The scheme covers the area bounded

The scheme covers the area bounded by the Inner Ring Road in central London (22 sq km), and operates on weekdays (bar public holidays) from 7.00 am to 6.30 pm. Drivers who enter the zone have until 10 pm on the day of travel to pay the £5 charge. Failure to pay the charge results in an £80 fine. The scheme is enforced using cameras in and around the charging zone. In the first year of the scheme's implementation, traffic delays in central London dropped by around 30% and around 65,000-70,000 fewer car movements come into the zone each day.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ครอบคลุมแผนบริเวณล้อมรอบโดยภายในถนนวงแหวนในลอนดอน (22 ตร.กม.), และทำงานในวันธรรมดา (แถบนักขัตฤกษ์) ตั้งแต่เวลา 07.00 น. 17.30 18.00 น.โปรแกรมควบคุมที่ระบุโซนจนถึง 22.00 น.ในวันเดินทางต้องชำระค่าธรรมเนียม 5 ปอนด์ ได้ ผลล้มเหลวในการชำระค่าธรรมเนียมในการ £80 ดี โครงร่างถูกบังคับใช้โดยใช้กล้องใน และ รอบ ๆ เขตชาร์จ ในปีแรกของแผนงานการดำเนินงาน ความล่าช้าของการจราจรในใจกลางลดลงประมาณ 30% และประมาณ 65000 70000 น้อยรถย้ายมาโซนแต่ละวัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการครอบคลุมพื้นที่ล้อมรอบด้วยถนนวงแหวนกลางกรุงลอนดอน (22 ตารางกิโลเมตร) และดำเนินงานในวันธรรมดา (บาร์วันหยุดนักขัตฤกษ์) 7:00-06:30 คนขับรถที่อยู่ในโซนได้จนถึง 22:00 ในวันของการเดินทางที่จะต้องจ่ายค่าใช้จ่าย£ 5 ความล้มเหลวที่จะจ่ายค่าใช้จ่ายในผลการค้นหา 80 £ดี โครงการคือการบังคับใช้กล้องในและรอบ ๆ โซนชาร์จ ในปีแรกของการดำเนินโครงการล่าช้าการจราจรในใจกลางกรุงลอนดอนลดลงประมาณ 30% และรอบ 65,000-70,000 เคลื่อนไหวน้อยลงรถเข้ามาในโซนในแต่ละวัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการครอบคลุมพื้นที่ล้อมรอบด้วยถนนวงแหวนใน ลอนดอน ( 22 ตารางกิโลเมตร ) และทำงานในวันธรรมดา ( บาร์วันหยุดนักขัตฤกษ์ ) ตั้งแต่เวลา 7.00 น. ถึง 18.30 น. โปรแกรมควบคุมที่ระบุโซนได้จนถึง 10 : 00 ในวันเดินทางจ่ายง 5 ค่า ความล้มเหลวที่จะจ่ายค่าธรรมเนียมผลในกว่า 80 ก็ได้ แบบบังคับ โดยใช้กล้องใน และ รอบการชาร์จโซนในช่วงปีแรกของการดำเนินงานโครงการจราจรความล่าช้าในลอนดอนลดลงประมาณ 30% และประมาณ 65 , 000 – 70 , 000 น้อยกว่ารถเคลื่อนไหวเข้ามาในโซนในแต่ละวัน