ATC provides services to aircraft i

ATC provides services to aircraft in flight between airports as well. Pilots fly under one of two sets of rules for separation: visual flight rules (VFR) or instrument flight rules (IFR). Air traffic controllers have different responsibilities to aircraft operating under the different sets of rules. While IFR flights are under positive control, in the US and Canada VFR pilots can request flight following, which provides traffic advisory services on a time permitting basis and may also provide assistance in avoiding areas of weather and flight restrictions, as well as allowing pilots into the ATC system prior to the need to a clearance into certain airspace. Across Europe, pilots may request for a "Flight Information Service", which is similar to flight following. In the UK it is known as a "traffic service".

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ATC ให้บริการกับเครื่องบินในเที่ยวบินระหว่างสนามบินเช่นกัน นักบินบินภายใต้หนึ่งในสองชุดของกฎสำหรับการแยก: กฎการบินภาพ (VFR) หรือกฎการบินตราสาร (IFR) ควบคุมการจราจรทางอากาศมีความรับผิดชอบที่แตกต่างกันเพื่อให้การดำเนินงานเครื่องบินภายใต้ชุดที่แตกต่างของกฎ ขณะที่เที่ยวบิน IFR อยู่ภายใต้การควบคุมบวกในนักบินสหรัฐฯและแคนาดา VFR สามารถขอเที่ยวบินต่อไปนี้ซึ่งให้บริการให้คำปรึกษาการจราจรบนเป็นเวลาพื้นฐานเอื้ออำนวยและยังอาจให้ความช่วยเหลือในการหลีกเลี่ยงพื้นที่ของสภาพอากาศและการบินข้อ จำกัด รวมทั้งช่วยให้นักบินเข้า ระบบ ATC ก่อนที่จะมีความต้องการที่จะสกัดบอลเข้าไปในบางน่านฟ้า ทั่วยุโรปนักบินสามารถขอรับ "ข้อมูลการให้บริการเที่ยวบิน" ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับการบินต่อไปนี้ ในสหราชอาณาจักรเป็นที่รู้จักกันว่าเป็น "การจราจรบริการ"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ให้บริการเครื่องบินในเที่ยวบินระหว่างสนามบินด้วย นักบินบินภายใต้หนึ่งในสองชุดของกฎสำหรับการแยก: กฎการบินภาพ (VFR) หรือกฎการบินเครื่องมือ (IFR) ควบคุมการจราจรทางอากาศมีความรับผิดชอบที่แตกต่างกันกับเครื่องบินที่ดำเนินการภายใต้ชุดของกฎที่แตกต่างกัน ในขณะที่เที่ยวบิน IFR อยู่ภายใต้การควบคุมในเชิงบวกในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา VFR นักบินสามารถขอเที่ยวบินต่อไปนี้ซึ่งให้บริการที่ปรึกษาการจราจรในเวลาที่เอื้ออำนวยและยังอาจให้ความช่วยเหลือในการหลีกเลี่ยงพื้นที่ของสภาพอากาศและข้อจำกัดในการบินเป็น และช่วยให้นักบินเข้าสู่ระบบ ATC ก่อนที่จะต้องมีการกวาดล้างในบางพื้นที่ทางอากาศ ในยุโรป, นักบินอาจร้องขอสำหรับ "บริการข้อมูลเที่ยวบิน ", ซึ่งคล้ายกับเที่ยวบินต่อไปนี้. ในสหราชอาณาจักรที่เรียกว่า "บริการจราจร "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมการจราจรทางอากาศยังให้บริการเครื่องบินที่บินระหว่างสนามบิน นักบินบินตามหนึ่งในสองชุดของกฎแยกเป็น VFR หรือ IFR ควบคุมการจราจรทางอากาศมีความรับผิดชอบที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องบินที่วิ่งตามกฎที่แตกต่างกัน แม้ว่า IFR เที่ยวบินอยู่ภายใต้การควบคุมที่ใช้งานนักบิน VFR สามารถขอติดตามการบินในสหรัฐฯและแคนาดาซึ่งจะขึ้นอยู่กับเวลาที่อนุญาตให้บริการปรึกษาด้านการขนส่งและสามารถช่วยหลีกเลี่ยงสภาพอากาศและข้อจำกัดในพื้นท และอนุญาตให้นักบินเข้าระบบการควบคุมการจราจรทางอากาศต้องได้รับอนุญาตให้เข้าไปในน่านฟ้าที่เฉพาะเจาะจง ทั่วยุโรปนักบินอาจต้องใช้บริการข้อมูลการบินคล้ายกับการติดตามการบิน ในอังกฤษมันถูกเรียกว่าบริการขนส่ง