All aboard! Railway chiefs say that

All aboard! Railway chiefs say that upgrades now being carried out could double the speed of the Yangon-Mandalay service.

The first phase of the US$2 million operation, covering the 267-kilometre stretch from Yangon to Taungoo, is scheduled for completion next March, said Myanmar Railways general manager for lower Myanmar Htun Aung Thin.

“It’s a popular route, with about 3,000 passengers a day, so this is a priority,” the Myanmar Times on Monday quoted him as saying. Work began in 2013.

“The project is being carried out with an official development assistance loan from the Japan International Cooperation Agency [Jica]. The trip now takes 14 hours at an average speed of 40 kilometres an hour. On completion, that could reach as fast as 80kph, with a regular speed of 60kph,” said Htun Aung Thin.

Track improvement has got as far as Kyan Sitthar Road station, near Toe Kyaung Kalay station, in Ywar Thar Gyi, East Dagon township. Jica is also providing technical training for railway staff.

The project includes the provision of automatic signal lighting, using grant aid, and installing level crossing gate controls at the Kyan Sitthar Road station.

“Kyan Sitthar Road is situated between East Dagon township and South Dagon township. The population in East Dagon is increasing and car use is expanding. Improving safety at level crossings is covered by our funding,” said Htun Aung Thin.

On July 4, Japanese Prime Minister Shinzo Abe pledged to modernise Yangon’s 46-kilometre circular railway and committed to a $250 million soft loan.

The Japanese government, through Jica, will upgrade the infrastructure, including new trains and signalling. Myanmar Railways will be responsible for upgrading the track and tendering the existing 38 stations for redevelopment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั้งหมดต่างประเทศ รถไฟรัวกล่าวว่า ขณะนี้ กำลังทำการอัพเกรดสามารถคู่ความเร็วของบริการย่างกุ้งมัณฑะเลย์ระยะแรกของการดำเนินงานล้านเหรียญสหรัฐ 2 ครอบคลุมยืด 267 กิโลเมตรจากย่างกุ้งไปตองอู มีกำหนดการเสร็จสิ้นเดือนมีนาคมถัดไป ว่า รถไฟพม่าผู้จัดการทั่วไปสำหรับต่ำกว่าพม่า Htun อองซานบาง"ก็นิยมกระบวนการผลิต มีผู้โดยสารประมาณ 3000 ต่อวัน ดังนั้นนี้เป็นสำคัญ เสนอราคาเวลาพม่าจันทร์เขาเป็นพูด งานเริ่มในปี 2013"โครงการจะถูกดำเนินการ ด้วยกู้ช่วยเหลือการพัฒนาอย่างเป็นทางการจากสำนักความร่วมมือระหว่างประเทศญี่ปุ่น [คณะ jica เยี่ยม] เดินใช้เวลา 14 ชั่วโมงขณะนี้ที่มีความเร็วเฉลี่ย 40 กิโลเมตรที่ชั่วโมง เมื่อเสร็จสมบูรณ์ ที่สามารถเข้าถึงความเร็ว 80kph ด้วยความเร็วปกติของ 60kph กล่าวว่า Htun อองซานบางปรับปรุงติดตามมีได้เท่าที่ถนน Kyan Sitthar สถานี เท้า Kyaung Kalay สถานี Ywar ธาร์ Gyi โกนตะวันออกพ คณะ jica เยี่ยมจะยังให้การฝึกอบรมพนักงานการรถไฟโครงการรวมถึงการสำรองอัตโนมัติสัญญาณไฟ ใช้ให้ความช่วยเหลือ และติดตั้งควบคุมประตูข้ามระดับที่สถานี Kyan Sitthar ถนน"ถนน Kyan Sitthar อยู่ระหว่างเขตตะวันออกโกนและโกนใต้พ เพิ่มประชากรในตะวันออกโกน และขยายการใช้รถ ปรับปรุงความปลอดภัยที่หละหลวมระดับครอบคลุม โดยเราจัดหาเงินทุน กล่าวว่า Htun อองซานบางบน 4 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรีของญี่ปุ่นอะเบะ Shinzo บริจาคจะ modernise ย่างกุ้ง 46 กิโลเมตรรถไฟกลม และมุ่งมั่นที่จะเงินกู้ 250 ล้านดอลลาร์อ่อนรัฐบาลญี่ปุ่น ผ่านคณะ jica เยี่ยม จะอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน รวมทั้งรถไฟใหม่ และแดง รถไฟพม่าจะรับผิดชอบติดตามการปรับรุ่น และ tendering สถานี 38 อยู่สำหรับพัฒนาขื้นใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งหมดบนเรือ! หัวหน้ารถไฟบอกว่าอัพเกรดตอนนี้กำลังดำเนินการจะเป็นสองเท่าของความเร็วของบริการย่างกุ้ง-มั ณ ฑะเล. ในช่วงแรกของสหรัฐอเมริกา $ 2,000,000 การดำเนินงานครอบคลุมยืด 267 กิโลเมตรจากย่างกุ้งไป Taungoo มีกำหนดแล้วเสร็จเดือนมีนาคมปีหน้าพม่ากล่าวว่า รถไฟผู้จัดการทั่วไปต่ำกว่าพม่า Htun Aung บาง. "มันเป็นเส้นทางที่นิยมมีประมาณ 3,000 ผู้โดยสารวันนี้จึงมีความสำคัญ" ไทม์พม่าในวันจันทร์ที่เขายกมาเป็นคำพูด เริ่มทำงานในปี 2013 "โครงการนี้จะถูกดำเนินการด้วยเงินกู้ช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการจากประเทศญี่ปุ่นองค์การความร่วมมือระหว่าง [JICA] การเดินทางตอนนี้ใช้เวลา 14 ชั่วโมงที่ความเร็วเฉลี่ย 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเสร็จสิ้นการที่สามารถเข้าถึงเร็วที่สุดเท่าที่ 80kph ด้วยความเร็วปกติของ 60kph "กล่าวว่า Htun Aung บาง. ปรับปรุงติดตามได้มีเท่าที่ Kyan Sitthar สถานีถนนใกล้เท้า Kyaung สถานี Kalay ใน Ywar ธา Gyi ตะวันออกเดกอนในเขตเมือง . JICA ยังให้การฝึกอบรมทางเทคนิคสำหรับพนักงานรถไฟ. โครงการรวมถึงการให้แสงสัญญาณอัตโนมัติที่ใช้ความช่วยเหลือทุนและการติดตั้งระดับการควบคุมประตูข้ามที่สถานีถนน Kyan Sitthar. "ถนน Kyan Sitthar ตั้งอยู่ระหว่างเขตเมืองตะวันออกเดกอนและภาคใต้เดกอน เมืองเล็ก ๆ ประชากรในภาคตะวันออกเดกอนที่เพิ่มขึ้นและการใช้รถยนต์มีการขยายตัว การปรับปรุงความปลอดภัยในระดับนํ้าถูกปกคลุมด้วยการระดมทุนของเรา "Htun Aung บาง. กล่าวว่าเมื่อวันที่4 กรกฏาคมนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น Shinzo Abe ให้คำมั่นสัญญาที่จะปฏิรูปย่างกุ้ง 46 กิโลเมตรรถไฟวงกลมและมุ่งมั่นที่จะ $ 250,000,000 เงินกู้. รัฐบาลญี่ปุ่นผ่าน JICA จะอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานรวมทั้งรถไฟใหม่และการส่งสัญญาณ พม่ารถไฟจะต้องรับผิดชอบสำหรับการอัพเกรดการติดตามและอุทัยมีอยู่ 38 สถานีสำหรับการปรับปรุง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งหมดบนเรือ ! สถานีรถไฟหัวหน้าบอกว่าอัพเกรดตอนนี้กําลังดําเนินการได้สองเท่าความเร็วของย่างกุ้ง มัณฑะเลย์บริการ

เฟสแรกของ US $ 2 ล้าน ปฏิบัติการครอบคลุม 267 กิโลเมตรยืดจากย่างกุ้งไปตองอูมีกำหนดแล้วเสร็จเดือนมีนาคมหน้า กล่าวว่า การรถไฟพม่า พม่า ออง ผู้จัดการทั่วไป เพื่อลดทุน

" บาง มันเป็นเส้นทางที่เป็นที่นิยม มีประมาณ 3000 คนต่อวัน เพื่อให้มีความสําคัญ , " พม่าครั้งที่วันจันทร์ที่ยกมาเขากล่าวว่า งานเริ่มต้นใน 2013 .

" เป็นโครงการที่ดำเนินการร่วมกับเจ้าหน้าที่พัฒนาความช่วยเหลือเงินกู้จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น [ ผ่าน ] การเดินทางตอนนี้ ใช้เวลา 14 ชั่วโมง ที่ความเร็วเฉลี่ย 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความสมบูรณ์ที่สามารถเข้าถึง 80kph อย่างเร็ว ,กับความเร็วปกติของ 60kph " กล่าวว่า ตุ่น อ่องบาง

ติดตามการปรับปรุงได้เท่าที่ kyan sitthar สถานีถนนใกล้เท้า kyaung กาเลสถานี ใน ywar ธาร์ จี ตะวันออก พระดาโกน ทาวน์ชิป ไจก้ายังให้การฝึกอบรมทางเทคนิคสำหรับพนักงานรถไฟ

โครงการรวมถึงการให้แสงสัญญาณอัตโนมัติ ใช้ช่วยแกรนท์และการติดตั้งระดับข้ามประตูการควบคุมที่ kyan sitthar ถนนสถานี

" kyan sitthar ถนนตั้งอยู่ระหว่างเมืองตะวันออกพระดาโกนและพระดาโกนใต้เมือง ประชากรในภาคตะวันออกพระดาโกนเพิ่มขึ้น และใช้รถมากขึ้น การปรับปรุงความปลอดภัยที่ข้ามระดับที่ครอบคลุมโดยกองทุนของเรา " กล่าวว่า ตุ่น อ่องบาง

ไปเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น Shinzo Abe สัญญาที่จะทำให้ทันสมัยย่างกุ้งเป็นวงกลม 46 กิโลเมตรทางรถไฟและมุ่งมั่นที่จะเป็น $ 250 ล้าน

นุ่มเงินกู้ รัฐบาลญี่ปุ่นผ่าน JICA จะอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งรถไฟและสัญญาณ . การรถไฟพม่าจะเป็นผู้รับผิดชอบในการติดตาม และประมูลที่มีอยู่ 38 สถานี เพื่อปรับปรุงพัฒนา