Here, POSEIDON was used for the str

Here, POSEIDON was used for the structural analysis of a 5000 t pure-car-truck carrier with hinged deck design, Table 1, Fig. 4. The main characteristic feature of a hinged design is that the transverse structures of decks and sides are designed for structural flexibility, so that the racking deformation of decks above the main deck can be tolerated. The hull shape was created by PIAS (Program for the Integral Approach of Ship Design), PIAS (2005), and then it was exported to POSEIDON in order to create the structural model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่นี่ โพไซดอนใช้สำหรับการวิเคราะห์โครงสร้างของผู้บริสุทธิ์รถยนต์รถบรรทุกการ t 5000 ออกแบบดาดฟ้า hinged ตารางที่ 1, Fig. 4 ลักษณะเด่นของแบบ hinged ได้ว่า โครงสร้าง transverse สำรับและฝ่ายออกแบบมีความยืดหยุ่นโครงสร้าง เพื่อให้สามารถได้สมแมพ racking ชั้นบนดาดฟ้าหลักของ รูปทรงตัวเรือถูกสร้าง โดย PIAS (โปรแกรมสำหรับเป็นแนวทางของเรือแบบ), PIAS (2005), และจากนั้น จะถูกส่งออกไปโพไซดอนเพื่อสร้างแบบจำลองโครงสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี่ POSEIDON ถูกนำมาใช้สำหรับการวิเคราะห์โครงสร้างของ 5000 ทีผู้ให้บริการบริสุทธิ์รถบรรทุกที่มีการออกแบบดาดฟ้าบานพับตารางที่ 1 รูป 4. ลักษณะหลักของการออกแบบบานพับคือโครงสร้างตามขวางของชั้นและด้านข้างได้รับการออกแบบโครงสร้างที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ความผิดปกติของชั้นขึงด้านบนดาดฟ้าหลักสามารถทน รูปเรือถูกสร้างขึ้นโดย PIAS (โปรแกรมสำหรับวิธีการหนึ่งของการออกแบบเรือ) PIAS (2005) และจากนั้นมันจะถูกส่งออกไปยัง POSEIDON เพื่อสร้างรูปแบบโครงสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่นี่ โพไซดอน ทำการวิเคราะห์โครงสร้างของ 5000 t รถบริสุทธิ์รถบรรทุกขนส่งคานออกแบบ ดาดฟ้า ตารางที่ 1 , รูปที่ 4 คุณลักษณะหลักของการออกแบบคือ โครงสร้างคานขวางชั้นและด้านข้างถูกออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นของโครงสร้าง เพื่อให้ดึงรูปของชั้นข้างบนดาดฟ้าหลักที่สามารถยอมรับได้เรือรูปร่างถูกสร้างขึ้นโดยเพียส ( โปรแกรม สำหรับวิธีการหนึ่งของการออกแบบเรือ ) , เพี๊ยซ ( 2005 ) , และจากนั้น มันถูกส่งออกไปโพไซดอนเพื่อสร้างแบบจำลองโครงสร้าง