collision domain. Tmax can be exact

collision domain. T
max can be exactly calculated as a constant
value by the given 802.11 protocol [15]. In other words, the
bottleneck collision domain is the key factor to affect the
optimal throughput in the network. As a consequence, our
work is changed into choosing the mesh router node as the
gateway who has the smallest bottleneck collision domain.
As we known, the bottleneck collision domain relates to
the routing path. Different routing paths will lead to various
collision domain. Therefore, we first set up an analytical model
to design the network topology with unique routing path as
shown in Fig. 2. Based on the aforementioned approaches and
the constructed model, we can calculate the throughput for
every node assigned as the gateway, and then select the node
that has the maximum system throughput to be as the gateway.
This is the simplest way to choose the gateway. However, since
it is impossible to traverse all of the nodes in the network and
the efficiency is very low, that method is not suited to the
realistic applications. As a consequence, we propose a new
method to select the gateway so as to reduce the range of
candidate nodes and improve the efficiency as follows:
Step 1: In our method, we first focus on the nodes who
have the heavy loads. This is because each mesh router
receives different traffic loads and different traffic loads
generate different values of the bottleneck collision domain. These nodes are vital to influence on the bottleneck
collision domain. Therefore, from all of the mesh routers,
we choose the number of top N nodes with heavy traffics
as the basic nodes, which account for the vast majority
of traffic loads in the network.
Step 2: Then, we concentrate on narrowing down the
range of the candidate nodes by utilizing the selected top
N nodes. We assign the nodes that are on the routing
path between two of N as the candidate gateways. In
particular, when the top N selected nodes are closely
linked and no other wireless mesh routers between them,
we assign these selected nodes as the candidates. Because
the selected nodes occupy a large proportion of total
traffic loads, if the gateway is out of the scope of
our determined, the heavy traffic will transmit through
a common link, increasing the probability of network
congestion and the bottleneck collision domain. Note
that, by using this method, we can effectively reduce
the number of candidate nodes so as to enhance the
efficiency.
Step 3: Furthermore, according to the analytical calculation method presented in Section III-A and Section III-B,
we can estimate the system throughput on basis of each
candidate nodes regarded as the gateway.
Step 4: Finally, through comparing the results of each
candidate nodes, we can determine the given node as the
gateway, which enable the network to have the maximum
throughput.
The flow chart of our gateway selection algorithm is shown
in Fig. 4. For example, as shown in Fig. 2, if the nodes 5, 7,
and 20 have the highest traffic loads and account for a great
Fig. 4. The flow chart of gateway selection algorithm.
proportion of all nodes in the network, we choose them as the
basic nodes. Then, we can determine the nodes 6, 8, 21, 22, 24,
25, and 26 as the gateway candidates, which are on the routing
path between the basic nodes. Note that nodes transmission in
the network is based on the MST routing selection algorithm.
We are able to get the theoretical maximum throughput equal
to 26.8Mbps for 802.11a with the basic data rate 54Mbps
[15] and estimate the bottleneck collision domain for each
candidates. Finally, according to the numerical results, we are
able to select the optimum candidate node as the gateway in
this area, which has the smallest bottleneck collision domain.
IV. PERFORMANCE EVALUATION
In this section, we evaluate the performance of our method
conducted in the network simulator, Qualnet 5.1 [17]. To
demonstrate the maximum available throughput and capacity
obtained by using our proposed method, we design the experiments to measure the system throughput in comparison with
those of numerical results. In addition, we also estimate the
accuracy of selecting the optimum wireless mesh router as the
gateway by using the new method.
A. Simulation setup
We consider a disaster area constructed by a wireless mesh
network, where every mesh router has different traffic loads.
We simulate this WMN environment within 500m by 500m
terrain using 802.11a with the basic data rate 54 Mbps. We
set the packet size to 1500 bytes, and then the theoretical

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดเมนชน Tสูงสุดสามารถตรงคำนวณได้เป็นค่าคงค่า โดยโพรโทคอ 802.11 กำหนด [15] ในคำอื่น ๆ การโดเมนรองชนเป็นปัจจัยสำคัญมีผลต่อการอัตราความเร็วสูงสุดในเครือข่าย ผล ของเรางานจะเปลี่ยนเป็นเลือกโหนเตอร์ตาข่ายเป็นเกตเวย์ที่มีโดเมนชนขวดเล็กที่สุดเป็นเรารู้จัก โดเมนรองชนที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางสาย เส้นทางสายอื่นจะทำให้โดเมนชน ดังนั้น เราตั้งแบบจำลองวิเคราะห์การออกแบบโครงสร้างเครือข่ายกับเส้นทางเฉพาะเป็นแสดงใน Fig. 2 ตามแนวทางดังกล่าว และแบบจำลองสร้างขึ้น เราสามารถคำนวณอัตราความเร็วในทุกโหนดที่กำหนดเป็นเกตเวย์ แล้ว เลือกโหนที่มีอัตราความเร็วสูงสุดระบบจะเป็นประตูนี้เป็นวิธีง่ายที่สุดเลือกเกตเวย์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่สามารถข้ามโหนดในเครือข่ายทั้งหมด และประสิทธิภาพต่ำมาก วิธีไม่เหมาะสมกับการใช้งานจริง ผล เราเสนอใหม่วิธีการเลือกเกตเวย์เพื่อลดช่วงของโหนตัวเลือก และปรับปรุงประสิทธิภาพเป็นดังนี้:ขั้นตอนที่ 1: ในวิธีการของเรา เราต้องเน้นโหนที่มีภาระหนัก ทั้งนี้เนื่องจากแต่ละเราเตอร์ตาข่ายได้รับปริมาณจราจรที่แตกต่างกันและปริมาณจราจรที่แตกต่างกันสร้างค่าต่าง ๆ ของโดเมนชนขวด โหนเหล่านี้มีความสำคัญที่มีผลต่อการรองโดเมนชน จากทั้งหมดของเราเตอร์ตาข่าย ดังนั้นเราเลือกหมายเลขของโหนด N ด้านบนด้วยหนักต่อการจราจรเป็นโหนพื้นฐาน การบัญชีสำหรับส่วนใหญ่ของปริมาณการจราจรในเครือข่ายขั้นตอนที่ 2: จากนั้น เราเน้นจำกัดให้แคบลงลงตัวของโหนดผู้สมัครโดยใช้ด้านบนเลือกโหนด N เรากำหนดโหนดที่อยู่ในสายงานการผลิตเส้นทางระหว่างสอง N เป็นเกตเวย์ของผู้สมัคร ในเฉพาะ เมื่อ N อันดับแรกเลือกโหนอยู่อย่างใกล้ชิดเชื่อมโยง และไม่ไร้สายประกบเราเตอร์ระหว่างเรากำหนดโหนดที่เลือกเหล่านี้เป็นผู้สมัคร เนื่องจากโหนดที่เลือกครอบครองสัดส่วนใหญ่ของทั้งหมดใช้งานจราจร ถ้าประตูอยู่นอกขอบเขตของเรากำหนด การจราจรอย่างหนักจะส่งผ่านเชื่อมโยงทั่วไป เพิ่มความน่าเป็นของเครือข่ายแออัดและโดเมนชนขวด หมายเหตุที่ ด้วยวิธีนี้ เราสามารถมีประสิทธิภาพลดหมายเลขของโหนดผู้สมัครเพื่อให้การประสิทธิภาพการขั้นตอนที่ 3: จาก ตามวิธีการคำนวณวิเคราะห์ที่นำเสนอในส่วนที่ III A และส่วน III-Bเราสามารถประมาณอัตราความเร็วของระบบบนพื้นฐานของแต่ละโหนดผู้สมัครที่เป็นเกตเวย์ขั้นตอนที่ 4: สุดท้าย โดยเปรียบเทียบผลลัพธ์ของแต่ละผู้สมัครโหน เราสามารถกำหนดโหนดที่กำหนดเป็นการเกตเวย์ ซึ่งช่วยให้เครือข่ายได้สูงสุดอัตราความเร็วแสดงแผนภูมิการไหลของอัลกอริทึมเราเลือกเกตเวย์ใน Fig. 4 ตัวอย่าง เป็นแสดงใน Fig. 2 ถ้าโหนด 5, 7แล้ว 20 สูงสุดปริมาณจราจร และบัญชีสะอาดFig. 4 แผนภูมิการไหลของขั้นตอนวิธีการเลือกเกตเวย์สัดส่วนของโหนทั้งหมดในเครือข่าย เราเลือกพวกเขาเป็นโหนพื้นฐาน จากนั้น เราสามารถกำหนดโหน 6, 8, 21, 22, 2425 และ 26 เป็นสมัครเกตเวย์ ซึ่งอยู่ในสายงานการผลิตเส้นทางระหว่างโหนพื้นฐาน หมายเหตุการส่งโหนในเครือข่ายตั้งอยู่ MST สายเลือกอัลกอริทึมเราจะได้รับเท่ากับอัตราความเร็วสูงสุดที่ทฤษฎีการ 26.8Mbps สำหรับ 802.11 a กับ 54Mbps อัตราข้อมูลพื้นฐาน[15] และประเมินโดชนขวดสำหรับแต่ละผู้สมัคร สุดท้าย ตามผลลัพธ์เป็นตัวเลข เรามีสามารถเลือกโหนผู้เหมาะสมเป็นประตูในพื้นที่นี้ ซึ่งมีโดเมนชนขวดเล็กประเมินประสิทธิภาพ IVในส่วนนี้ เราได้ประเมินประสิทธิภาพของวิธีการของเราดำเนินการในเครือข่ายจำลอง Qualnet 5.1 [17] ถึงแสดงให้เห็นถึงอัตราความเร็วสูงสุดที่พร้อมใช้งานและกำลังการผลิตได้ โดยใช้วิธีการนำเสนอของเรา เราออกแบบการทดลองวัดอัตราความเร็วระบบเปรียบเทียบกับที่ผลลัพธ์เป็นตัวเลข นอกจากนั้น เรายังประเมินการความถูกต้องของการเลือกเราเตอร์ไร้สายตาข่ายเหมาะสมเป็นการเกตเวย์ โดยใช้วิธีการใหม่อ.ตั้งค่าการจำลองเราพิจารณาเป็นพื้นที่ภัยพิบัติที่สร้าง โดยตาข่ายไร้สายเครือข่าย ที่เราเตอร์ทุกตาข่ายมีจราจรอื่นโหลดเราจำลองสภาพแวดล้อมนี้ WMN ภายใน 500m โดย 500mภูมิประเทศที่ 802.11 a ด้วยพื้นฐานข้อมูลอันดับ 54 Mbps เราตั้งค่าขนาดแพ็คเก็ตเป็น 1500 ไบต์ และจากนั้นทฤษฎี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดเมนชน T
สูงสุดสามารถคำนวณได้ว่าเป็นค่าคงที่ค่าโดยได้รับ 802.11 โปรโตคอล [15]
ในคำอื่น ๆ ที่โดเมนคอขวดการปะทะกันเป็นปัจจัยสำคัญที่จะส่งผลกระทบต่อการส่งผ่านที่ดีที่สุดในเครือข่าย เป็นผลให้เราทำงานมีการเปลี่ยนแปลงเข้าสู่การเลือกโหนดเราเตอร์ตาข่ายเป็นประตูที่มีโดเมนชนคอขวดที่เล็กที่สุด. ในฐานะที่เรารู้จักกันในชื่อโดเมนคอขวดการปะทะกันที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเส้นทาง เส้นทางเส้นทางที่แตกต่างกันจะนำไปสู่ต่างๆโดเมนชน ดังนั้นเราจึงตั้งค่ารูปแบบการวิเคราะห์ในการออกแบบโครงสร้างเครือข่ายที่มีการกำหนดเส้นทางเส้นทางที่ไม่ซ้ำกันแสดงในรูป 2. ขึ้นอยู่กับวิธีการดังกล่าวข้างต้นและรูปแบบการสร้างเราสามารถคำนวณผ่านสำหรับทุกโหนดที่ได้รับมอบหมายเป็นประตูแล้วเลือกโหนดที่มีการส่งผ่านระบบสูงสุดที่จะเป็นประตู. นี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเลือก ประตู แต่เนื่องจากมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสำรวจทุกโหนดในเครือข่ายและมีประสิทธิภาพอยู่ในระดับต่ำมากวิธีการที่ไม่เหมาะสมกับการใช้งานจริง เป็นผลให้เรานำเสนอใหม่วิธีการในการเลือกประตูเพื่อลดช่วงของโหนดผู้สมัครและปรับปรุงประสิทธิภาพดังนี้ขั้นตอนที่1: ในวิธีการของเราเรามุ่งเน้นเป็นครั้งแรกในโหนดที่มีการโหลดหนัก นี้เป็นเพราะแต่ละเราเตอร์ตาข่ายได้รับการโหลดเข้าชมที่แตกต่างกันและโหลดการจราจรที่แตกต่างกันสร้างค่านิยมที่แตกต่างกันของโดเมนของคอขวดการปะทะกัน โหนดเหล่านี้มีความสำคัญที่จะมีอิทธิพลในคอขวดโดเมนชน ดังนั้นจากทั้งหมดของเราเตอร์ตาข่ายที่เราเลือกจำนวนโหนดบน N ที่มีการจราจรหนักเป็นโหนดพื้นฐานที่บัญชีสำหรับส่วนใหญ่ของการโหลดการจราจรในเครือข่าย. ขั้นตอนที่ 2: จากนั้นเราจะมีสมาธิในการลดลงช่วงของโหนดผู้สมัครโดยใช้ที่เลือกบนโหนดไม่มี เรากำหนดโหนดที่อยู่บนเส้นทางเส้นทางระหว่างสองไนโตรเจนเป็นเกตเวย์ผู้สมัคร ในโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโหนดบน N เลือกอย่างใกล้ชิดเชื่อมโยงและไม่มีตาข่ายเราเตอร์ไร้สายอื่นๆ ระหว่างพวกเขาเรากำหนดโหนดเลือกเหล่านี้เป็นผู้สมัคร เพราะโหนดที่เลือกใช้ส่วนใหญ่จากทั้งหมดโหลดเข้าชมถ้าประตูอยู่นอกขอบเขตของเรามุ่งมั่นที่การจราจรหนาแน่นจะส่งผ่านลิงค์กันเพิ่มขึ้นน่าจะเป็นของเครือข่ายความแออัดและโดเมนคอขวดการปะทะกัน หมายเหตุว่าด้วยการใช้วิธีการนี้เรามีประสิทธิภาพสามารถลดจำนวนโหนดผู้สมัครเพื่อที่จะเพิ่มประสิทธิภาพ. ขั้นที่ 3: นอกจากนี้ตามวิธีการคำนวณการวิเคราะห์นำเสนอในมาตรา III-A และมาตรา III-B, เราสามารถที่จะประเมิน ผ่านระบบบนพื้นฐานของแต่ละโหนดผู้สมัครที่ได้รับการยกย่องเป็นประตู. ขั้นตอนที่ 4: ในที่สุดผ่านการเปรียบเทียบผลของแต่ละโหนดผู้สมัครที่เราสามารถตรวจสอบโหนดที่กำหนดเป็นประตูที่ช่วยให้เครือข่ายที่จะมีสูงสุดผ่าน. ไหล แผนภูมิขั้นตอนวิธีการเลือกประตูของเราจะแสดงให้เห็นในรูป 4. ตัวอย่างเช่นดังแสดงในรูป 2 หากโหนด 5, 7, 20 และมีอัตราการเข้าชมสูงสุดโหลดและการบัญชีสำหรับที่ดีรูป 4. แผนภูมิการไหลของขั้นตอนวิธีการเลือกประตู. สัดส่วนของโหนดทั้งหมดในเครือข่ายที่เราเลือกพวกเขาเป็นโหนดพื้นฐาน จากนั้นเราสามารถตรวจสอบโหนด 6, 8, 21, 22, 24, 25 และ 26 เป็นผู้สมัครที่ประตูซึ่งอยู่บนเส้นทางเส้นทางระหว่างโหนดพื้นฐาน โปรดทราบว่าโหนดส่งในเครือข่ายจะขึ้นอยู่กับขั้นตอนวิธีการเลือกเส้นทาง MST. เราสามารถที่จะได้รับผ่านทางทฤษฎีสูงสุดเท่ากับการ 26.8Mbps สำหรับ 802.11a กับข้อมูลพื้นฐาน 54Mbps อัตรา [15] และประเมินโดเมนคอขวดการปะทะกันสำหรับแต่ละผู้สมัคร. สุดท้ายตามผลตัวเลขที่เราสามารถที่จะเลือกผู้สมัครที่เหมาะสมโหนดเป็นประตูในบริเวณนี้ซึ่งมีคอขวดโดเมนชนเล็กที่สุด. IV การประเมินผลงานในส่วนนี้เราประเมินประสิทธิภาพของวิธีการของเราดำเนินการในการจำลองเครือข่ายQualnet 5.1 [17] เพื่อแสดงให้เห็นถึงการส่งผ่านข้อมูลที่มีอยู่สูงสุดและความสามารถที่ได้รับจากการใช้วิธีการที่นำเสนอของเราเราออกแบบการทดลองการวัดผ่านระบบในการเปรียบเทียบกับผู้ที่ผลการคำนวณ นอกจากนี้เรายังประเมินความถูกต้องของการเลือกเราเตอร์ไร้สายที่ดีที่สุดตาข่ายเป็นประตูโดยใช้วิธีการใหม่. เอ การตั้งค่าการจำลองเราพิจารณาพื้นที่ภัยพิบัติสร้างขึ้นโดยตาข่ายไร้สายเครือข่ายที่เราเตอร์ทุกตาข่ายมีโหลดการจราจรที่แตกต่างกัน. เราจำลองสภาพแวดล้อมภายใน WMN 500m 500m โดยภูมิประเทศใช้802.11a มีอัตราข้อมูลพื้นฐาน 54 เมกะบิตต่อวินาที เราตั้งค่าขนาดแพ็คเก็ต 1500 ไบต์และจากนั้นในทางทฤษฎี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดเมนการชนกัน T
แม็กซ์สามารถตรงคำนวณเป็นค่าคงที่
โดยให้ 802.11 โปรโตคอล [ 15 ] ในคำอื่น ๆ ,
คอขวดชนโดเมนเป็นปัจจัยสำคัญที่จะมีผลต่อ
throughput ที่เหมาะสมในเครือข่าย เป็นผลงานของเรา
คือเปลี่ยนเป็นเลือกเราเตอร์โหนดตาข่ายเป็นประตูที่มีขนาดเล็กที่สุด

คอขวดชนโดเมน เรารู้จักคอขวดชนโดเมนที่เกี่ยวข้องกับ
เส้นทางเส้นทาง เส้นทางเส้นทางที่แตกต่างกันจะทำให้โดเมนการชนต่าง ๆ

ดังนั้นเราแรกตั้งแบบจำลอง
ออกแบบโครงสร้างเครือข่าย โดยเฉพาะเส้นทางเส้นทางตามที่แสดงในรูปที่ 2
. ตามแนวทางดังกล่าวข้างต้น และ
แบบจำลองที่สร้างขึ้น เราสามารถคำนวณอัตราความเร็วสำหรับ
ทุกโหนดได้รับมอบหมายเป็นเกตเวย์แล้วเลือกโหนด
ที่มีระบบ throughput สูงสุดจะเป็นเกตเวย์ .
วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดที่จะเลือกเกตเวย์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าไปทุกโหนดในเครือข่ายและ
มีประสิทธิภาพต่ำมาก วิธีการที่ไม่เหมาะกับการใช้งานจริง
. อย่างไรก็ดี เราขอเสนอวิธีใหม่
เลือกเกตเวย์เพื่อลดช่วงของ
โหนดของผู้สมัคร และปรับปรุงประสิทธิภาพดังนี้
ขั้นที่ 1 : ในวิธีการของเรา เรามุ่งเน้นในโหนดที่
มีโหลดหนัก นี้เป็นเพราะแต่ละตาข่ายเราเตอร์
ได้รับการจราจรที่แตกต่างกันและแตกต่างกันโหลดโหลดการจราจร
สร้างค่าต่างๆของคอขวดชนโดเมน โหนดเหล่านี้มีความสำคัญต่ออิทธิพลบนคอขวด
ชนโดเมน ดังนั้น จากทั้งหมดของตาข่ายเราเตอร์
เราเลือกจำนวนสูงสุด - โหนดกับโหนดหนักจราจร
เป็นเบื้องต้น ซึ่งบัญชีสำหรับส่วนใหญ่ของการจราจรในเครือข่ายการโหลด
.
ขั้นตอนที่ 2 : จากนั้นเราเน้นให้แคบลง
ช่วงของโหนดผู้สมัครโดยใช้เลือกด้านบน
n โหนด เรากำหนดโหนดที่อยู่บนเส้นทางระหว่างสองเส้นทาง
n เป็นผู้สมัครเกตเวย์ ใน
โดยเฉพาะเมื่อด้านบน n เลือกโหนดเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิด
และไม่มีเราเตอร์ไร้สายอื่น ๆตาข่ายระหว่างพวกเขา
เรากำหนดเหล่านี้เลือกโหนดเป็นผู้สมัคร เพราะ
เลือกโหนดครอบครองสัดส่วนขนาดใหญ่ของโหลดการจราจรรวม
ถ้าประตูจะออกจากขอบเขตของ
ของเรามุ่งมั่นรถติดหนักจะส่งผ่าน
ลิงค์ทั่วไป เพิ่มความน่าจะเป็นของเครือข่าย
ความแออัดและคอขวดชนโดเมน หมายเหตุ
นั้น โดยใช้วิธีการนี้ เราสามารถได้อย่างมีประสิทธิภาพลด
จำนวนโหนดของผู้สมัครเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนที่ 3 :
.
และจากการคำนวณวิเคราะห์วิธีการนำเสนอในส่วน iii-a และมาตรา iii-b
, เราสามารถประเมินระบบงานบนพื้นฐานของแต่ละโหนดถือเป็น
ผู้สมัคร เกตเวย์
ขั้นตอนที่ 4 : ขั้นตอนสุดท้ายผ่านการเปรียบเทียบผลของแต่ละโหนด
ผู้สมัคร เราสามารถกำหนดให้โหนดเป็น
Gateway ซึ่งช่วยให้เครือข่ายมี throughput สูงสุด
.
แผนภูมิการไหลของขั้นตอนวิธีการเลือกเกตเวย์ของเราแสดง
ในรูปที่ 4 ตัวอย่างเช่น ดังแสดงในรูปที่ 2 ถ้าโหนด 5 , 7
20 ได้สูงสุดจราจรโหลด และบัญชีที่ดี
รูปที่ 4 การไหลแผนภูมิของขั้นตอนวิธีการเลือกเกตเวย์
สัดส่วนของโหนดทั้งหมดในเครือข่ายที่เราเลือกเป็น
จุดพื้นฐาน แล้วเราสามารถหาข้อ 6 , 8 , 21 , 22 , 24 , 25 และ 26
, เป็นเกตเวย์ผู้สมัครซึ่งอยู่บนเส้นทาง
เส้นทางระหว่างจุดพื้นฐาน ทราบว่าโหนดส่ง
เครือข่ายจะขึ้นอยู่กับขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทางการเลือกต .
เราสามารถที่จะได้รับผ่านทฤษฎีสูงสุดเท่ากับ
เพื่อ 26.8mbps สำหรับ 80211A กับอัตราข้อมูลพื้นฐาน 54mbps
[ 15 ] และค่าโดเมนการชนกันของแต่ละ
ผู้สมัคร ในที่สุด ผลตัวเลข เราสามารถที่จะเลือกผู้สมัครที่เหมาะสม

ปมเป็นเกตเวย์ในพื้นที่นี้ซึ่งมีขนาดเล็กที่สุดของชนโดเมน .

4 การประเมินผลงานในส่วนนี้ เราประเมินประสิทธิภาพของวิธีการของเรา
วิธีการจำลองเครือข่าย qualnet 5.1 [ 17 ]

ถึงสูงสุดของ throughput และความจุ
ได้รับโดยใช้วิธีการที่นําเสนอ เราออกแบบการทดลองเพื่อวัดระบบอัตราความเร็วในการเปรียบเทียบกับ
บรรดาผลลัพธ์เชิงตัวเลข นอกจากนี้ เรายังได้ประเมินความถูกต้องของการเลือกที่เหมาะสม

เกตเวย์เราเตอร์ไร้สายเป็นตาข่ายที่ใช้วิธีการใหม่
.การจำลองการติดตั้ง
เราพิจารณาพื้นที่ภัยพิบัติที่สร้างขึ้นโดยเครือข่ายตาข่าย
ไร้ซึ่งทุกตาข่ายเราเตอร์มีโหลดการจราจรที่แตกต่างกัน .
เราจำลองนี้ WMN สภาพแวดล้อมภายในรัศมี 500 เมตร โดยสภาพภูมิประเทศ 500m
ใช้ 802.11a ด้วยอัตราข้อมูลพื้นฐาน 54 Mbps เรา
ชุดแพ็คเก็ตขนาด 1500 ไบต์แล้ว ทฤษฎี