An aerotropolis is an urban plan in

An aerotropolis is an urban plan in which the layout, infrastructure, and economy is centered on an airport, existing as an airport city. It is similar in form and function to a traditional metropolis, which contains a central city core and its commuter-linked suburbs.[1][2] The term was first proposed by New York commercial artist Nicholas DeSantis, whose drawing of a skyscraper rooftop airport in the city was presented in the November 1939 issue of Popular Science.[3] The term was revived and substantially extended by academic and air commerce expert Dr. John D. Kasarda in 2000, based on his prior research on airport-driven economic development.[4][5]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Aerotropolis การเป็นแผนการเมืองที่โครงร่าง โครงสร้าง และเศรษฐกิจเป็นศูนย์กลางในสนามบิน ที่มีอยู่เป็นเมืองสนามบิน เหมือนอย่างการเป็นนครโบราณ ซึ่งประกอบด้วยหลักเมืองและชานเมืองเชื่อมโยงผู้โดยสาร ได้[1][2] คำว่ามีแรกเสนอ โดยศิลปินพาณิชย์นิวยอร์กนิโคลัส DeSantis ที่มีรูปวาดของสนามบินบนดาดฟ้าตึกระฟ้าในเมืองได้นำเสนอในฉบับ 1939 พฤศจิกายนวิทยาศาสตร์นิยม[3] คำถูกฟื้นฟู และขยายมาก โดยนักวิชาการ และอากาศพาณิชย์ชาญดร.จอห์น D. Kasarda 2000 ยึดสนามบินเศรษฐกิจพัฒนาวิจัยของเขาก่อน[4][5]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

aerotropolis เป็นผังเมืองที่รูปแบบโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจเป็นศูนย์กลางในสนามบินที่มีอยู่เป็นเมืองที่สนามบิน มันก็คล้าย ๆ ในรูปแบบและฟังก์ชั่นเมืองแบบดั้งเดิมซึ่งมีแกนกลางเมืองและชานเมืองพร็อพที่เชื่อมโยงของ. [1] [2] คำว่าถูกเสนอครั้งแรกโดยนิวยอร์กศิลปินเชิงพาณิชย์นิโคลัส DeSantis ซึ่งมีภาพวาดของบนชั้นดาดฟ้าของตึกสูง สนามบินในเมืองที่ถูกนำเสนอในฉบับเดือนพฤศจิกายน 1939 นิยมวิทยา. [3] ระยะก็ฟื้นขึ้นมาและขยายอย่างมากจากนักวิชาการและการพาณิชย์อากาศผู้เชี่ยวชาญดร. จอห์นดี Kasarda ในปี 2000 จากการวิจัยก่อนของเขาในสนามบินที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจ การพัฒนา. [4] [5]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ aerotropolis เป็นวางแผนเมืองในที่เค้าโครง โครงสร้างพื้นฐาน และเศรษฐกิจ เป็นศูนย์กลางในสนามบินเดิมเป็นสนามบินของเมือง มันคล้ายกันในรูปแบบและฟังก์ชั่นกรุงเทพมหานครแบบดั้งเดิม ซึ่งประกอบด้วยแกนกลางเมืองและชานเมือง Commuter เชื่อมโยง [ 1 ] [ 2 ] ในระยะแรกที่เสนอโดยนิวยอร์กศิลปิน นิโคลัส desantis พาณิชย์ ,ที่วาดภาพของตึกระฟ้าบนหลังคารถในเมืองที่ถูกนำเสนอในเดือนพฤศจิกายน 1939 ปัญหาของวิทยาศาสตร์ [ 3 ] คำว่า ได้รับการฟื้นฟูและมากเพิ่มเติม โดยนักวิชาการและผู้เชี่ยวชาญ ดร. จอห์น ดี kasarda แอร์พาณิชย์ใน 2000 , ตามการวิจัยของเขาก่อนในรถขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจ [ 4 ] [ 5 ]