The bridge is of an asymmetrical de

The bridge is of an asymmetrical design, with a single pylon located on the Thonburi bank of the river. The pylon, which is 160 metres (520 ft) tall, is in the shape of an upside-down Y standing on two legs. The bridge deck passes through the legs of the pylon, carrying two carriageways of two lanes each, as well as shared pedestrian and cycle ways on both sides. Fifty-six cables, arranged in two planes in a semi-fan configuration, support the 300-metre (980 ft)-long main span, while another twenty-eight cables arranged in a single plane with a near-harp configuration connect the tower to the median of the anchor span. Most of the bridge, which is 475 metres (1,558 ft) in total length, is constructed of reinforced and prestressed concrete, except for the main span, which has a steel structure with a composite concrete deck. At its completion, the bridge was one of the world's largest asymmetric cable-stayed bridges
The bridge's architectural elements include lotus motifs, which appear in the pedestrian railings, as well as references to King Ananda Mahidol. The cables have gold-coloured sheaths, and other steel elements are painted accordingly. The bases of the tower are enclosed in octagonal enclosures resembling the feet of an elephant. The top of the tower features a glass observation deck, which is enclosed in a 15-metre (49 ft)-tall metal frame in the shape of a lotus bud and is accessible by a lift inside the tower. It is the tallest bridge observation deck in the world, but is not currently open to the public. Viaducts connect the bridge to Wisut Kasat Road on the eastern side of the river and Arun Amarin Road and the Borommaratchachonnani Elevated Highway on the western side. Lift towers and stairs allow pedestrian access to the bridge from each bank. The area around the base of the pylon has been developed into a public park. It features a larger-than-life statue of Ananda Mahidol, which was unveiled by the current king on 9 June 2012.
The bridge's design received multiple engineering awards. It won the 2003 Eugene C. Figg Jr. Medal For Signature Bridges, given by the Engineers' Society of Western Pennsylvania. Buckland & Taylor received a 2003 Award of Excellence from Canadian Consulting Engineerfor their design of the bridge,[as well as an Award of Merit at the 14th Annual CEBC (Consulting Engineers of British Columbia) Awards for Engineering Excellence. The bridge has also come to be depicted on the back of the Series 15
20-baht banknote, behind a portrait of King Ananda Mahidol.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สะพานนี้มีของเป็นแบบอสมมาตร กับอแดเดียวตั้งอยู่บน ธนาคารของแม่น้ำธนบุรี อแด ซึ่งเป็นที่สูง 160 เมตร (520 ฟุต) อยู่ในรูปของการยืน Y คว่ำลงบนสองขา ดาดฟ้าสะพานผ่านขาของเสากระโดงไฟฟ้า การแบก carriageways สองของแต่ละ สองเลนเป็นทางเท้าที่ใช้ร่วมกัน และวิธีการรอบทั้งสองด้าน ห้าสิบหกสาย ในเครื่องบินที่สองในการกำหนดค่าพัดลมกึ่ง สนับสนุน 300 เมตร (980 ฟุต) -ยาวขยาย ในขณะที่อีกยี่สิบแปดสายถูกจัดเครื่องบินเดียวกับการกำหนดค่าใกล้พิณเชื่อมต่ออาคารกับมัธยฐานของระยะจุดยึด มากที่สุดของสะพาน ซึ่งมีความยาวรวม 475 เมตร (1,558 ฟุต) จะสร้างเสริม และอัดแรงคอนกรีต ยกเว้นช่วงหลัก ซึ่งมีโครงสร้างเหล็กกับคอนกรีตผสม เวลาเสร็จ สะพานเป็นหนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุดสมมาตรพักสายสะพานองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมของบริดจ์รวมถึงลวดลายบัว ซึ่งปรากฏในรั้วถนนคนเดิน เช่นเป็นข้อมูลอ้างอิงกษัตริย์อานันทมหิดล สายมี sheaths สีทอง และองค์ประกอบอื่น ๆ เหล็กจะทาสีตาม ฐานของหอคอยจะอยู่ในกรอบแปดเหลี่ยมคล้ายเท้าของช้าง ด้านบนของ tower ห้องเป็นกระจกวิว ซึ่งอยู่ภายใน 15 เมตร (49 ฟุต) -สูงโลหะโครงในรูปทรงของดอกบัวตูม และเป็นส่วนตัวภายในหอนี้ มันคือ วิวสะพานที่สูงที่สุดในโลก แต่ไม่ได้เปิดให้ประชาชน อุโมงค์ลอดเชื่อมต่อสะพานไปถนนวิสุทธิ์สุวรรณาเป็นเมืองสวยสะอาดด้านตะวันออกของแม่น้ำ และถนนอรุณอมรินทร์และถนนยกระดับบรมราชชนนีด้านตะวันตก อาคารลิฟต์และบันไดให้เดินเท้าไปสะพานจากแต่ละธนาคาร บริเวณฐานของเสากระโดงไฟฟ้าได้รับการพัฒนาเป็นสวนสาธารณะ มันมีรูปปั้นขนาดใหญ่กว่าชีวิตของอานันทมหิดล ซึ่งเผยโฉม โดยกษัตริย์ปัจจุบันเมื่อวันที่ 9 2555 มิถุนายนการออกแบบของสะพานได้รับรางวัลหลายวิศวกรรม มันชนะ 2003 Eugene C. Figg จูเนียร์เหรียญสำหรับลายเซ็นสะพาน โดยสังคมของวิศวกรเพนซิลวาเนียตะวันตก บัคแลนด์ & เทย์เลอร์ได้รับการ 2003 รางวัลความเป็นเลิศจาก Engineerfor ปรึกษาแคนาดาออกแบบสะพาน, [เป็นตัวรางวัลบุญประกาศรางวัลประจำปี CEBC (ปรึกษาวิศวกรของบริติชโคลัมเบีย) 14 สำหรับวิศวกรรมที่เป็นเลิศ สะพานยังมีมาให้ปรากฎในที่ด้านหลังของ 15 ชุด ธนบัตร 20 บาท หลังภาพพจน์ของกษัตริย์อานันทมหิดล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สะพานของการออกแบบที่ไม่สมดุลกับเสาเดียวตั้งอยู่บนฝั่งธนบุรีของแม่น้ำ เสาซึ่งเป็น 160 เมตร (520 ฟุต) อยู่ในรูปของคว่ำลง Y ยืนสองขา ดาดฟ้าสะพานผ่านขาของเสาถือสอง carriageways ของถนนสองเลนแต่ละเช่นเดียวกับคนเดินเท้าและวงจรที่ใช้ร่วมกันวิธีการทั้งสองด้าน ห้าสิบหกสายจัดในสองระนาบในการกำหนดค่ากึ่งแฟนสนับสนุน 300 เมตร (980 ฟุต) ยาวช่วงหลักในขณะที่อีกยี่สิบแปดสายจัดให้อยู่ในระนาบเดียวกับการกำหนดค่าใกล้พิณเชื่อมต่อหอคอย เพื่อเฉลี่ยของช่วงสมอที่ ส่วนใหญ่ของสะพานซึ่งเป็น 475 เมตร (1,558 ฟุต) ความยาวทั้งหมดถูกสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตอัดแรงยกเว้นช่วงหลักซึ่งมีโครงสร้างเหล็กที่มีดาดฟ้าคอนกรีตคอมโพสิต ที่เสร็จสิ้นของสะพานแห่งหนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุดสะพานสมมาตรสายเคเบิลอยู่
องค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมของสะพานรวมถึงลวดลายดอกบัวซึ่งปรากฏอยู่ในรั้วเดินเท้าเช่นเดียวกับการอ้างอิงถึงพระมหากษัตริย์อานันทมหิดล สายมีเปลือกสีทองและองค์ประกอบเหล็กอื่น ๆ จะทาสีตาม ฐานของหอคอยจะอยู่ในเปลือกเหลี่ยมคล้ายเท้าของช้าง ด้านบนของหอมีการสังเกตดาดฟ้าแก้วซึ่งถูกปิดล้อมใน 15 เมตร (49 ฟุต) กรอบโลหะ -tall ในรูปของดอกบัวตูมและสามารถเข้าถึงได้โดยลิฟท์ภายในหอคอย มันเป็นสะพานที่สังเกตดาดฟ้าที่สูงที่สุดในโลก แต่ไม่ได้เปิดให้ประชาชนในขณะนี้ อาบนํ้าเชื่อมต่อสะพานเพื่อวิสุทธิ์ Kasat ถนนบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำและอรุณอมรินทร์ถนนและทางหลวงยกระดับบรมราชชนนีบนฝั่งตะวันตก อาคารลิฟท์และบันไดให้เข้าถึงคนเดินเท้าไปที่สะพานจากแต่ละธนาคาร บริเวณโดยรอบฐานของเสาที่ได้รับการพัฒนาให้เป็นสวนสาธารณะ นอกจากนี้ยังมีรูปปั้นขนาดใหญ่กว่าชีวิตของอานันทมหิดลซึ่งได้รับการเปิดเผยโดยพระมหากษัตริย์ในปัจจุบันเมื่อวันที่ 9 เดือนมิถุนายน 2012
การออกแบบสะพานที่ได้รับรางวัลหลายวิศวกรรม จะได้รับรางวัล 2003 ยูซีจูเนียร์ Figg เหรียญสะพานลายเซ็นที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรของเวสเทิร์เพนซิล Buckland และเทย์เลอร์ได้รับ 2003 รางวัลความเป็นเลิศด้านการให้คำปรึกษาจากแคนาดา Engineerfor ออกแบบของพวกเขาของสะพาน [เช่นเดียวกับรางวัลที่ได้รับในวันที่ 14 ประจำปี CEBC (วิศวกรที่ปรึกษาของบริติชโคลัมเบีย) ได้รับรางวัลเป็นเลิศด้านวิศวกรรม สะพานยังได้มาเป็นภาพด้านหลังของซีรีส์ 15
ธนบัตร 20 บาทหลังภาพของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สะพานของการออกแบบที่สมดุล มีเสาเดียวตั้งอยู่บนธนาคารของแม่น้ำธนบุรี . วันเสาที่ 160 เมตร ( 520 ฟุต ) สูง มีรูปร่างกลับหัวและยืนสองขา สะพานดาดฟ้าผ่านขาของเสา แบกสอง carriageways สองเลนแต่ละเช่นเดียวกับที่ใช้ร่วมกันเดินเท้าและวิธีรอบทั้งสองด้าน ห้าสิบหกสาย จัดเครื่องบินสองลำในกึ่งแฟนค่าสนับสนุน 300 เมตร ( 980 ฟุต ) - ช่วงหลักยาว ขณะที่อีก 28 สายเรียงอยู่ในระนาบเดียวกับการตั้งค่าเชื่อมต่อพิณใกล้หอคอยกลางของผู้ประกาศข่าวช่วง ที่สุดของสะพานซึ่งเป็น 475 เมตร ( ค.ศ. ฟุต ) ความยาวรวม สร้างและเสริมคอนกรีต ยกเว้นช่วงหลักซึ่งมีโครงสร้างเหล็กกับคอนกรีตดาดฟ้าคอมโพสิต . ที่เสร็จสิ้นของ สะพาน เป็นหนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุดของสะพานขึงแบบอสมมาตรองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมของสะพาน ได้แก่ โลตัส ลวดลายที่ปรากฏในราวคนเดินเท้า รวมทั้งการอ้างอิงถึงพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล . สายเคเบิลมีทองคำหุ้มสี และองค์ประกอบอื่น ๆ เป็นเหล็กทาสีตาม ฐานของหอจะปิดในแปดเหลี่ยมเปลือกคล้ายเท้าของช้าง ด้านบนของหอ มีกระจกห้องสังเกตการณ์ ซึ่งจะอยู่ใน 15 เมตร ( 49 ฟุต ) สูงกรอบโลหะในรูปทรงของดอกบัวตูมและสามารถเข้าถึงได้โดยลิฟท์ภายในอาคาร มันเป็นสะพานที่ดาดฟ้าที่สูงที่สุดในโลก แต่ขณะนี้ยังไม่มีการเปิดให้ประชาชน ทางยกระดับเชื่อมต่อสะพานถนนวิสุทธิ์กษัตริย์บนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำและอรุณอัมรินทร์ ถนนและ borommaratchachonnani ยกระดับทางหลวงในฝั่งตะวันตก ยกอาคารและบันไดให้คนเดินเท้าเข้าสะพานจากแต่ละธนาคาร พื้นที่รอบฐานของเสาไฟฟ้าแรงสูงได้รับการพัฒนาเป็นสวนสาธารณะ มันมีขนาดใหญ่กว่าชีวิตรูปปั้นอานันทมหิดล ซึ่งถูกแต่งตั้งโดยพระราชาองค์ปัจจุบัน เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2555การออกแบบของสะพานที่ได้รับรางวัลวิศวกรรมหลาย มันได้รับรางวัล 2003 Eugene C ฟิกก์ จูเนียร์ รางวัลสำหรับสะพานลายเซ็นให้โดยสมาคมวิศวกรของตะวันตกของเพนซิลเวเนีย บัคแลนด์ & เทย์เลอร์ได้รับรางวัลจากแคนาดา 2546 ที่ปรึกษา engineerfor การออกแบบของสะพาน [ รวมทั้งรางวัลของบุญที่ cebc ปี 14 ( ปรึกษาวิศวกรบริติชโคลัมเบีย ) รางวัลความเป็นเลิศด้านวิศวกรรม สะพานก็มาปรากฎที่ด้านหลังของชุด 15ธนบัตร 20 บาท ด้านหลังเป็นรูปของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล .