The solution for a more gradual gra

The solution for a more gradual grade came from J.E.Schwitzer, one of the railway’s Assistant Chief Engineers. He modeled the Spiral Tunnels after a system used in Switzerland. In 1909 the Spiral Tunnels were completed and after 25 years of use, the Big Hill grade was abandoned. With a gentler grade, descents became safer and slower, spur lines and rear pushers were no longer necessary, and scheduling delays and operating costs were reduced. Although the Spiral Tunnels were a great improvement for the grade, rockfall, mudslides and avalanches are some of the challenges we still face today in this area where

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การแก้เกรดเพิ่มขึ้นมาจาก J.E.Schwitzer หนึ่งในวิศวกรผู้ช่วยหัวหน้าของรถไฟ เขาจำลองอุโมงค์เกลียวหลังจากระบบที่ใช้ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ในปี 1909 อุโมงค์เกลียวได้เสร็จสมบูรณ์ และหลังจากใช้ 25 ปี ระดับบิ๊กเขาถูกยกเลิก กับระดับเบา descents กลายเป็น ปลอดภัย และ ช้า เดือยบรรทัดคีมหลังถูกไม่จำเป็น และลดความล่าช้าของการจัดกำหนดการ และค่าใช้จ่าย แม้ว่าอุโมงค์เกลียวได้ปรับปรุงดีสำหรับชั้นประถมศึกษาปี rockfall, mudslides และ avalanches มีความท้าทายที่เรายังคงเผชิญวันนี้ในพื้นที่นี้ที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการแก้ปัญหาสำหรับชั้นประถมศึกษาปีที่ค่อยๆมากขึ้นมาจาก JESchwitzer หนึ่งของทางรถไฟผู้ช่วยหัวหน้าวิศวกร เขาย่อมอุโมงค์เกลียวหลังจากที่ระบบที่ใช้ในการวิตเซอร์แลนด์ ในปี 1909 อุโมงค์เกลียวมีความสมบูรณ์และหลังจาก 25 ปีของการใช้บิ๊กเกรดฮิลล์ถูกทิ้งร้าง ด้วยเกรดอ่อนโยนแทรกกลายเป็นความปลอดภัยมากขึ้นและช้าลงเส้นแรงก​​ระตุ้นและด้านหลังเป็นพ่อค้าไม่จำเป็นและความล่าช้าเวลาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง แม้ว่าอุโมงค์เกลียวมีการปรับปรุงที่ดีสำหรับชั้นประถมศึกษาปีที่ rockfall โคลนถล่มและหิมะถล่มคือบางส่วนของความท้าทายที่เราเผชิญในวันนี้ยังคงอยู่ในพื้นที่ที่นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โซลูชั่นสำหรับเกรดที่ค่อยๆเพิ่มเติมมาจาก j.e.schwitzer หนึ่งของสถานีรถไฟผู้ช่วยหัวหน้าแผนกวิศวกร เขาจำลองเกลียวอุโมงค์หลังระบบที่ใช้ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ในปี 1909 เกลียวอุโมงค์เสร็จและหลังจาก 25 ปีของการใช้ เกรดเนินใหญ่ที่ถูกทิ้งร้าง กับเกรดดีๆซิ แทรกก็ปลอดภัยกว่า และช้าลง กระตุ้นเส้นและ pushers หลังไม่สำคัญต่อไปแล้วและตารางความล่าช้าและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง แม้ว่าเกลียวอุโมงค์ การปรับปรุงที่ยิ่งใหญ่สำหรับเกรด rockfall , โคลนถล่ม หิมะถล่มคือบางส่วนของความท้าทายที่เราเผชิญวันนี้พื้นที่ที่ยังคง