The colour of the songthaew indicat

The colour of the songthaew indicates its general route or usage. Most common by far are red songthaews (called rod daeng, red truck), which don't follow a specific route and roam the main streets around markets, temples, or the bus/train stations. These are the most convenient to take if you are going somewhere specific. Prices must be negotiated. but expect 20 baht anywhere within the city walls and 40-60 baht outside. Because of the city's somewhat irrational road design, especially inside the old walls, the driver may be forced to take a circuitous route to get to a nearby destination, but it will make no difference in the fare.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สีของรถสองแถวระบุของกระบวนการผลิตทั่วไปหรือการใช้ ทั่วไปโดยมีรถสองแถวสีแดง (เรียกว่าก้านแดง สีแดง รถบรรทุก) ที่ไม่ทำตามกระบวนการผลิตเฉพาะ และเดินเตร่ถนนหลักรอบตลาด วัด หรือสถานีรถไฟรถบัส เหล่านี้มากสุดเพื่อจะมีตำแหน่งเฉพาะเจาะจงได้ ราคาต้องต่อรอง แต่คาดว่าภายในกำแพงเมืองทุก 20 บาท และ 40-60 บาท นอก เนื่องจากเมืองออกแบบไม่มีเหตุผลค่อนข้างถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในผนังเก่า ไดรเวอร์อาจบังคับให้ใช้เส้นทางเข้าไปยังปลายทางที่ใกล้เคียง แต่มันจะทำให้ไม่มีความแตกต่างในค่าโดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สีของรถสองแถวที่บ่งชี้เส้นทางทั่วไปหรือการใช้งาน ที่พบมากที่สุดเท่าที่จะมีรถสองแถวสีแดง (เรียกว่าแดงคัน, รถบรรทุกสีแดง) ซึ่งไม่เป็นไปตามเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงและเดินเตร่ถนนสายหลักรอบตลาดวัดหรือ / สถานีรถไฟรถบัส เหล่านี้เป็นที่สะดวกที่สุดที่จะใช้ถ้าคุณจะไปที่ไหนสักแห่งที่เฉพาะเจาะจง ราคาจะต้องมีการเจรจาต่อรอง แต่คาดว่า 20 บาทที่ใดก็ได้ภายในกำแพงเมืองและนอก 40-60 บาท เนื่องจากการออกแบบถนนของเมืองที่ค่อนข้างลงตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในกำแพงเก่าคนขับอาจถูกบังคับให้ใช้เส้นทางวกวนที่จะได้รับไปยังปลายทางใกล้ ๆ แต่มันจะทำให้ไม่มีความแตกต่างในค่าโดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สีสองแถวระบุเส้นทางของทั่วไปหรือการใช้งาน ที่พบมากที่สุดโดยไกลคือ Songthaews ( เรียกว่าคันแดง แดง แดง รถบรรทุก ) ซึ่งไม่เฉพาะเจาะจง และเดินตามเส้นทางถนนรอบตลาด วัด หรือรถบัส / รถไฟสถานี เหล่านี้จะสะดวกที่สุดที่จะใช้ถ้าคุณกำลังจะไปที่ไหนสักแห่งที่เฉพาะเจาะจง ราคา ต้องเจรจา แต่คาดว่า 20 บาททุกที่ภายในกำแพงเมืองและ 40-60 บาท ข้างนอก เพราะการออกแบบถนนของเมืองที่ค่อนข้างไร้เหตุผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในกำแพงเมืองเก่า คนขับอาจจะบังคับให้ใช้เส้นทางอ้อมไปปลายทางที่ใกล้เคียง แต่จะสร้างความแตกต่างในการโดยสาร