patterns and suggest reasons for th

patterns and suggest reasons for the pattern characteristics. GIS technology has been a popular tool for
visualization of accident data and analysis of hot spots and hence is being used by many traffic agencies
[11,12,13,14,15,16,17,18].
The Thiruvananthapuram city corporation is one among the fast growing cities in South India, where
drastic changes in land use and land cover have taken place. The vehicle density in the city has shown
alarming increase in the past few years, but the road conditions remain same resulting in increased
incidents of traffic accidents and the situation warrants a detailed scientific study on the spatial and
temporal probability of accident occurrence. As conventional techniques of accident analysis had failed in
reducing the occurrence of traffic related accidents, the present study was carried out using GIS based
spatial statistical techniques to identify the accident hotspots. This paper aims to evaluate and represent
the accident hotspots in the Thiruvananthapuram city by modeling real accident location information in
conjunction with various spatial attributes using spatial statistics in geographical information technology.
The predictive zonation and analysis can help to identify vulnerable locations and zones that require
remedial measures. Besides, the model will also help to delineate the safe road segments which in turn
can be effectively used as models in the development of safer pathways.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบ และสาเหตุลักษณะรูปแบบแนะนำ เทคโนโลยี GIS มีเครื่องมือที่นิยมในภาพแสดงข้อมูลอุบัติเหตุและการวิเคราะห์จุด และดังนั้น ถูกใช้งาน โดยหลายหน่วยงานจราจร[11,12,13,14,15,16,17,18]บริษัทซิตี้ธปุเป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็วในอินเดียใต้ ที่เปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในการใช้ที่ดินและที่ดินครอบคลุมได้รับการ มีแสดงความหนาแน่นของรถในเมืองเจริญขึ้นในอดีตไม่กี่ปี แต่สภาพถนนยัง เดียวกันเกิดขึ้นปัญหาอุบัติเหตุจราจรและสถานการณ์วอร์แรนต์การศึกษารายละเอียดทางวิทยาศาสตร์ในการอนุรักษ์พื้นที่ และชั่วคราวน่าเกิดอุบัติเหตุ เป็นเทคนิคการวิเคราะห์อุบัติเหตุได้ล้มเหลวในลดการเกิดขึ้นของการจราจรที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ การศึกษาปัจจุบันได้ดำเนินการใช้ GIS ตามเทคนิคทางสถิติพื้นที่เพื่อระบุจุดเกิดเหตุ เอกสารนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมิน และเป็นตัวแทนจุดเกิดเหตุในเมืองธปุโดยอุบัติเหตุจริงข้อมูลตำแหน่งที่ตั้งในการสร้างโมเดลร่วมกับคุณลักษณะปริภูมิต่าง ๆ ใช้พื้นที่สถิติเทคโนโลยีสารสนเทศทางภูมิศาสตร์Zonation คาดการณ์และวิเคราะห์สามารถช่วยระบุพื้นที่เสี่ยงและโซนที่ต้องการมาตรการเยียวยา นอก รูปแบบจะยัง ช่วยไปอยู่ที่ปลอดภัยส่วนที่ใช้มีประสิทธิภาพใช้เป็นรูปแบบในการพัฒนาความปลอดภัยหลักการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบและเหตุผลในการแนะนำลักษณะรูปแบบ เทคโนโลยี GIS ได้รับเครื่องมือที่นิยมสำหรับ
การสร้างภาพของข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุและการวิเคราะห์จุดร้อนและด้วยเหตุนี้จะถูกใช้โดยหน่วยงานที่เข้าชมจำนวนมาก
[11,12,13,14,15,16,17,18].
บริษัท เมือง Thiruvananthapuram เป็นหนึ่ง ในเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็วในภาคใต้ของอินเดียที่
มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในการใช้ที่ดินและสิ่งปกคลุมดินที่เกิดขึ้น ความหนาแน่นของรถในเมืองได้แสดงให้เห็น
การเพิ่มขึ้นที่น่าตกใจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่สภาพถนนยังคงเหมือนเดิมที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของการเกิดอุบัติเหตุการจราจรและสถานการณ์ใบสำคัญแสดงสิทธิการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ที่มีรายละเอียดในเชิงพื้นที่และ
ความน่าจะเป็นชั่วขณะของการเกิดอุบัติเหตุ ในฐานะที่เป็นเทคนิคธรรมดาของการวิเคราะห์อุบัติเหตุล้มเหลวใน
การลดการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการจราจร, การศึกษาปัจจุบันได้รับการดำเนินการโดยใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ตาม
เทคนิคทางสถิติเชิงพื้นที่ที่จะระบุจุดที่เกิดอุบัติเหตุ กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินและเป็นตัวแทนของ
จุดที่เกิดอุบัติเหตุในเมือง Thiruvananthapuram โดยการสร้างแบบจำลองข้อมูลสถานที่เกิดอุบัติเหตุที่แท้จริงในการ
ร่วมกับคุณลักษณะเชิงพื้นที่ต่าง ๆ โดยใช้สถิติเชิงพื้นที่ในด้านเทคโนโลยีสารสนเทศทางภูมิศาสตร์.
งเขตการคาดการณ์และการวิเคราะห์สามารถช่วยในการระบุสถานที่มีความเสี่ยงและโซนที่จำเป็นต้องมี
การแก้ไข มาตรการ นอกจากนี้รูปแบบนอกจากนี้ยังจะช่วยในการวิเคราะห์ส่วนถนนที่ปลอดภัยซึ่งจะ
สามารถนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นรูปแบบในการพัฒนาของทางเดินที่ปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแบบและให้เหตุผลสำหรับรูปแบบลักษณะ ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์เป็นเครื่องมือที่นิยมสำหรับการสร้างภาพจากข้อมูลอุบัติเหตุ
และการวิเคราะห์จุดร้อนและด้วยเหตุนี้จะถูกใช้โดยหลายหน่วยงานจราจร 11,12,13,14,15,16,17,18
[ ]
Thiruvananthapuram เมือง Corporation เป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็วในอินเดียใต้ที่
การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในการใช้ที่ดินและสิ่งปกคลุมดินที่เกิดขึ้นรถหนาแน่นในเมืองมีแสดง
น่ากลัวเพิ่มขึ้นในไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่สภาพถนนยังคงเดียวกันมากขึ้น ส่งผลให้
เหตุการณ์อุบัติเหตุจราจรและสถานการณ์สิทธิศึกษารายละเอียดทางวิทยาศาสตร์บนปริภูมิความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุและ
ชั่วคราว เป็นเทคนิคปกติของการวิเคราะห์อุบัติเหตุได้ล้มเหลวใน
ลดการเกิดอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องในการศึกษาครั้งนี้ใช้สถิติเชิงพื้นที่ด้วยระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์
ระบุอุบัติเหตุฮอตสปอต บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินและเป็นตัวแทน
อุบัติเหตุจุดในเมือง Thiruvananthapuram โดยใช้แบบจำลองที่แท้จริงเกิดอุบัติเหตุใน
ข้อมูลที่ตั้งร่วมกับคุณลักษณะเชิงพื้นที่ต่างๆโดยใช้สถิติเชิงพื้นที่ในเทคโนโลยีสารสนเทศภูมิศาสตร์ .
ฟูการพยากรณ์และการวิเคราะห์สามารถช่วยระบุสถานที่เสี่ยง และพื้นที่ที่ต้องใช้
มาตรการเสริม นอกจากนี้ รูปแบบจะช่วยมูลนิธิเพื่อผู้บริโภคปลอดภัย ส่วนถนนที่หัน
สามารถใช้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นรูปแบบในการพัฒนาความปลอดภัยทาง .