 consists of a one-piece, shape-rigid load-bearing shell that is contoured to the human body and into which elastic uphol­stered elements are inserted. Such a bucket sports seat has been highly successful in its application in both street traffic 25
and in racing sports, since both the legs and the upper torso, in particular the buttocks region of a vehicle occupant, enjoy optimal bilateral support
In two door passenger cars provided with a rear seat arrangement, however it is very difficult or even impossible to 30 get into and out of the rear seat arrangement when it is con­structed as a bucket sports seat.
An object of the present invention is to provide a light­ weight bucket sports seat such that, while retaining optimal lateral support for the seat occupant, access to the rear seat 35 arrangement of a vehicle is guaranteed with minimum com­plexity in design. The present invention achieves this objective by providing that the seat section and the backrest section are each assigned
one separately fabricated load-bearing shell. A detachable 40 locking mechanism is provided as a transaction region between the backrest section and the seat section. Among the advantages that are targeted chiefly with the present invention lie in the fact the invention provides a light­ weight bucket sports seat, of which the backrest section can 45 be moved forward into a swung-down position by unlocking a locking mechanism. In the swung-down position, the rear
seat arrangement of the vehicle is easily accessible. When the backrest is swung back into the upright position of normal use, the conditions for a bilateral optimal side support in the 50 leg and upper torso region and especially in the buttocks region when the vehicle is rumling are met.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถังกีฬาของ DE เปิดเผยใน 364 32 42 ประกอบด้วย C2 มีชิ้นเดียว รูปร่างแข็งแรงรับน้ำหนักเปลือกที่โค้งร่างกายมนุษย์ และ เป็นองค์ประกอบหุ้มยางยืดจะใส่ ดังกล่าวมีเบาะกีฬาได้ประสบความสำเร็จในการประยุกต์ใช้ในการจราจรบนถนนทั้ง 25และในการแข่งกีฬา ขาและลำตัวด้านบน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ก้นของผู้ครอบครองรถ ได้รับการสนับสนุนทวิภาคีที่เหมาะสมสองประตูรถโดยสาร มีนั่งด้านหลัง อย่างไรก็ตามมันเป็นยาก หรือแม้ไป 30 เข้า และออกจากการจัดที่นั่งด้านหลัง เมื่อมันถูกสร้างเป็น ถังกีฬาที่นั่งวัตถุของการประดิษฐ์ที่มีอยู่คือการ ให้มีน้ำหนักเบาเบาะกีฬาที่ ยังคงสนับสนุนด้านข้างเหมาะสำหรับผู้ที่นั่ง การเข้าถึงการจัดที่นั่งด้านหลัง 35 รถรับประกัน มีความซับซ้อนน้อยที่สุดในการออกแบบ ประดิษฐ์อยู่ให้วัตถุประสงค์นี้ โดยให้การว่า ส่วนที่นั่งและพนักพิงแต่ละกำหนดให้หนึ่งต่างหากประดิษฐ์รับน้ำหนักเปลือก 40 ถอดกลไกล็อคให้เป็นภูมิภาคธุรกรรมระหว่างส่วนพนักพิงและที่นั่ง หนึ่งในข้อดีที่มีเป้าหมายส่วนใหญ่มีอยู่โกหกในการประดิษฐ์ให้ถังน้ำหนักเบาที่นั่ง ซึ่งส่วนพนักพิงสามารถ 45 กีฬาย้ายไปในตำแหน่งปรับลง โดยปลดล็อกกลไกการล็อค ในลงปรับตำแหน่ง ด้านหลังจัดที่นั่งของรถได้ง่าย เมื่อพนักพิงที่ปรับไปตรงตำแหน่งปกติ เงื่อนไขสำหรับทวิภาคีด้านที่เหมาะสมสนับสนุน 50 ขาและลำตัวด้านบนภูมิภาค และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในภูมิภาคก้นเมื่อรถ ตาม rumling

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่นั่งถังกีฬาเปิดเผยใน 42 32 364 C2 ประกอบด้วยชิ้นเดียวรูปทรงเปลือกแข็งแบกภาระที่เป็นโค้งต่อร่างกายมนุษย์และเป็นที่องค์ประกอบตกแต่งยืดหยุ่นจะถูกแทรก เช่นที่นั่งถังกีฬาได้รับความสำเร็จอย่างสูงในการประยุกต์ใช้ในการจราจรทั้งสถานที่ 25
และในการแข่งกีฬาเนื่องจากทั้งสองขาและลำตัวท่อนบนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคก้นของผู้ครอบครองรถสามารถเพลิดเพลินไปกับการสนับสนุนในระดับทวิภาคีที่ดีที่สุด
ในรถสองคันประตูผู้โดยสาร ให้กับการจัดเบาะหลัง แต่มันเป็นเรื่องยากมากหรือเป็นไปไม่ถึง 30 จะได้รับการเข้าและออกจากการจัดที่นั่งด้านหลังเมื่อมีการสร้างเป็นที่นั่งถังกีฬา.
วัตถุของการประดิษฐ์ในปัจจุบันคือการให้น้ำหนักเบาถังกีฬา ที่นั่งดังกล่าวว่าขณะที่การรักษาการสนับสนุนด้านข้างที่เหมาะสมสำหรับการครอบครองที่นั่งเข้าถึงที่นั่งด้านหลัง 35 การจัดเรียงของยานพาหนะมีการประกันขั้นต่ำกับความซับซ้อนในการออกแบบ ประดิษฐ์ปัจจุบันประสบความสำเร็จในวัตถุประสงค์นี้โดยการให้ที่ส่วนที่นั่งและพนักพิงส่วนจะได้รับมอบหมายในแต่ละ
แยกประดิษฐ์เปลือกแบกภาระ กลไกการล็อค 40 ที่ถอดออกได้มีให้เป็นภูมิภาคที่ทำธุรกรรมระหว่างส่วนพนักพิงและมาตราที่นั่ง ในข้อดีที่มีการกำหนดเป้าหมายส่วนใหญ่กับการโกหกประดิษฐ์ในปัจจุบันในความเป็นจริงสิ่งประดิษฐ์ที่ให้น้ำหนักเบาถังที่นั่งแบบสปอร์ตซึ่งส่วนพนักพิงสามารถ 45 จะเดินไปข้างหน้าในตำแหน่งเหวี่ยงลงโดยการปลดล็อคกลไกการล็อค ในตำแหน่งเหวี่ยงลงหลัง
การจัดที่นั่งของรถสามารถเข้าถึงได้ง่าย เมื่อพนักพิงยิงกลับเข้ามาในตำแหน่งตั้งตรงของการใช้งานปกติเงื่อนไขสำหรับการสนับสนุนด้านทวิภาคีที่ดีที่สุดในขา 50 และบนลำตัวและภูมิภาคโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคก้นเมื่อรถถูก rumling จะได้พบกับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถังกีฬานั่งเปิดเผยใน de 42 32 364 หมู่ประกอบด้วยชิ้นหนึ่ง รูปร่างแข็งแรงเปลือกที่เป็นโค้งเพื่อร่างกายมนุษย์ และเป็นยางยืดซึ่ง uphol อง stered องค์ประกอบจะถูกแทรก เช่นถังกีฬาที่นั่งได้รับความสำเร็จอย่างมากในการประยุกต์ใช้ทั้งในการจราจรบนถนน 25และในกีฬาแข่งรถ , เนื่องจากทั้งสองขาและลำตัวส่วนบน โดยเฉพาะบริเวณบั้นท้ายของรถหรือเพลิดเพลินกับการสนับสนุนที่เหมาะสม , ทวิภาคีรถยนต์สองประตูให้กับการจัดที่นั่งด้านหลัง แต่มันยากมากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะ 30 เข้าและออกจากการจัดเบาะหลังเมื่อมีการต่อต้านจากองเป็นถังกีฬาที่นั่งวัตถุของการประดิษฐ์ในปัจจุบันคือการให้แสงองน้ำหนักถังกีฬาที่นั่งที่เหมาะสม ในขณะที่การรักษาสนับสนุนด้านข้างสำหรับที่นั่งพับเพียบเข้านั่งหลัง 35 จัดรถรับประกันอย่างน้อยคอมอง plexity ในการออกแบบ สิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันบรรลุวัตถุประสงค์นี้ โดยให้การว่า ที่นั่งและพนักพิง ส่วนส่วนต่างที่ได้รับมอบหมายหนึ่งแยกประดิษฐ์รับน้ำหนักเปลือก เป็นกลไกการล็อคไว้ที่ถอดออกได้ 40 รายการภูมิภาคระหว่างส่วนพนักพิงและส่วนของที่นั่ง ระหว่างประโยชน์ที่เป็นเป้าหมายส่วนใหญ่ด้วยความเท็จปัจจุบันการประดิษฐ์ในความเป็นจริงประดิษฐ์ให้แสงองน้ำหนักถังกีฬาที่นั่ง ซึ่งส่วนพนักพิงสามารถ 45 ถูกย้ายเข้าไปเหวี่ยงลงตำแหน่ง โดยปลดล็อคกลไก เหวี่ยงลงในตำแหน่งด้านหลังการจัดที่นั่งของรถที่สามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดาย เมื่อพนักพิงมีเหวี่ยงกลับเข้าไปในตำแหน่งตั้งตรงปกติใช้ เงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับทั้งสองด้านการสนับสนุนใน 50 ขาและลำตัวส่วนบนของภูมิภาคและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคเมื่อบั้นท้ายรถ rumling พบ