Air transportation is a very high f

Air transportation is a very high fixed-cost business. In such a business, volume is important. The unit price minus unit variable cost (unit contribution) is high. An airline must have a high volume of passengers to cover the high fixed costs. Operating below break-even volume results in an airline losing lots of money quickly. Operating above break-even volume results in an airline making lots of money quickly. This is why the airlines can have lots of sales promotions and discounts—they had rather have a passenger in a seat making some unit contribution than have that seat be empty and produce no unit contribution. In this type of business, a company varies its pricing to produce the volume it needs. The text discusses dynamic pricing—charging different prices depending on

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งทางอากาศเป็นธุรกิจต้นทุนคงที่สูงมาก ในเช่นธุรกิจ ระดับเสียงเป็นสำคัญ ราคาต่อหน่วยลบต้นทุนผันแปรต่อหน่วย (สัดส่วนต่อหน่วย) สูงได้ สายการบินต้องมีปริมาณมากขึ้นของผู้โดยสารเพื่อครอบคลุมต้นทุนคงที่สูง ปฏิบัติด้านล่างเสียง break-even ผลลัพธ์ในสายการบินการสูญเงินเป็นจำนวนมากอย่างรวดเร็ว ปฏิบัติข้างต้นปริมาณ break-even ผลลัพธ์ในสายการบินทำเงินเป็นจำนวนมากอย่างรวดเร็ว เป็นเหตุให้สายการบินอาจมีการขายโปรโมชั่นและส่วนลดมากมายซึ่งมีค่อนข้างมีการโดยสารในนั่งที่ทำให้บางหน่วยจัดสรรที่มีที่นั่งจะว่าง และผลิตผันแปรต่อหน่วยไม่ ในธุรกิจชนิดนี้ บริษัทของราคาการผลิตปริมาณความแตกต่างกันไป ข้อความกล่าวถึงการกำหนดราคาแบบไดนามิกโดยชาร์จราคาแตกต่างกันขึ้นอยู่กับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งทางอากาศเป็นธุรกิจที่คงที่ค่าใช้จ่ายสูงมาก เช่นในธุรกิจ, ปริมาณเป็นสิ่งสำคัญ ราคาหน่วยลบต้นทุนผันแปรหน่วย (ผลงานหน่วย) อยู่ในระดับสูง สายการบินจะต้องมีปริมาณสูงของผู้โดยสารที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายคงที่สูง การดำเนินงานด้านล่างแบ่งแม้ผลปริมาณในสายการบินสูญเสียเงินจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว การดำเนินงานดังกล่าวข้างต้นทำลายแม้กระทั่งผลปริมาณในสายการบินทำให้เงินจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว นี่คือเหตุผลที่สายการบินจะมีจำนวนมากโปรโมชั่นการขายและส่วนลดที่พวกเขาได้ค่อนข้างมีผู้โดยสารในที่นั่งทำผลงานบางหน่วยที่มีกว่าที่นั่งว่างเปล่าและผลิตผลงานที่ไม่มีหน่วย ในธุรกิจประเภทนี้ซึ่งเป็น บริษัท ที่แตกต่างกันไปการกำหนดราคาในการผลิตปริมาณที่ต้องการ ข้อความที่กล่าวถึงการกำหนดราคาที่ชาร์จแบบไดนามิกราคาที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งทางอากาศสูงมากต้นทุนคงที่ของธุรกิจ ในธุรกิจดังกล่าว ปริมาณเป็นสำคัญ ราคาต่อหน่วยลบ 2 . ต้นทุนผันแปรต่อหน่วย ( หน่วยสนับสนุน ) สูง สายการบินจะต้องมีปริมาณสูงของผู้โดยสารเพื่อให้ครอบคลุมต้นทุนคงที่สูง . การดำเนินงานด้านล่างแบ่งแม้ปริมาณผลลัพธ์ในสายการบินสูญเสียเงินจำนวนมากได้อย่างรวดเร็วปฏิบัติการเหนือแบ่งแม้ปริมาณผลในการบินทำให้จำนวนมากของเงินอย่างรวดเร็ว นี่คือเหตุผลที่สายการบินสามารถมีการขายโปรโมชั่นและส่วนลดที่พวกเขามีค่อนข้างมีผู้โดยสารในที่นั่งทำให้บางหน่วยสนับสนุนมากกว่ามีที่นั่งว่างเปล่าและไม่ก่อให้เกิดหน่วยสมทบ ในธุรกิจประเภทนี้ ซึ่งเป็น บริษัท ที่แตกต่างกันของราคาผลิตในปริมาณที่ต้องการได้ข้อความที่กล่าวถึงราคาแบบชาร์จราคาที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับ