EV charging constraints: proper ine

EV charging constraints: proper inequalities should be introduced
to express that the battery cannot exceed its maximum
charge capacity and cannot charge at a rate greater than
its charging rate. Additional equations or inequalities should
be introduced to model the EV states of charge at certain times
of the period of study (e.g. before the first morning commute
and at the end of the day). Finally, inequalities to ensure the
EV power draw being always between the bid capacity limits
should be considered as well.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

EV ชาร์จจำกัด: ความเหลื่อมล้ำทางที่เหมาะสมควรจะแนะนำ
แสดงว่า แบตเตอรี่ไม่เกินสูงสุด
ค่ากำลังการผลิต และไม่สามารถคิดค่าธรรมเนียมในอัตรามากกว่า
อัตราการเรียกเก็บเงิน สมการเพิ่มเติมหรือความเหลื่อมล้ำทางควร
ถูกนำไปอเมริการุ่น EV ที่ในบางช่วงเวลา
ของรอบระยะเวลาการศึกษา (เช่น ก่อนเช้าแรกเดินทาง
และ ในตอนท้ายของวัน) ความเหลื่อมล้ำทางสุดท้าย ให้แน่ใจ
EV พลังงานวาดอยู่เสมอระหว่างการประมูลกำลังการผลิตจำกัด
ควรพิจารณาเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

EV ชาร์จ จำกัด : ความไม่เท่าเทียมกันที่เหมาะสมควรได้รับการแนะนำ
ในการแสดงว่าแบตเตอรี่ไม่เกินสูงสุด
ความจุค่าใช้จ่ายและไม่สามารถเรียกเก็บค่าบริการในอัตราที่สูงกว่า
อัตราการเรียกเก็บเงินของ สมการเพิ่มเติมหรือความไม่เท่าเทียมกันควร
ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรูปแบบรัฐ EV ค่าใช้จ่ายในบางช่วงเวลา
ของช่วงเวลาของการศึกษา (เช่นก่อนที่จะเดินทางในเช้าวันแรก
และในตอนท้ายของวันที่) ในที่สุดความไม่เท่าเทียมกันเพื่อให้แน่ใจว่า
EV ดึงพลังงานเป็นเสมอระหว่างการเสนอราคาข้อ จำกัด กำลังการผลิต
ควรจะได้รับการพิจารณาเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

EV ชาร์จ : อสมการข้อจำกัดที่เหมาะสมควรแนะนำ
แสดงว่าไม่เกินความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ชาร์จและชาร์จไม่ได้

ในอัตราที่มากกว่าการชาร์จในอัตรา สมการหรืออสมการเพิ่มเติมควร
แนะนำรุ่น EV สหรัฐอเมริกาค่าใช้จ่ายที่บางครั้ง
ของระยะเวลาที่ศึกษา เช่น ก่อนที่เช้าวันแรกเดินทางไกล
และในตอนท้ายของวัน )ในที่สุด อสมการให้
EV พลังวาดมักจะเป็นระหว่างการเสนอราคาความจุจำกัด
ควรพิจารณาด้วย