ชื่อเรื่อง:Budget Airlines in the U

ชื่อเรื่อง:Budget Airlines in the US - September 2015.ปีที่พิมพ์:2015.การรวบรวม:Travel Journals: International
Travel and Tourism Analyst
Travel and Tourism: International.คำที่เป็นหัวเรื่อง:holidays and travel
transport.ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของหัวเรื่อง:US.รายละเอียด:'The low-cost airlines – Southwest, JetBlue, Virgin America, Spirit, Allegiant, and Frontier – are growing much faster than the mature network airlines which merged when they emerged from bankruptcy. They grow faster because of their low costs, specifically low labor costs, which in turn allow for lower fares. The faster they grow, the larger the percentage of new aircraft under warranty (which translates into lower maintenance costs) and of employees who have less seniority (are lower paid); the low-cost airlines do not have the ‘baggage’ or legacy costs of pension and health care costs that the much older and mature network airlines are burdened with.' – Vaughn Cordle, founding partner and chief analyst, Ionosphere Capital, LCCThis report looks at the following areas:• What drives demand for budget flights in the US? • What is the size of the budget airline industry in the US?• Is there any diversity within the budget airline industry in the US?• Which airlines are the main budget carriers in the US and what are their market positions?• How did the protracted recession in the US (December 2007-June 2009) affect the budget airline industry?• How have budget airlines in the US performed post recession?• What are the issues facing budget airlines in the US?• What might the future of low-cost air travel in the US look like?.ประเภทของเอกสาร:Report.ภาษา:English.การมีอยู่:http://academic.mintel.com/sinatra/oxygen_academic/display/&id=718302.หมายเลขทะเบียนเอกสาร:edsmor.718302.ฐานข้อมูล: Mintel Oxygen Reports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบิน ชื่อเรื่อง:Budget ในสหรัฐอเมริกา - กันยายน 2015.ปีที่พิมพ์:2015.การรวบรวม:Travel สมุดรายวัน: นานาชาติการเดินทางและท่องเที่ยวนักวิเคราะห์ท่องเที่ยว: International.คำที่เป็นหัวเรื่อง:holidays และการท่องเที่ยวบินต้นทุนต่ำ transport.ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของหัวเรื่อง:US.รายละเอียด:'The ตะวันตกเฉียงใต้ JetBlue, Virgin America จิตวิญญาณ Allegiant และชายแดน – เติบโตมากได้เร็วกว่าสายการบินเครือข่ายผู้ใหญ่ซึ่งผสานเมื่อพวกเขาเกิดจากการล้มละลาย พวกเขาเติบโตเร็วเนื่องจากการต้นทุนต่ำ เฉพาะต่ำแรง ซึ่งในราคาที่ต่ำกว่า เร็วพวกเขาเติบโต เปอร์เซ็นต์ที่ใหญ่ที่ ของเครื่องบินใหม่ภายใต้การรับประกัน (ซึ่งแปลเป็นค่าบำรุงรักษาต่ำ) และพนักงานที่มีอายุน้อยกว่า (อยู่ล่างจ่าย); ไม่มีสายการบินต้นทุนต่ำต้นทุน 'กระเป๋า' หรือมรดกของเงินบำนาญ และสุขภาพค่าใช้จ่ายที่มาก และผู้ใหญ่รุ่นเก่าเครือข่ายสายการบินจะเป็นภาระกับการ ' – Vaughn Cordle ก่อตั้งบริษัทและหัวหน้านักวิเคราะห์ เมืองหลวงของไอโอโนสเฟียร์ LCCThis รายงานค้นหาต่อไปนี้: •ไดรฟ์ใดต้องการเที่ยวประมาณในสหรัฐอเมริกา •ขนาดของอุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณในสหรัฐอเมริกาคืออะไร? •มีหลากหลายใด ๆ ภายในอุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณในสหรัฐอเมริกา? •สายการบินที่มีสายงบประมาณหลักในสหรัฐอเมริกาและตำแหน่งการตลาดของพวกเขาคืออะไร? •วิธีไม่ยืดเยื้อภาวะถดถอยในสหรัฐอเมริกา (2007 ธันวาคม 2009 มิถุนายน) ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณ? •วิธีงบประมาณสายการบินในสหรัฐฯ ทำถดถอยลง? •คืออะไรปัญหาหันหน้าเข้าหาสายการบินงบประมาณในสหรัฐอเมริกา? •อาจสิ่ง อนาคตของโลว์คอสต์แอร์การเดินทางในสหรัฐอเมริกาลักษณะเช่น ประเภทของเอกสาร:Report.ภาษา:English.การมีอยู่:http://academic.mintel.com/sinatra/oxygen_academic/display/ และ id=718302.หมายเลขทะเบียนเอกสาร:edsmor.718302.ฐานข้อมูล: รายงาน Mintel ออกซิเจน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชื่อเรื่อง:. สายการบินงบประมาณในสหรัฐอเมริกา - กันยายน 2015 ปีที่พิมพ์: 2015 การรวบรวม: วารสารการเดินทาง:
ระหว่างการเดินทางและการวิเคราะห์การท่องเที่ยว.
เดินทางและการท่องเที่ยวนานาชาติคำที่เป็นหัวเรื่อง: วันหยุดและวัน
สายการบินต้นทุนต่ำ - ตะวันตกเฉียงใต้เจ็ทบลูเวอร์จินอเมริกาวิญญาณเฉียบขาดและชายแดน - มีการเจริญเติบโตเร็วกว่าเครือข่ายสายการบินที่เป็นผู้ใหญ่ซึ่งรวมเมื่อพวกเขาโผล่ออกมาจากการล้มละลาย พวกเขาเติบโตได้เร็วขึ้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายต่ำของพวกเขาโดยเฉพาะต้นทุนค่าแรงงานต่ำซึ่งจะช่วยให้อัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่า เร็วขึ้นพวกเขาเติบโตที่มีขนาดใหญ่ร้อยละของเครื่องบินใหม่ภายใต้การรับประกัน (ซึ่งแปลเป็นค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า) และพนักงานที่มีอาวุโสน้อยกว่า (ต่ำกว่าที่มีการชำระเงิน) สายการบินต้นทุนต่ำไม่ได้มี 'กระเป๋า' หรือค่าใช้จ่ายมรดกของบำเหน็จบำนาญและค่าใช้จ่ายในการดูแลสุขภาพที่เก่ามากและสายการบินเครือข่ายผู้ใหญ่จะเป็นภาระกับ. - จอห์น Cordle ผู้ร่วมก่อตั้งและนักวิเคราะห์หัวหน้าบรรยากาศทุนรายงาน LCCThis ลักษณะที่พื้นที่ดังต่อไปนี้: •สิ่งที่ไดรฟ์ความต้องการสำหรับเที่ยวบินราคาประหยัดในสหรัฐอเมริกาหรือไม่ •อะไรคือขนาดของงบประมาณของอุตสาหกรรมการบินในสหรัฐอเมริกาหรือไม่•มีความหลากหลายใด ๆ ภายในงบประมาณของอุตสาหกรรมสายการบินในสหรัฐ? •ซึ่งสายการบินสายการบินงบประมาณหลักในสหรัฐอเมริกาและสิ่งที่มีตำแหน่งทางการตลาดของพวกเขา•ทำอย่างไร ภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่ยืดเยื้อในสหรัฐอเมริกา (ธันวาคม 2007 มิถุนายน 2009) ส่งผลกระทบต่องบประมาณของอุตสาหกรรมสายการบินหรือไม่•วิธีการมีสายการบินราคาประหยัดในสหรัฐดำเนินการที่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยโพสต์? •อะไรคือประเด็นปัญหาที่สายการบินราคาประหยัดในสหรัฐอเมริกาหรือไม่•อะไรอาจอนาคตของต่ำ ค่าใช้จ่ายในการเดินทางทางอากาศในลักษณะสหรัฐ Mintel รายงานออกซิเจน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชื่อเรื่อง : สายการบินในสหรัฐ - กันยายน 2015 ปีที่พิมพ์ : 2015 การรวบรวม : วารสารท่องเที่ยว : ท่องเที่ยวต่างประเทศ

เดินทางนักวิเคราะห์และการท่องเที่ยวและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ คำที่เป็นหัวเรื่อง : วันหยุดและการขนส่งเดินทาง

ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของหัวเรื่อง : เรา รายละเอียด : สายการบินต้นทุนต่ำ " - ตะวันตกเฉียงใต้เจ็ตบลู , Virgin America , วิญญาณ , Allegiant –ชายแดน และมีการเจริญเติบโตเร็วกว่าผู้ใหญ่เครือข่ายสายการบินซึ่งผสานเมื่อพวกเขาโผล่ออกมาจากการล้มละลาย พวกเขาเติบโตได้เร็วขึ้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายต่ำของพวกเขา , ต้นทุนแรงงานต่ำโดยเฉพาะ ซึ่งจะช่วยให้อัตราค่าโดยสารต่ำ ยิ่งพวกเขาเติบโตขนาดใหญ่ร้อยละของเครื่องบินใหม่ภายใต้การรับประกัน ( ซึ่งจะส่งผลให้ลดต้นทุนการบำรุงรักษา ) และพนักงานที่มีอาวุโสน้อยกว่า ( อยู่ล่างจ่าย ) ; สายการบินต้นทุนต่ำไม่ได้มี ' กระเป๋า ' หรือมรดกของเงินบำนาญและการดูแลสุขภาพค่าใช้จ่ายต้นทุนที่สายการบินเครือข่ายอายุมากและเป็นผู้ใหญ่ภาระกับ ' –วานซ์ cordle หุ้นส่วนผู้ก่อตั้งและนักวิเคราะห์ , หัวหน้าทุน เอ็ดเวิร์ด คัลเลน รายงาน lccthis มองพื้นที่ต่อไปนี้ : - สิ่งที่ไดรฟ์ความต้องการงบประมาณเที่ยวบินในเรา - อะไรคือขนาดของอุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณในเรา - มีความหลากหลายภายในอุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณในเรา ซึ่งแต่ละสายการบินเป็นหลักของผู้ให้บริการงบประมาณในเราและสิ่งที่เป็นตำแหน่งทางการตลาดของพวกเขา- ทำไมภาวะถดถอยที่ยืดเยื้อในสหรัฐอเมริกา ( พ.ศ. 2552 ) ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมสายการบินงบประมาณ ? แต่ละวิธีมีสายการบินในสหรัฐดำเนินการโพสต์ภาวะถดถอย ? - สิ่งที่เป็นปัญหาซึ่งสายการบินในอเมริกา - สิ่งที่อาจจะในอนาคตของการเดินทางทางอากาศต้นทุนต่ำในเรา หน้าตาเป็นยังไง . ประเภทของเอกสาร : รายงาน ภาษา : ภาษาอังกฤษ การมีอยู่ : http://academic.mintel .ดอทคอม / ซินาตร้า / oxygen_academic / แสดง / & id = 718302 . หมายเลขทะเบียนเอกสาร : edsmor . 718302 . ฐานข้อมูล : รายงานของมินเทล ออกซิเจน