The most important factor seems to

The most important factor seems to be the relative dominance of different types of animal-drawn carts and wagons. Most people are right-handed, which leads to a natural tendency to favour one side of the road or another depending on the means of transportation being used.

Many people who discuss this topic focus their attention on the role of wearing swords by mounted knights and samurai in the middle ages. However, the role of the sword may have been exaggerated by modern romantic ideas. Medieval road traffic would have been dominated by commoners on foot and transporting goods in carts, who would not have worn swords. The only people who would have routinely worn swords would have been the aristocracy and their troops, and when their wagons rolled, right-of-way was surely determined by rank, with commoners scattering into the ditches on either side of the road equally. Medieval knights were relatively few and far between on the roads, and even if they preferred to pass one another in a certain manner (probably more for ceremony and to show respect than out of a real perception of danger) the protocols they followed would not necessarily have translated into rules applicable to the entire population.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจัยสำคัญที่สุดน่าจะ ปกครองสัมพันธ์ชนิดต่าง ๆ ของสัตว์ที่ออกรถและเกวียน คนส่วนใหญ่ถนัดขวา ซึ่งนำไปสู่แนวโน้มตามธรรมชาติโปรดปรานด้านหนึ่งของถนนหรือขึ้นอยู่กับการใช้พาหนะอื่นคนจำนวนมากที่กล่าวถึงหัวข้อนี้มุ่งเน้นความสนใจในบทบาทของสวมใส่ดาบอัศวินเมาท์และซามูไรในยุคกลาง อย่างไรก็ตาม บทบาทของดาบอาจถูกปรับสมดุลของแสง โดยความคิดโรแมนติกสมัยใหม่ จราจรถนนยุคกลางจะถูกครอบงำ โดยไพร่เดินเท้าและการขนส่งสินค้าในรถ ที่จะไม่ได้สวมใส่ดาบ คนเท่านั้นที่จะมีประจำสวมดาบจะมีขุนนางและทหารของพวกเขา และเมื่อเกวียนของสะสม ท่อแก๊สย่อมกำหนด โดยลำดับ กับไพร่โปรยลงในคูด้านใดด้านหนึ่งของถนนเท่า ๆ กัน อัศวินยุคกลางค่อนข้างหยอมแหยมบนถนน และ แม้ว่าพวกเขาต้องผ่านกันบางอย่าง (อาจจะมากกว่า สำหรับพิธี และ การแสดงความเคารพกว่าไม่รู้จริงของอันตราย) โปรโตคอลก็ตามจะไม่จำเป็นต้องมีแปลเป็นกฎที่ใช้กับประชากรทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดน่าจะเป็นญาติของการปกครองที่แตกต่างกันของรถเข็นสัตว์ลากและรถบรรทุก คนส่วนใหญ่ขวามือซึ่งนำไปสู่แนวโน้มตามธรรมชาติที่จะสนับสนุนด้านใดด้านหนึ่งของถนนหรืออื่นขึ้นอยู่กับวิธีการขนส่งถูกนำมาใช้. หลายคนที่พูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อนี้มุ่งเน้นความสนใจของพวกเขาในบทบาทของการสวมใส่ดาบอัศวินโดยติดตั้งและ ซามูไรในยุคกลาง แต่บทบาทของดาบอาจได้รับการพูดเกินจริงจากความคิดที่โรแมนติกที่ทันสมัย การจราจรบนถนนในยุคกลางจะได้รับการครอบงำโดยไพร่ด้วยการเดินเท้าและการขนส่งสินค้าในรถเข็นที่จะไม่ได้สวมใส่ดาบ คนเท่านั้นที่จะได้ดาบสวมใส่เป็นประจำจะได้รับขุนนางและทหารของพวกเขาและเมื่อรถของพวกเขารีดขวาของทางก็ถูกกำหนดโดยตำแหน่งที่มีการกระจายลงไปในคูน้ำไพร่ข้างถนนทั้งสองอย่างเท่าเทียมกัน อัศวินยุคกลางค่อนข้างน้อยและไกลระหว่างบนถนนและแม้ว่าพวกเขาต้องการที่จะผ่านคนอื่นในลักษณะหนึ่ง (อาจจะมากขึ้นสำหรับพิธีและเพื่อแสดงความเคารพมากกว่าจากการรับรู้ที่แท้จริงของอันตราย) โปรโตคอลที่พวกเขาจะใช้ไม่จำเป็นต้อง ได้แปลเป็นกฎระเบียบที่ใช้บังคับกับประชากรทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดน่าจะเป็นความเด่นสัมพัทธ์ของชนิดที่แตกต่างกันของสัตว์ลากเกวียน เกวียน คนส่วนใหญ่ถนัดขวา ซึ่งนำไปสู่แนวโน้มธรรมชาติโปรดปราน ข้างหนึ่งของถนนหรืออื่นขึ้นอยู่กับวิธีการขนส่งที่ใช้

หลายคนที่ตอบกระทู้นี้มุ่งเน้นความสนใจของพวกเขาในบทบาทของ ใส่ดาบซามูไรโดยติดตั้งและอัศวินในยุคกลาง อย่างไรก็ตาม บทบาทของดาบอาจจะดูเกินจริง โดยไอเดียโรแมนติกสมัยใหม่ การจราจรบนถนนในยุคกลางจะถูกครอบงำโดยสามัญชนบนเท้า และการขนส่งสินค้าในเกวียน ใครจะไม่ใส่ดาบประชาชนเท่านั้นที่ต้องตรวจใส่ดาบจะเป็นชนชั้นสูงและทหาร และเมื่อรถของพวกเขากลิ้ง ถูกทาง ก็ย่อมกำหนดโดยตำแหน่ง กับสามัญชนกระเจิงในคูน้ำบนด้านข้างของถนนที่เท่าเทียมกัน อัศวินในยุคกลางมีค่อนข้างน้อยและไกลระหว่าง บนถนนและถ้าพวกเขาต้องการที่จะผ่านกันในลักษณะบางอย่าง ( อาจจะมากกว่าในพิธีและแสดงความเคารพกว่าออกจากการรับรู้จริงอันตราย ) โปรโตคอลตามจะไม่จําเป็นต้องมีการแปลเป็นกฎที่ใช้บังคับกับ
ประชากรทั้งหมด