But it’s not entirely clear how suc

But it’s not entirely clear how such untrained and untested folks will react. “It’s just an unknown,” says MacCallum. “We’ve talked to doctors about it, flight surgeons, and the consensus is: Who knows? Nobody’s ever taken a person to the stratosphere who wasn’t trained.” That’s partly why both companies plan to have two pilots on a crew; one will always be available to “deal with” passengers’ reactions, should the need arise.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่ก็ไม่แน่ชัดว่าคนที่ได้รับการฝึกฝน และทดสอบดังกล่าวจะตอบสนอง "มันเป็นเพียงไม่รู้จัก MacCallum กล่าว "เราได้พูดคุยกับแพทย์เกี่ยวกับมัน ศัลยแพทย์เที่ยวบิน และเป็นมติ: ใครรู้ ไม่มีใครได้เคยนำคนไป stratosphere ที่ไม่ได้รับการฝึกอบรม" นั่นคือบางส่วนทำไมบริษัทวางแผนจะมีนักบินสองลูกเรือ หนึ่งมักจะมีการ "จัดการกับ" ปฏิกิริยาของผู้โดยสาร ควรต้องเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่มันก็ไม่ชัดเจนว่าคนดังกล่าวได้รับการฝึกฝนและทดสอบจะตอบสนอง "มันก็แค่รู้จัก" MacCallum กล่าวว่า "เราได้พูดคุยกับแพทย์เกี่ยวกับมันศัลยแพทย์เที่ยวบินและฉันทามติคือใครจะรู้? ไม่มีใครเคยบุคคลเพื่อบรรยากาศที่ไม่ได้ผ่านการฝึกอบรม "นั่นคือส่วนหนึ่งที่ว่าทำไมทั้งสอง บริษัท วางแผนที่จะมีสองนักบินลูกเรือบน. คนเราก็มักจะมีให้ "ข้อตกลงกับ" ปฏิกิริยาของผู้โดยสารจำเป็นที่ควรจะเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่มันไม่ได้ทั้งหมดชัดเจนว่าได้รับการทดสอบดังกล่าวและ folks จะตอบสนอง " มันก็แค่ไม่รู้ว่าเมิ่กแคลเลิ่ม . " เราได้คุยกับหมอแล้ว เที่ยวบินศัลยแพทย์ และมติ : ใครจะรู้ ไม่มีใครเคยถ่ายคนยังที่ไม่ได้ผ่านการฝึกอบรม . " นั่นคือ เหตุผลส่วนหนึ่งที่ทั้งสอง บริษัท วางแผนที่จะมี 2 นักบินกับลูกเรือ หนึ่งจะสามารถ " จัดการ " ปฏิกิริยาของผู้โดยสารตลอดเวลา ควรจะต้องเกิดขึ้น