A flight dispatcher assists in plan

A flight dispatcher assists in planning flight paths, taking into account wind speed, storms, aircraft performance and loading, and other conditions. Some dispatchers provide a flight following service and advise pilots if conditions or paths change. They usually work in the operations or control center of the airline. In the United States and Canada, the flight dispatcher shares legal responsibility with the commander of the aircraft (joint responsibility dispatch system).

The Aircraft Dispatcher shares responsibility for the flight with the Captain, and both are required to sign the Dispatch Release before the flight can legally operate. The dispatcher is responsible for planning the flight, taking into consideration the weather, any maintenance problems on the aircraft, navigational facilities at the appropriate airports, Notices to Airmen (NOTAMS), alternate airports and to exercise flight following while the flight is in progress. The dispatcher maintains communication with his or her flights and is responsible for notifying the Captain of any significant changes that would affect the safety of the flight. It is the responsibility of the dispatcher to delay or cancel a flight when necessary and to make any other operational decisions necessary to ensure the safety of the flight.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้เที่ยวบินที่ช่วยในการวางแผนเส้นทางบิน เข้าบัญชีความเร็วลม พายุ ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องบิน และโหลด และเงื่อนไขอื่น ๆ Dispatchers บางให้บินต่อบริการ และแนะนำนักบินถ้า เงื่อนไขหรือเส้นทางการเปลี่ยนแปลง พวกเขามักจะทำงานในการดำเนินงานหรือศูนย์ควบคุมของสายการบิน ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ผู้เที่ยวบินร่วมรับผิดชอบทางกฎหมายกับผู้บังคับบัญชาของเครื่องบิน (ระบบการจัดส่งความรับผิดชอบร่วมกัน)ผู้จัดส่งเครื่องบินร่วมรับผิดชอบในการบินกับกัปตัน และทั้งสองจะต้องลงทะเบียนนำส่งก่อนการบินสามารถทำงานตามกฎหมาย ผู้ที่รับผิดชอบการวางแผนการบิน การพิจารณาอากาศ ปัญหาบำรุงรักษาบนเครื่องบิน สิ่งอำนวยความสะดวกนำทางที่สนามบินที่เหมาะสม สังเกตพบว่า การ Airmen (NOTAMS), สนามบินอื่น และ การออกกำลังกายต่อเครื่องบินขณะบินอยู่ในระหว่างดำเนินการ ผู้ที่รักษากับเที่ยวบินของตน เอง และรับผิดชอบแจ้งกัปตันเปลี่ยนแปลงสำคัญที่จะส่งผลต่อความปลอดภัยของการบิน มันเป็นความรับผิดชอบของผู้จัดส่งล่าช้า หรือยกเลิกเที่ยวบินเมื่อจำเป็น และให้ตัดสินการดำเนินงานอื่น ๆ ที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยของการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รีบบินช่วยในการวางแผนเส้นทางการบินโดยคำนึงถึงความเร็วลมบัญชีพายุประสิทธิภาพอากาศยานและการโหลดและเงื่อนไขอื่น ๆ dispatchers บางเที่ยวบินต่อไปนี้ให้บริการและให้คำแนะนำนักบินถ้าเงื่อนไขหรือเปลี่ยนเส้นทาง พวกเขามักจะทำงานในการดำเนินงานหรือศูนย์ควบคุมของสายการบิน ในประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดารีบบินหุ้นรับผิดชอบทางกฎหมายกับผู้บัญชาการของอากาศยาน (รับผิดชอบร่วมกันในระบบการจัดส่ง). หุ้นรีบเครื่องบินรับผิดชอบสำหรับเที่ยวบินที่มีกัปตันและทั้งสองจะต้องเข้าสู่ระบบที่วางจำหน่ายส่งก่อนเที่ยวบิน ถูกต้องตามกฎหมายสามารถทำงานได้ รีบเป็นผู้รับผิดชอบในการวางแผนการบินโดยคำนึงถึงสภาพอากาศที่ปัญหาการบำรุงรักษาใด ๆ บนเครื่องบิน, สิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินเรือในสนามบินที่เหมาะสมที่จะชี้แจงเกี่ยวกับนักบิน (NOTAMs) สนามบินอื่นและการออกกำลังกายต่อไปในขณะที่เที่ยวบินเที่ยวบินที่อยู่ในความคืบหน้า รีบรักษาการสื่อสารกับเที่ยวบินของเขาหรือเธอและเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการแจ้งให้กัปตันของการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญใด ๆ ที่จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของเที่ยวบิน มันเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งที่จะชะลอหรือยกเลิกเที่ยวบินเมื่อจำเป็นและจะทำให้การตัดสินใจในการดำเนินงานอื่น ๆ ที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเที่ยวบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เที่ยวบินส่งไปช่วยในการวางแผนเส้นทางการบิน โดยคำนึงถึงความเร็วลม , พายุ , ประสิทธิภาพของเครื่องบินและการโหลด และเงื่อนไขอื่น ๆ ให้บริการเที่ยวบินต่อไปนี้บาง dispatchers และแจ้งนักบินถ้าเงื่อนไข หรือเส้นทางที่เปลี่ยนไป พวกเขามักจะทำงานในการดำเนินงานหรือศูนย์ควบคุมของสายการบิน ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเครื่องส่งหุ้นความรับผิดชอบทางกฎหมายกับผู้บัญชาการของเครื่องบิน ( ระบบจัดส่งรับผิดชอบร่วมกัน ) .

ส่งเครื่องบินหุ้นรับผิดชอบบินกับกัปตัน และทั้งสองจะต้องเซ็นส่งปล่อยก่อนการบินถูกต้องตามกฎหมายสามารถใช้งาน เจ้าพนักงาน มีหน้าที่รับผิดชอบในการวางแผนการบิน พิจารณาอากาศปัญหาการบำรุงรักษาใด ๆบนเครื่องบิน เครื่องเดินเรือที่สนามบินที่เหมาะสม ประกาศนักบิน ( notams ) สนามบินสำรองและการออกกำลังกายเที่ยวบินต่อไปนี้ในขณะที่บินอยู่ในความคืบหน้า อย่างไรยังคงสื่อสารด้วยเที่ยวบินของเขาหรือเธอและรับผิดชอบแจ้งกัปตันของการเปลี่ยนแปลงที่จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบินมันเป็นความรับผิดชอบของส่งล่าช้า หรือยกเลิกเที่ยวบินเมื่อจำเป็นและการตัดสินใจใด ๆ การดำเนินงานอื่น ๆที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการบิน