-good customer mix-balance of high

-good customer mix-balance of high volume/low rate and low volume / high rate customer to optimize cargo revenue contribution
-direct customers SME shippers pay higher than GA/JOA/KOA/IFF/LFF
-sell what we have
-sell premium rate if our service/product is better than competitors e.g. faster transit time/niche port call/direct call/availability of special equipments etc.
-load factor management strategy for soft market situation
-yield management strategy for strong market situation/overbooking situation
-awareness of costing for each port-pair and net contribution for each port-pair to enable to enable smart decision to cherry-pick the best yielding cargoes

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกค้าได้ดีผสมความสมดุลของปริมาณสูง / ต่ำและปริมาณต่ำ / ลูกค้าอัตราที่สูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการมีส่วนร่วมของรายได้จากการขนส่งสินค้า
ส่งสินค้าทางเรือ -Direct ลูกค้า SME จ่ายสูงกว่า GA / JOA ​​/ KOA / IFF / LFF
ขายพ่อสิ่งที่เรามี
อัตราเบี้ยประกันภัยขายพ่อ ถ้าบริการของเรา / ผลิตภัณฑ์ที่ดีกว่าคู่แข่งเช่นการขนส่งได้เร็วขึ้นเวลา / พอร์ตเฉพาะสาย / สายตรง / ความพร้อมของอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ
โหลดกลยุทธ์การจัดการปัจจัยสำหรับสถานการณ์ตลาดอ่อน
-yield กลยุทธ์การจัดการกับสถานการณ์ทางการตลาดที่แข็งแกร่ง / จองมากกว่าจำนวนที่สถานการณ์
-awareness ของ ต้นทุนสำหรับแต่ละพอร์ตคู่และเงินสมทบสุทธิสำหรับแต่ละพอร์ตคู่เพื่อเปิดใช้งานเพื่อให้สามารถใช้การตัดสินใจของสมาร์ทเชอร์รี่รับสินค้ายอมที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- สมดุลผสมลูกค้าที่ดีของปริมาณสูง / ต่ำอัตราและปริมาณต่ำ / สูงอัตราลูกค้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าของรายได้รวม
- ลูกค้าโดยตรงซึ่งผู้ขนส่งจ่ายสูงกว่า GA / JOA / เกาะช้าง / IFF / LFF
-
- ขายเราขายอะไร มีอัตราเบี้ยประกันหากสินค้า / บริการของเราดีกว่าคู่แข่ง เช่น เร็วขึ้น การขนส่ง เวลา / ช่องพอร์ตโดยตรง โทร / โทร / ความพร้อมของอุปกรณ์พิเศษ
ฯลฯ- ปัจจัยโหลดการจัดการกลยุทธ์สำหรับนุ่มสถานการณ์ตลาด
- ผลผลิตการจัดการกลยุทธ์ที่แข็งแกร่งในตลาดสถานการณ์ / จองตั๋วเกินสถานการณ์
- การรับรู้ต้นทุนสำหรับแต่ละพอร์ตคู่ และสุทธิบริจาคแต่ละพอร์ตคู่เพื่อให้เพื่อให้สมาร์ทตัดสินใจที่จะเลือกสินค้าที่ดีที่สุดที่มีเชอร์รี่