Curtiss traveled up to Hammondsport

Curtiss traveled up to Hammondsport, but returned to New York on September 29th with an airplane that had just a four-cylinder engine. The next day, Curtiss’s underpowered plane made a short and unimpressive flight in a strong wind. That same day, Wilbur Wright did impress New Yorkers with a two-mile flight around Governor’s Island, at the southern tip of Manhattan. That afternoon, he also took off from Governor’s Island, flew past the Statue of Liberty, banked sharply, and returned to base.

Because of contractual obligations in St. Louis, Curtiss did no more flying in New York City that season. With Curtiss grounded, Wilbur Wright wowed New Yorkers once again. On October 4th, Wright took off from Governor’s Island, flew ten miles up the Hudson River to Grant’s Tomb, and then returned to base. His 20-mile flight lasted over 33 minutes, averaging 36 miles per hour. An estimated one million New Yorkers witnessed at least some part of his flight.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Curtiss เดินทางถึง Hammondsport ได้กลับไปนิวยอร์คในวันที่ 29 กันยายนกับเครื่องบินที่มีเพียงเครื่องยนต์ 4 สูบ วัน ของ Curtiss underpowered เครื่องบินได้บินระยะสั้น และ unimpressive ในทรง วันเดียว Wilbur Wright ได้ประทับ Yorkers ใหม่กับเที่ยวบินสองไมล์รอบเกาะจวนผู้ว่า ในตอนใต้ของแมนฮัตตัน ตอนบ่ายนั้น เขายังได้ออกจากเกาะเวอร์เนอร์ บินอดีตเทพีเสรีภาพ banked อย่างรวดเร็ว และส่งกลับไปยังพื้นฐาน เนื่องจากภาระผูกพันตามสัญญาใน St. Louis, Curtiss ไม่บินไม่ขึ้นในนิวยอร์กซิตี้ที่ฤดูกาล กับ Curtiss สูตร Wilbur Wright wowed Yorkers ใหม่อีกครั้ง บน 4 ตุลาคม ไรท์เอาออกจากจวนผู้ว่าเกาะ บินสิบไมล์ขึ้นแม่น้ำฮัดสันไปสุสานของเงินช่วยเหลือ และกลับมาให้ยึด เขาบิน 20 ไมล์กินเวลากว่า 15 นาที หาค่าเฉลี่ย 36 ไมล์ต่อชั่วโมง มีประมาณหนึ่งล้านใหม่ Yorkers เห็นน้อยบางส่วนของเครื่องบินของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เคิร์ ธ ทิเดินทางถึง Hammondsport แต่กลับไปนิวยอร์กในวันที่ 29 เดือนกันยายนกับเครื่องบินที่มีเพียงเครื่องยนต์สี่สูบ วันรุ่งขึ้นเครื่องบิน underpowered เคิร์ ธ ทิทำให้เที่ยวบินระยะสั้นและประทับใจในลมแรง วันเดียวกันนั้นวิลเบอร์ไรท์ไม่สร้างความประทับใจให้ชาวนิวยอร์กที่มีเที่ยวบินสองไมล์รอบเกาะราชการทางตอนใต้ของแมนฮัตตัน บ่ายวันนั้นเขาก็ออกจากเกาะราชการบินผ่านอนุสาวรีย์เทพีเสรีภาพ, แถอย่างรวดเร็วและกลับไปยังฐาน. เพราะสัญญาผูกพันในเซนต์หลุยส์, เคิร์ ธ ไม่ได้ทำการบินอื่น ๆ ในนิวยอร์กซิตี้ในฤดูกาลนี้ ด้วยเคิร์ ธ ทิมูลวิลเบอร์ไรท์ประทับใจชาวนิวยอร์กอีกครั้ง เมื่อวันที่ 4 ตุลาคมไรท์ออกจากเกาะราชการบินสิบไมล์แม่น้ำฮัดสันในการให้สิทธิ์สุสานและจากนั้นกลับไปที่ฐาน เที่ยวบิน 20 ไมล์ของเขานานกว่า 33 นาทีเฉลี่ย 36 ไมล์ต่อชั่วโมง ประมาณหนึ่งล้านชาวนิวยอร์กร่วมเป็นสักขีพยานอย่างน้อยบางส่วนของเที่ยวบินของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เคอร์ทิส เดินทางถึง hammondsport แต่กลับมาที่นิวยอร์คเมื่อ 29 กันยายนกับเครื่องบินที่มีเพียงสี่กระบอกสูบเครื่องยนต์ วันต่อมาเคอร์ทิสเป็น underpowered เครื่องบินให้สั้น และไม่ใหญ่โตบินในพายุ วันเดียวกัน วิลเบอร์ ไรท์ ได้สร้างความประทับใจให้ชาวนิวยอร์กที่มีสองไมล์บินรอบเกาะ ผู้ว่าการรัฐในทางใต้ของแมนฮัตตัน บ่ายวันนั้นเขายังเอาออกจากเกาะ ผู้ว่าการรัฐ ได้บินผ่านรูปปั้นของเสรีภาพ , banked อย่างรวดเร็ว และกลับไปยังฐาน

เพราะสัญญาผูกพันในเซนต์หลุยส์ , เคอร์ทิสก็ไม่มีบินในนครนิวยอร์ก ที่ฤดูกาล กับ เคอร์ติส สายดิน วิลเบอร์ ไรท์ wowed Yorkers ใหม่อีกครั้ง วันอังคารที่ 4 ตุลาคม ไรท์ออกไปจากเกาะ ผู้ว่าการรัฐ บินสิบไมล์แม่น้ำฮัดสัน แกรนท์ของหลุมฝังศพแล้วกลับไปที่ฐาน เที่ยวบินไป 20 ไมล์ เขาใช้เวลา 33 นาที เฉลี่ยประมาณ 36 ไมล์ต่อชั่วโมง ประมาณหนึ่งล้านใหม่ Yorkers พยานอย่างน้อยบางส่วนของการบิน