Transit-oriented development, integ

Transit-oriented development, integration of land use and transport, and
pedestrian accessibility: Combining node-place model with pedestrian
shed ratio to evaluate and classify station areas in Lisbon

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนาที่มุ่งเน้นการขนส่ง การใช้ที่ดินและการขนส่ง และถึงถนนคนเดิน: รวมสถานที่โหนรุ่นเหหลั่งอัตราประเมิน และจัดประเภทพื้นที่สถานีในลิสบอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มุ่งเน้นการขนส่งการพัฒนาบูรณาการของการใช้ที่ดินและการขนส่งและ
การเข้าถึงคนเดินเท้า: รวมรุ่นโหนดสถานที่ที่มีคนเดินเท้า
อัตราส่วนเพิงในการประเมินและการจำแนกพื้นที่สถานีในลิสบอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขนส่งที่มุ่งเน้นการพัฒนา การใช้ที่ดินและการขนส่ง และการเข้าถึงโหนดที่คนเดินเท้ารูปแบบกับคนเดินเท้าหลั่งอัตราส่วนเพื่อประเมินและจำแนกพื้นที่สถานีในลิสบอน