The coolant drain plug on the left

The coolant drain plug on the left side of the engine blends in with everything else and is difficult to see even more difficult is the task of staying dry and not spilling coolant everywhere when emptying it out from underneath the car. When you remove the plug, coolant will not flow gently out of the hole but will exit like it's being forced out of a garden hose. Have a large catch pan, and keep paper towels handy. Also, were eye protection when removing the plug.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปลั๊กท่อระบายน้ำหล่อเย็นบนด้านซ้ายของเครื่องยนต์กับทุกอย่าง และยากที่จะดูได้ยากเป็นงาน น่าพักแห้งไม่ออกหล่อเย็นทุกเมื่อล้างมันออกมาจากใต้รถ เมื่อคุณเอาให้เสียบ หล่อเย็นจะไหลเบา ๆ ออกจากหลุมไม่ แต่จะออกเหมือนจะถูกบังคับจากสายยางฉีดน้ำ มีปานจับขนาดใหญ่ และพกผ้าขนหนูกระดาษติด ยัง มีป้องกันตาเมื่อเอาให้เสียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสียบท่อระบายน้ำหล่อเย็นที่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์กลมกลืนกับทุกอย่างอื่นและยากที่จะเห็นได้ยากขึ้นเป็นงานของการเข้าพักแห้งและไม่ spilling น้ำหล่อเย็นทุกเมื่อล้างมันออกมาจากใต้รถ เมื่อคุณเอาปลั๊กน้ำหล่อเย็นจะไม่ไหลเบา ๆ ออกจากหลุม แต่จะออกเหมือนว่ามันจะถูกบังคับให้ออกจากสายสวน มีการจับกระทะขนาดใหญ่และให้ผ้าขนหนูกระดาษที่มีประโยชน์ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเมื่อถอดปลั๊ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หล่อเย็นระบายเสียบบนด้านซ้ายของเครื่องยนต์ผสมกับทุกอย่างอื่น และเป็นเรื่องยากที่จะหายากยิ่งคืองานพักแห้งและไม่เกินเย็นทุกที่เมื่อล้างออกมาจากใต้ท้องรถ เมื่อคุณถอดปลั๊ก , หล่อเย็นจะไม่ไหลเบา ๆ ลงหลุม แต่จะออกเหมือนถูกบังคับให้ออกจากท่อสวน มีกระทะจับขนาดใหญ่และเก็บผ้าขนหนูกระดาษที่มีประโยชน์ นอกจากนี้ยังป้องกันตาเมื่อถอดปลั๊ก