Seat belts are designed to retain p

Seat belts are designed to retain people in their seats during a crash, and so prevent or reduce injuries. They minimise contact between the occupant and vehicle interior and significantly reduce the risk of being ejected from the vehicle.

On modern vehicles, seat belts are also designed to work as the key part of wider injury prevention measures and safety systems, such as airbags and head restraints, which will not be as effective in reducing the risk of injury if an occupant is not wearing a seat belt.

Car occupants form 64% of all road casualties in Britain. In 2011, 124,924 people were killed or injured while travelling in cars, of these 89,787 (67%) were drivers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข็มขัดนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อรักษาคนในที่นั่งของพวกเขาระหว่างความล้มเหลว เพื่อป้องกัน หรือลดการบาดเจ็บ ลดการติดต่อระหว่าง occupant และยานพาหนะภายใน และลดความเสี่ยงของการถูกปล่อยจากยานพาหนะบนยานพาหนะที่ทันสมัย เข็มขัดยังออกแบบให้ทำงานเป็นส่วนสำคัญของมาตรการการป้องกันการบาดเจ็บมากขึ้นและระบบความปลอดภัย ถุงลมนิรภัยและ head restraints ซึ่งจะเป็นผลในการลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บถ้า occupant การไม่สวมใส่เข็มขัดนิรภัยรถครอบครัวแบบ 64% ของถนนผู้บาดเจ็บทั้งหมดในสหราชอาณาจักร ใน 2011, 124,924 คนถูกฆ่า หรือบาดเจ็บขณะเดินทางในรถยนต์ เหล่านี้ 89,787 (67%) โปรแกรมควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เข็มขัดนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อรักษาคนที่อยู่ในที่นั่งของพวกเขาระหว่างการแข่งขันและเพื่อป้องกันหรือลดการบาดเจ็บ พวกเขาลดการติดต่อระหว่างผู้ครอบครองและยานพาหนะการตกแต่งภายในและลดความเสี่ยงจากการถูกพุ่งออกมาจากรถ. บนยานพาหนะที่ทันสมัย, เข็มขัดนิรภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของมาตรการการป้องกันการบาดเจ็บที่กว้างขึ้นและระบบความปลอดภัยเช่นถุงลมนิรภัยและศีรษะ พันธนาการซึ่งจะไม่เป็นผลในการลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บในกรณีที่ผู้ครอบครองมีการไม่สวมเข็มขัดนิรภัย. ผู้โดยสารรถในรูปแบบ 64% ของอุบัติเหตุทางถนนในสหราชอาณาจักร ในปี 2011 124,924 คนถูกฆ่าตายหรือได้รับบาดเจ็บในขณะที่เดินทางในรถยนต์เหล่านี้ 89,787 (67%) ถูกคนขับรถ