So far, I’ve been talking about cli

So far, I’ve been talking about climate changes that might be quit gradual and predictable based on what we know about physics. But in this topic, I want to talk about some different sorts of changes, those that might be quit sudden and surprising.
There are some aspects of the climate system that can best be described by imagining you are sitting in a kayak.
A kayak basically has two stable states, upright and completely upside down.
If you’re sitting upright in the kayak, you can move from side to side and pop back to the centre.
It’s still stable.
But if you move too far, the kayak will completely flip over.
We think the climate system has some of these sort of rapid tipping points as well.
But the problem is we don’t know precisely where they are.
And we don’t know how far the climate system can be perturbed before we tip right over.
These tipping points occur because of something called positive feedbacks.
And this is a topic I’m going to come back to and talk about in more detail later on.
But for now, let me give you just one example.
Up in the frozen north of the northern Hemisphere, the soil is called permafrost, basically because it’s frozen.
This soil contains a lot of carbon in the form of both solid carbon and also methane.
As the world warms up, permafrost is melting.
And as it melts, a lot of this carbon is being released into the atmosphere.
This is a positive feedback because of course it amplifies the warming.
The more methane and carbon dioxide released into the atmosphere, the more warming we get, the more the permafrost melts, and so on.
And while we’re on scary subjects, here’s another one.
Deep in the ocean, there’s actually quite a lot of methane stored.
But it’s stored in little tiny cages of ice.
And in this form, it’s called methane clathrate or methane hydrate.
The methane is very safe in this form, as long as it stays very cold and under a lot of pressure.
But if the ocean warms up too much and the ice melts, the methane in the clathrates could be released.
It could be released right through the ocean and then into atmosphere.
If this happened on a large enough scale, we could get what’s called a runaway greenhouse effect.
And that’s a very scary prospect in deed.
So the really critical point for our future is where these tipping points might be and what would trigger them?
Well, we can’t be totally certain, but the most recent analyses point to the idea that if global average temperatures get to about 2 degrees above pre-industrial levels, the chance of the kayak flipping is greatly increased.
This 2 degree level is sometimes called the guardrail.
We need to stay beneath this guardrail to be on the safer side.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อห่างไกล ฉันได้ได้พูดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่อาจถูกเลิกขึ้น และได้ตามสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับฟิสิกส์ แต่ในหัวข้อนี้ ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับบางประเภทต่าง ๆ ของการเปลี่ยนแปลง ที่อาจปิดทันที และน่าแปลกใจมีลักษณะบางประการของระบบภูมิอากาศที่สุดจะอธิบาย โดย imagining คุณจะนั่งเรือคายักเรือคายักมีสองสถานะมั่นคง พื้นตั้งตรง และคว่ำลงอย่างสมบูรณ์ถ้าคุณนั่งตั้งตรงในการพายเรือคายัค คุณสามารถย้ายจากด้านข้าง และป๊อปกลับไปศูนย์ยังคงมีเสถียรภาพได้แต่ถ้าคุณย้ายไกล เรือคายัคจะพลิกอย่างสมบูรณ์มากกว่าเราคิดว่า ระบบอากาศมีจุดเหล่านี้จัดเรียงของอย่างรวดเร็วทิปปิ้งเช่นแต่ปัญหาคือ เราไม่ทราบชัดเจนที่จะและเราไม่ทราบว่าเท่าใดการก่อนเราแนะนำทางเหนือสามารถ perturbed ระบบอากาศจุดทิปปิ้งเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากสิ่งที่เรียกว่าผลตอบสนองที่เป็นบวกและนี่คือหัวข้อที่ฉันจะกลับมา และพูดคุยเกี่ยวกับรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลังแต่สำหรับตอนนี้ ผมให้อย่างเดียวขึ้นในน้ำแข็งทางตอนเหนือของซีกโลกเหนือ ดินเรียกว่า permafrost โดยทั่วไปเนื่องจากมันถูกแช่แข็งดินนี้ประกอบด้วยจำนวนมากของคาร์บอนในรูปแบบของทั้งคาร์บอนแข็ง และมีเทนเป็นโลก warms ค่า permafrost คือละลายและที่มันละลาย ของคาร์บอนนี้ถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศนี้เป็นคำติชมเป็นบวก เพราะแน่นอนว่ามันกำลังโคจรอยู่ซึ่งจะร้อนการเพิ่มเติมมีเทนและคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ การเพิ่มเติมร้อนเรา ได้ ยิ่ง permafrost ละลาย และอื่น ๆและขณะที่เรากำลังในเรื่องน่ากลัว นี่คืออีกหนึ่งลึกในมหาสมุทร เป็นจริงค่อนข้างมากเก็บมีเทนแต่มันอยู่ในกรงเล็ก ๆ น้อยของน้ำแข็งและในแบบฟอร์มนี้ ก็เรียกว่าน้ำแข็งติดไฟหรือมีเทนผับ/เลาจน์มีเทนจะปลอดภัยมากในแบบฟอร์มนี้ ตราบเท่าที่ยังคงเย็นมาก และอยู่ภาย ใต้ความกดดันมากแต่ถ้าทะเล warms ขึ้นมากเกินไป และน้ำแข็งละลาย มีเทนใน clathrates สามารถออกมันอาจจะออก ถึงมหาสมุทร แล้ว เป็นบรรยากาศถ้านี้เกิดขึ้นในระดับที่พอเพียง เราสามารถรับสิ่งที่เรียกว่าเรือนกระจกการแพร่กระจายและนั่นคือโอกาสที่น่ากลัวมากในหนังสือดังนั้น จริง ๆ จุดคับขันสำหรับอนาคตของเราคือ ที่จุดเหล่านี้ทิปปิ้งอาจและอะไรจะทริกเกอร์ดี เราไม่แน่ใจทั้งหมด แต่วิเคราะห์ล่าสุดชี้ไปความคิดที่ว่า ถ้าอุณหภูมิโลกโดยเฉลี่ยประมาณ 2 องศาเหนือระดับอุตสาหกรรม โอกาสพลิกเรือมากขึ้นระดับ 2 ระดับนี้บางครั้งเรียกว่าอุตสาหกรรมเราจำเป็นต้องอยู่ภายใต้อุตสาหกรรมนี้จะเป็นทางด้านความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จนถึงตอนนี้ผมได้รับการพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่อาจจะเลิกค่อยเป็นค่อยไปและคาดเดาได้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับฟิสิกส์ แต่ในหัวข้อนี้ผมต้องการที่จะพูดคุยเกี่ยวกับบางส่วนที่แตกต่างกันของการเปลี่ยนแปลงที่อาจจะมีการเลิกฉับพลันและที่น่าแปลกใจ.
มีบางแง่มุมของระบบภูมิอากาศที่ดีที่สุดสามารถอธิบายได้ด้วยจินตนาการคุณเป็นกำลังนั่งอยู่ในเรือคายัค.
เรือคายัคโดยทั่วไป มีสองรัฐที่มั่นคงและสมบูรณ์ตรงคว่ำ.
ถ้าคุณกำลังนั่งอยู่ตรงในเรือคายัค, คุณสามารถย้ายจากทางด้านข้างและป๊อปกลับไปที่ศูนย์.
ก็ยังคงมีเสถียรภาพ.
แต่ถ้าคุณย้ายไปไกลเกินไป, เรือคายัคจะสมบูรณ์ พลิกไป.
เราคิดว่าระบบภูมิอากาศมีบางส่วนของการจัดเรียงของจุดให้ทิปอย่างรวดเร็วเหล่านี้เช่นกัน.
แต่ปัญหาคือเราไม่ทราบได้อย่างแม่นยำที่พวกเขาอยู่.
และเราไม่ทราบว่าไกลระบบภูมิอากาศที่สามารถก่อนที่เราจะตกอกตกใจ ปลายขวามากกว่า.
จุดเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากการให้ทิปของสิ่งที่เรียกว่าการตอบรับในเชิงบวก.
และนี่คือหัวข้อที่ผมจะกลับมาและพูดคุยเกี่ยวกับในรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง.
แต่ตอนนี้ให้ฉันให้เพียงตัวอย่างหนึ่ง.
ขึ้น ในภาคเหนือแช่แข็งของซีกโลกเหนือดินเรียกว่า permafrost โดยทั่วไปเพราะมันแช่แข็ง.
ดินนี้มีจำนวนมากของคาร์บอนในรูปแบบของทั้งคาร์บอนที่เป็นของแข็งและก๊าซมีเทน.
ในขณะที่โลกอุ่นขึ้น permafrost ละลาย.
และเป็น มันละลายมากของคาร์บอนนี้จะถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ.
นี้เป็นข้อเสนอแนะในเชิงบวกเพราะแน่นอนมันขยายร้อน.
มีเทนมากขึ้นและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศที่ร้อนมากขึ้นเราได้รับมากขึ้น permafrost ละลาย และอื่น ๆ .
และในขณะที่เราในเรื่องที่น่ากลัวที่นี่เป็นอีกคนหนึ่ง.
ลึกลงไปในมหาสมุทรมีจริงค่อนข้างมากของก๊าซมีเทนที่เก็บไว้.
แต่ก็เก็บไว้ในกรงเล็ก ๆ เล็ก ๆ น้อย ๆ ของน้ำแข็ง.
และในรูปแบบนี้ก็เรียกว่าก๊าซมีเทน ก่ายหรือก๊าซมีเทนไฮเดรต.
มีเทนมีความปลอดภัยมากในรูปแบบนี้ตราบใดที่มันยังคงหนาวเย็นมากและอยู่ภายใต้ความกดดัน.
แต่ถ้ามหาสมุทรอุ่นขึ้นมากเกินไปและน้ำแข็งละลายก๊าซมีเทนใน clathrates อาจได้รับการปล่อยตัว
มันอาจจะออกขวาผ่านมหาสมุทรและจากนั้นเข้าสู่บรรยากาศ.
ถ้าเรื่องนี้เกิดขึ้นในระดับที่มากพอที่เราจะได้รับสิ่งที่เรียกว่าภาวะเรือนกระจกหนี.
และนั่นคือโอกาสที่น่ากลัวมากในการกระทำ.
ดังนั้นจุดสำคัญจริงๆสำหรับอนาคตของเราคือ ที่จุดเหล่านี้อาจจะมีการให้ทิปและสิ่งที่จะเรียกพวกเขา?
ดีที่เราไม่สามารถจะมั่นใจได้ทั้งหมด แต่การวิเคราะห์ล่าสุดชี้ไปที่ความคิดที่ว่าถ้าอุณหภูมิเฉลี่ยทั่วโลกที่จะได้รับประมาณ 2 องศาสูงกว่าระดับก่อนยุคอุตสาหกรรมโอกาส พลิกเรือคายัคที่มีการเพิ่มขึ้นอย่างมาก.
นี้ระดับปริญญา 2 บางครั้งเรียกว่ารั้ว.
เราต้องการที่จะอยู่ภายใต้รั้วนี้จะเป็นในด้านความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นไกลฉันพูดถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่อาจออกทีละน้อยและการคาดการณ์บนพื้นฐานของสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับฟิสิกส์ แต่ในหัวข้อนี้ฉันต้องการที่จะพูดคุยเกี่ยวกับบางประเภทที่แตกต่างของการเปลี่ยนแปลงที่อาจจะลาออกทันที และน่าประหลาดใจ .
มีบางแง่มุมของระบบภูมิอากาศที่สามารถอธิบายได้ดีที่สุด โดยจินตนาการว่าคุณกำลังนั่งในเรือคายัค .
เรือคายัคโดยทั่วไปมีสองมั่นคงอเมริกา ตรงและสมบูรณ์กลับหัว .
ถ้าคุณกำลังนั่งอยู่ตรงในเรือคายัค , คุณสามารถย้ายจากด้านข้างและป๊อปกลับมาที่ศูนย์ ก็ยังมั่นคง
.
แต่ถ้าคุณย้ายไกล , เรือคายัคจะสมบูรณ์พลิก
เราคิดว่าระบบ ภูมิอากาศ มีบางส่วนของเหล่านี้จัดเรียงของการให้ทิปจุด
อย่างรวดเร็วเช่นกันแต่ปัญหาคือ เราไม่รู้ว่าแน่นอนที่พวกเขาจะ .
และเรายังไม่รู้ว่าระบบภูมิอากาศสามารถกระสับกระส่ายก่อนที่เราทิปไป จุดให้ทิป
เหล่านี้เกิดขึ้นเพราะสิ่งที่เรียกว่าการตอบสนองที่เป็นบวก .
และนี้เป็นหัวข้อที่ผมกำลังกลับมาคุยในรายละเอียดเพิ่มเติม ในภายหลัง .
แต่ตอนนี้ให้ฉันให้คุณตัวอย่างหนึ่ง .
ขึ้นในแช่แข็งเหนือของซีกโลกเหนือ ดินที่เรียกว่า permafrost โดยทั่วไปเพราะมันแช่แข็ง
ดินนี้มีมากของคาร์บอนในรูปของแข็งคาร์บอน และก๊าซมีเทน .
เมื่อโลกอุ่นขึ้น permafrost ละลาย .
เมื่อมันละลาย มากของคาร์บอนนี้ ถูกปล่อยออกมาสู่ชั้นบรรยากาศ
นี่คือข้อเสนอแนะในเชิงบวกเพราะมันขยาย
ร้อนเพิ่มก๊าซมีเทนและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ ยิ่งร้อนเรายิ่งดินน้ำแข็งละลาย และ
และในขณะที่เรากำลังในเรื่องน่ากลัวนี่อีก
ลึกในมหาสมุทร มีค่อนข้างมากของมีเทนที่ถูกเก็บไว้ .
แต่มันเก็บไว้ในน้อย กรงเล็กๆ ของน้ำแข็ง
และในรูปแบบนี้ เรียกว่า น้ำเต้า หรือมีเทนไฮเดรต .
ก๊าซมีเทนมีความปลอดภัยมากในรูปนี้ ตราบใดที่มันยังคงหนาวมาก และภายใต้ความกดดัน .
แต่ถ้ามหาสมุทรอุ่นขึ้นเยอะ น้ำแข็งละลาย ก๊าซมีเทนในชรัวอาจเปลี่ยนไป อาจจะปล่อยผ่าน
มหาสมุทรแล้วเข้าสู่บรรยากาศ .
ถ้านี้เกิดขึ้น มีขนาดใหญ่เพียงพอ เราอาจจะได้สิ่งที่เรียกว่าผลกระทบเรือนกระจก
หนีไปและนั่นเป็นโอกาสที่น่ากลัวจริงๆ .
ดังนั้นจุดวิกฤตจริงๆ สำหรับอนาคตของเราอยู่ที่จุดให้ทิปเหล่านี้อาจจะมีและสิ่งที่จะกระตุ้นให้พวกเขา ?
ก็เราไม่ได้ทั้งหมดแน่นอน แต่ล่าสุด วิเคราะห์จุด กับความคิดที่ว่า ถ้าอุณหภูมิเฉลี่ยทั่วโลกได้ประมาณ 2 องศาเหนือก่อนอุตสาหกรรมระดับโอกาสของเรือคายัคพลิก
เพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก .ระดับที่ 2 ระดับนี้บางครั้งเรียกว่า guardrail .
เราต้องอยู่ภายใต้ guardrail นี้เป็นทางด้านความปลอดภัย