Air Rage(A) The first recorded case

Air Rage

(A) The first recorded case of an airline passenger turning seriously violent during a flight, a

phenomenon now widely known as “air rage”, happened in 1947 on a flight from Havana to Miami. A

drunk man assaulted another passenger and bit a flight attendant. However, the man escaped

punishment because it was not then clear under whose legal control a crime committed on plane was,

the country where the plane was registered or the country where the crime was committed. In 1963, at

the Tokyo convention, it was decided that the laws of the country where the plane is registered take

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อากาศความโกรธ(A) ก่อนบันทึกกรณีผู้โดยสารสายการบินเปิดมีความรุนแรงอย่างจริงจังในระหว่างเที่ยวบิน การ ปรากฏการณ์นี้ กันอย่างแพร่หลายเรียกว่า "อากาศโกรธ" ที่เกิดขึ้นในการบินจากฮาวานาเพื่อไม A คนเมาทำร้ายผู้โดยสารอื่น และบิตเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม หนีผู้ชาย การลงโทษ เพราะไม่แล้วล้างภายใต้กฎหมายควบคุมอาชญากรรมยอมรับบนเครื่องบินถูก ประเทศที่มีการลงทะเบียนเครื่องบินหรือประเทศที่อาชญากรรมมุ่งมั่น ใน 1963 ที่ อนุสัญญาโตเกียว มันเป็นการตัดสินใจที่ ใช้กฎหมายของประเทศที่มีการลงทะเบียนเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โกรธอากาศ(A) กรณีบันทึกแรกของผู้โดยสารสายการบินเปลี่ยนความรุนแรงอย่างจริงจังในระหว่างเที่ยวบิน, ปรากฏการณ์นี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางว่าเป็น "ความโกรธอากาศ" ที่เกิดขึ้นในปี 1947 ในเที่ยวบินจากฮาวาน่าไปไมอามี่ คนเมาทำร้ายผู้โดยสารอื่นและบิตแอร์โฮสเตส แต่คนที่หนีการลงโทษเพราะมันเป็นไม่ได้แล้วที่ชัดเจนภายใต้การควบคุมตามกฎหมายอาชญากรรมบนเครื่องบินเป็นประเทศที่เครื่องบินได้รับการจดทะเบียนหรือประเทศที่ก่ออาชญากรรม ในปี 1963 ที่ประชุมโตเกียวมันก็ตัดสินใจว่ากฎหมายของประเทศที่เครื่องบินมีการลงทะเบียนใช้เวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศโกรธ

( ) บันทึกแรก กรณีของสายการบินผู้โดยสารเปลี่ยนความรุนแรงอย่างจริงจังในระหว่างการบิน ,

( ตอนนี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางว่าเป็น " เครื่อง rage " เกิดขึ้นในปี 1947 ในเที่ยวบินจากกรุงฮาวานาไมอามี่ เป็น

คนเมาทำร้ายผู้โดยสารคนหนึ่งและบิตแอร์โฮสเตส แต่ผู้ชายคนนั้นหนี

การลงโทษเพราะมันไม่เคลียร์แล้วใครมีกฎหมายควบคุมการก่ออาชญากรรมบนเครื่องบินเป็นเครื่องบิน

ประเทศที่จดทะเบียน หรือประเทศที่ก่ออาชญากรรมมีความมุ่งมั่น ในปี 1963 ที่

อนุสัญญาโตเกียวก็ตัดสินใจว่า กฎหมายของประเทศที่จดทะเบียนใช้เครื่องบิน