legal frame work since law on shipp

legal frame work
since law on shipping No. 17 year 2008 entered into force, port market in Indonesia was open and was not monopolized by 4 IPCs anymore
IPCs did not have right to collect anchoring in IPC working area
IPCs no longer acted as port operators but acted as terminal operator

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำกรอบทางกฎหมาย ตั้งแต่กฎหมายว่าด้วยการขนส่งฉบับที่ 17 ปี 2551 บังคับ พอร์ตตลาดในอินโดนีเซียถูกเปิด และถูกผูกขาด โดย 4 IPCs อีกต่อไปไม่มีสิทธิในการรวบรวมพื้น ๆ ในพื้นที่ทำงานของ IPC IPCs IPCs ไม่เป็นพอร์ตผู้ปฏิบัติ แต่เป็นผู้ประกอบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรอบการทำงานตามกฎหมาย
ตั้งแต่กฎหมายเกี่ยวกับการจัดส่งครั้งที่ 17 ในปี 2008 มีผลบังคับใช้ในตลาดท่าเรือในประเทศอินโดนีเซียได้เปิดและไม่ได้ผูกขาดโดย 4 IPCs อีกต่อไป
IPCs ไม่ได้มีสิทธิในการเก็บรวบรวมทอดสมอใน IPC พื้นที่ทำงาน
IPCs ไม่มีการดำเนินการเป็นผู้ประกอบการท่าเรืออีกต่อไป แต่ ทำหน้าที่เป็นผู้ประกอบการสถานี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรอบทางกฎหมายเนื่องจากกฎหมายเกี่ยวกับการขนส่งฉบับที่ 17 ปี 2008 เข้าไปบังคับ , ตลาดท่าเรือในอินโดนีเซีย คือ เปิด และไม่ได้ถูกผูกขาดโดย 4 วัตถุอีกต่อไปวัตถุได้รวบรวมการทอดสมอในพื้นที่ทำงาน :วัตถุไม่แสดงเป็นผู้ประกอบการท่าเรือแต่ทำหน้าที่เป็น Terminal )