On motorcycles the clutch is operat

On motorcycles the clutch is operated by a hand lever on the left handlebar. No pressure on the lever means that the clutch plates are engaged (driving), while pulling the lever back towards the rider disengages the clutch plates through cable or hydraulic actuation, allowing the rider to shift gears or coast. Racing motorcycles often use slipper clutches to eliminate the effects of engine braking, which, being applied only to the rear wheel, can cause instability.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กับรถจักรยานยนต์คลัทช์ที่มีการดำเนินการโดยคันโยกมือที่มือจับด้านซ้าย ดันคันโยกไม่ได้หมายความว่าที่แผ่นคลัทช์มีส่วนร่วม (การขับรถ) ในขณะที่การดึงคันโยกกลับไปขี่ม้าผละแผ่นคลัทช์ผ่านสายเคเบิลหรือการดำเนินการไฮโดรลิคที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์หรือชายฝั่งรถจักรยานยนต์แข่งมักจะใช้เงื้อมมือรองเท้าแตะเพื่อขจัดผลกระทบจากการเบรกเครื่องยนต์ซึ่งถูกนำมาใช้กับล้อหลังอาจทำให้เกิดความไม่แน่นอน.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บนรถจักรยานยนต์ หนีบถูกดำเนิน โดยคานมือบนนิคกี้แฮนเดิลบาร์ซ้าย ไม่กดดันบนคันโยกหมาย ที่ แผ่นคลัตช์จะหมั้น (ขับรถ), ในขณะที่ดึงคันโยกกลับไปทางไรเดอร์ disengages แผ่นคลัตช์ผ่านสายเคเบิลหรือไฮดรอลิ actuation ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์หรือชายฝั่ง แข่งรถจักรยานยนต์ที่มักจะใช้รองเท้าแตะ clutches เพื่อกำจัดผลกระทบของเครื่องยนต์เบรค ที่ ถูกใช้เฉพาะกับล้อหลัง อาจทำให้เกิดความไม่แน่นอนได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่จับรถจักรยานยนต์ที่ดำเนินการโดยคันโยกมือบน handlebar ด้านซ้าย ความดันไม่มีบนก้านลงหมายความว่าแผ่นคลัตช์ที่มีความผูกพันอยู่กับ(ขับรถ)ในขณะดึงดันก้านย้อนกลับเข้าหาเป้าหมายที่ disengages จับแผ่นความร้อนที่ผ่านดุนไฮดรอลิกหรือสายทำให้เป้าหมายที่จะปรับเปลี่ยนแนวชายฝั่งหรือเกียร์การแข่งรถมอเตอร์ไซค์มักใช้ปากก็พร่ำด่ารองเท้าแตะเพื่อขจัดปัญหาผลกระทบที่เกิดขึ้นจากระบบเบรกที่ถูกนำไปประยุกต์ใช้เฉพาะกับล้อหลังอาจเป็นสาเหตุให้เกิดความไร้ เสถียรภาพ .