Relationship between surface dynami

Relationship between surface dynamics
and emitted sound
Comparing the results in the two tables, we notice that
while the distributions of normal skin and patched
skin have a large overlap for supported areas (underskin
condition A) in Table 1, a very similar situation exists
for the unsupported areas in Table 2. This means that the
coin-tap test method, either with force measurement only
or with sound measurement only, cannot always distinguish
different airplane skin conditions for some underskin
supporting structure conditions, and the discrimination capabilities of the force-only method and sound-only
method are very similar.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสัมพันธ์ระหว่างผิว dynamicsเสียงที่เปล่งออกมาเราเปรียบเทียบผลลัพธ์ในตารางสอง สังเกตที่ขณะที่การกระจายของผิวปกติ และปรับปรุงผิวหนังมีการทับซ้อนขนาดใหญ่การสนับสนุน (underskinเงื่อนไข A) ในตารางที่ 1 สถานการณ์ที่คล้ายกันมากอยู่สำหรับพื้นที่ที่ไม่สนับสนุนในตารางที่ 2 นี้หมายความ ว่า การวิธีทดสอบเหรียญเคาะ ทั้งที่ มีหน่วยวัดเท่านั้นด้วยวัดเสียงเท่านั้น ไม่สามารถเสมอความแตกต่างสภาพผิวเครื่องบินแตกต่างกันสำหรับบาง underskinสนับสนุนโครงสร้างเงื่อนไข และความสามารถแบ่งแยกวิธีการบังคับเท่านั้น และเสียงเท่านั้นวิธีจะคล้ายกันมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวและเสียงที่ปล่อยออกมาเปรียบเทียบผลลัพธ์ในตารางที่สองที่เราสังเกตเห็นว่าในขณะที่การกระจายของผิวปกติและpatched ผิวมีการทับซ้อนที่มีขนาดใหญ่สำหรับพื้นที่ที่ได้รับการสนับสนุน (underskin สภาพ A) ในตารางที่ 1 สถานการณ์ที่คล้ายกันมากมีอยู่สำหรับพื้นที่ได้รับการสนับสนุนในตารางที่ 2 ซึ่งหมายความว่าวิธีการทดสอบเหรียญแตะทั้งที่มีการวัดแรงเพียงหรือการวัดเสียงเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างสภาพผิวเครื่องบินที่แตกต่างกันสำหรับบางunderskin สนับสนุนสภาพโครงสร้างและความสามารถในการเลือกปฏิบัติของแรงอย่างเดียว วิธีการและเสียงเพียงวิธีการที่คล้ายกันมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวและเสียง

ออกมาเปรียบเทียบผลลัพธ์ในทั้งสองตาราง เราสังเกตเห็นว่า
ในขณะที่การกระจายของผิวปกติ และผิวมีซ้อน patched
ขนาดใหญ่สำหรับรองรับพื้นที่ ( underskin
อาการ ) ตารางที่ 1 สถานการณ์คล้ายกันมากอยู่แล้ว
สำหรับพื้นที่สนับสนุนในรางที่ 2 ซึ่งหมายความว่า
เหรียญเคาะวิธีการทดสอบทั้งกับการวัดเพียง
บังคับหรือด้วยเสียงวัดเท่านั้น ไม่สามารถแยกแยะ
ต่างเครื่องบินสภาพผิวสำหรับ underskin
สนับสนุนเงื่อนไขโครงสร้าง และจำแนกความสามารถของแรงเพียงวิธีเดียว
เสียงจะคล้ายกันมาก